Name: Fourstroke AMP LT ONE
Brand: BMC
SKU: 30002812
Price: 10499.0 CHF
Availability: OutOfStock

SAND / WHITE

Moyeu motorisé TQ-HPR50
Transmission SRAM Gx Eagle AXS
Fourche RockShox SID SL Select+ / amortisseur RockShox SIDLuxe Select+

CHF 10,499.00

Taxes incluses.

SKU: 30002812

Taille —

3 en stock
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Amplifiez vos sensations sur le trail avec le tout nouveau Fourstroke AMP LT conçu pour exceller sur tous les terrains. Cette machine ultramoderne respire la performance XC et offre une sensation de conduite progressive avec 120mm de débattement fournis par la suspension dual-link APS révolutionnaire. Grâce au système de motorisation novateur TQ-HPR50, vous gagnerez de la vitesse non-stop là où vous ne l’attendiez pas, à la montée comme à la descente, avec l’assurance que rien ne se dressera entre vous, le trail et le chrono. Le cadre entièrement en carbone est construit selon notre géométrie Big Wheel Concept Race la plus progressive, pouvant accueillir deux porte-bidons. Il est doté d’une butée de fourche intégrée et de différents éléments de protection du cadre. Passez au niveau supérieur avec le Fourstroke AMP LT ONE, paré d’une transmission SRAM Gx Eagle AXS, d’une fourche RockShox SID SL Select+ ainsi que d’un amortisseur RockShox SIDLuxe Select+, de roues DT Swiss XRC 1501 d’une largeur intérieure de 30mm, d’une tige de selle Bikeyoke Divine et du puissant moteur TQ-HPR50.

Technologie

Puissance dissimulée

Le Fourstroke AMP LT monte le niveau d’un cran avec sa puissance dissimulée dans le moteur TQ-HPR50. Puissant, léger et compact, il s’intègre parfaitement dans le cadre pour un look sans compromis et une sensation de conduite naturelle.

Suspension APS optimisée

Plus de traction équivaut à plus de vitesse et c’est ce que nous recherchons. Une cinématique incomparable et des performances de suspension hors classe offrent une traction complète ainsi qu’une grande efficacité.

Géométrie redéfinie

La géométrie BWC Race a été pensée pour un style de course rapide et progressif. Grâce à son angle de direction de 66,5° et son profil élancé, le pilote peut attaquer sur les tracés les plus raides et dans le terrain le plus meuble.

Visez loin

Conçu pour être polyvalent, le Fourstroke AMP LT vous donnera vitesse et confiance sur les sentiers techniques. Son cadre a été optimisé pour accueillir deux porte-bidons ou un prolongateur d’autonomie TQ plus un porte-bidon.

Aperçu technique

Kit cadre

Suspension

Suspension Avant:
Rock Shox SID SL Select+

Suspension Arrière:
Rock Shox SIDLUXE Select+

E-System

Unité Moteur:
TQ-HPR50 Drive Unit

Batterie:
TQ 360 Wh Battery

Commande d'Assistance:
TQ V01 Remote

Écran:
TQ VO2 Display | 2" O-LED | Bluetooth / ANT+

Chargeur:
TQ HPR-50 4A Charger

Cockpit

Cintre:
BMC MRB01 Carbon 760mm

Potence:
Truvativ Atmos 7K

Tige de Selle:
Bikeyoke Divine

Selle:
Fizik Antares R5

Seat

Tige de Selle:
Bikeyoke Divine

Selle:
Fizik Antares R5

Transmission

Vitesses:
1x12

Pédalier:
Praxis Carbon eCrank / SRAM X Sync 34T

Cassette:
SRAM Gx XG-1275 Eagle 10-52T

Chaîne:
SRAM GX Eagle

Dérailleur Arrière:
SRAM GX AXS Eagle

Leviers de Vitesses:
SRAM AXS Controller

Freins

Leviers de Frein / Étriers:
SRAM G2 RSC

Disques:
SRAM Centerline 180 / 180mm

Roues

Jantes:
DT Swiss XRC 1501 Wheelset | 30mm Inner Width

Moyeux:
DT Swiss 240 Straightpull | Ratchet EXP 36

Pneus:
Maxxis Rekon 2.4" TR EXO

Informations supplémentaires

Dégagement Pneumatiques:
60mm (Measured Width)

