URS 01

Spingersi oltre i limiti del gravel

Spingersi oltre i limiti del gravel

Geometria Gravel+ per i terreni più impegnativi e le avventure più belle.

Una bici da gravel come nessun'altra. Senza limitazioni per soddisfare tutte le vostre esigenze della guida gravel, pronta per l'avventura e per le alte prestazioni. Messa a punto per adattarsi al terreno mentre lo conquistate, la URS 01 unisce il design elegante e leggero di una bici da corsa con una geometria progressiva e caratteristiche perfette per le esperienze avventurose come il reggisella compatibile con il dropper, la possibilità di montare una forcella ammortizzata, diverse opzioni di attacchi, la compatibilità con parafanghi e portapacchi e il passaggio dei cavi della dinamo al mozzo che trasformeranno la vostra “macchina” da avventura nell'esploratore gravel perfetto.

Geometria Gravel+. Progettata per superare i limiti e inseguire l'avventura.

Una geometria progressiva progettata per testare i limiti assoluti della guida su sterrato, URS 01 presenta un angolo di sterzo di 70° e un reach lungo abbinato a un attacco manubrio super corto e integrato per garantire il controllo e una rapida reattività sui terreni più impegnativi.

La bici da gravel più elegante del suo genere

L'Integrated Cockpit si trasforma in gravel con l'attacco manubrio ICS MTT x Redshift. Personalizza la tua guida con l'attacco manubrio a sospensione che può essere configurato con elastomeri facilmente intercambiabili posizionati all'interno del corpo dell'attacco manubrio, consentendoti di adattare la sensazione di guida in base allo stile di guida e al terreno.

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Concepita per il gravel

Quando i percorsi diventano più movimentati, Tuned Compliance Concept Gravel è l'amico che combatte la fatica per continuare a pedalare a lungo. URS 01 raggiunge il massimo livello di comfort grazie a un layup di carbonio dedicato e al reggisella D-Shape.

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Reggisella con tecnologia Micro Travel (MTT)

Foderi con tecnologia Micro Travel. Questo sistema di sospensione leggero e minimalista aggiunge 10 mm di escursione posteriore che massimizza la trazione, il trasferimento di potenza e il controllo sulle asperità.

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