Classification ASTM:
Level 3

Limite de Poids:
110 Kg

Size	S	M	L	XL
Rider Height	<172	172-182	180-188	>188
Reach	437	457	476	496
Stack	594	605	615	627
Bar Drop
Bar Reach
Bar Rise	20	20	20	20
Bar Sweep	7.5	7.5	7.5	7.5
Bar Width	760	760	760	760
Base Bar Drop Flat Cockpit
Base Bar Drop V-Cockpit
Base Bar Reach Flat Cockpit
Base Bar Reach V-Cockpit
BB Drop	40	40	40	40
BB Drop (SLACK)
BB Drop (STEEP)
BB Height (SLACK)
BB Height (STEEP)
Chainstay
Crank Length	165	170	170	170
LT \| BB Drop (SLACK)
LT \| BB Drop (STEEP)
LT \| BB Height (SLACK)
LT \| BB Height (STEEP)
LT \| Chainstay
LT \| Fork Length
LT \| Fork Rake
LT \| Frame Size
LT \| Front Center (SLACK)
LT \| Front Center (STEEP)
LT \| Head Tube
LT \| HT Angle (SLACK)
LT \| HT Angle (STEEP)
LT \| Reach (SLACK)
LT \| Reach (STEEP)
LT \| Rider Height
LT \| Seat Tube
LT \| ST Angle @750mm Saddle Height (SLACK)
LT \| ST Angle @750mm Saddle Height (STEEP)
LT \| ST Angle Actual (SLACK)
LT \| ST Angle Actual (STEEP)
LT \| ST Angle Effective (SLACK)
LT \| ST Angle Effective (STEEP)
LT \| Stack (SLACK)
LT \| Stack (STEEP)
LT \| Stand Over Height (80 in Front of BB)
LT \| Stand Over Height (Lowest Point)
LT \| Top Tube (SLACK)
LT \| Top Tube (STEEP)
LT \| Wheelbase (SLACK)
LT \| Wheelbase (STEEP)
ST \| BB Drop (SLACK)
ST \| BB Drop (STEEP)
ST \| BB Height (STACK)
ST \| BB Height (STEEP)
ST \| Chainstay
ST \| Fork Length
ST \| Fork Rake
ST \| Frame Size
ST \| Front Center (SLACK)
ST \| Front Center (STEEP)
ST \| Head Tube
ST \| HT Angle (SLACK)
ST \| HT Angle (STEEP)
ST \| Reach (SLACK)
ST \| Reach (STEEP)
ST \| Rider Height
ST \| Seat Tube
ST \| ST Angle @750mm Saddle Height (SLACK)
ST \| ST Angle @750mm Saddle Height (STEEP)
ST \| ST Angle Actual (SLACK)
ST \| ST Angle Actual (STEEP)
ST \| ST Angle Effective (SLACK)
ST \| ST Angle Effective (STEEP)
ST \| Stack (SLACK)
ST \| Stack (STEEP)
ST \| Stand Over HeightÂ (80 in Front of BB)
ST \| Stand Over HeightÂ (Lowest Point)
ST \| Top Tube (SLACK)
ST \| Top Tube (STEEP)
ST \| Wheelbase (SLACK)
ST \| Wheelbase (STEEP)
Fork Length	531	531	531	531
Fork Rake	44	44	44	44
Frame Size
Front Center	725	751	775	800
Front Center (SLACK)
Front Center (STEEP)
Head Tube	90	102	113	125
Head Tube Angle	66.5	66.5	66.5	66.5
HT Angle (SLACK)
HT Angle (STEEP)
Pad Reach Flat Cockpit
Pad Reach V-Cockpit
Pad Stack Flat Cockpit
Pad Stack V-Cockpit
Reach (SLACK)
Reach (STEEP)
Rear Center	435	435	435	435
Saddle Height Range
Seat Angle	77	77	77	77
Seat Tube	420	430	470	490
Seatpost Drop	125	160	160	185
Seatpost Length
Seatpost Offset
ST Angle @750mm Saddle Height (SLACK)
ST Angle @750mm Saddle Height (STEEP)
ST Angle Actual (SLACK)
ST Angle Actual (STEEP)
ST Angle Effective (SLACK)
ST Angle Effective (STEEP)
Stack (SLACK)
Stack (STEEP)
Stand Over Height (80 in Front of BB)
Stand Over Height (Lowest Point)
Standover Height	730	730	730	730
Stem Angle	6	6	6	6
Stem Length	40	50	50	60
Top Tube	574	597	620	644
Top Tube (SLACK)
Top Tube (STEEP)
Trail	115	115	115	115
Wheelbase	1157	1178	1202	1227
Wheelbase (SLACK)
Wheelbase (STEEP)