Die Roadmachine 01 baut auf dem Erbe ihrer Vorgängerinnen auf und kombiniert Geschwindigkeit, Komfort und Vielseitigkeit, um die ultimative Endurance-Rakete neu zu definieren.
Gefertigt aus unserem erstklassigen 01-Carbon, setzt es neue Massstäbe in Sachen Integration mit versteckter Kabelführung, Stauraum im Unterrohr und einem nahtlos integrierten Rücklicht für maximale Sicherheit auf langen Strecken.
Konzipiert für grössere Reifen und mit maximaler Nachgiebigkeit, glättet es raue Strassen und spart gleichzeitig Energie. So schnell war Komfort noch nie.
Ausgestattet mit einer kompletten Shimano Ultegra-Gruppe, einem 4iiii-Powermeter, unseren eigenen CE 40 SL Carbon-Laufrädern und einem ICS2-Vorbau gepaart mit einer Easton EC70 SL Lenker-Cockpit-Kombination, kommt die Roadmachine 01 FOUR mit einem kompromisslosen Aufbau – ein echtes High-Performance-Endurance-Bike.
Stauraum im Unterrohr mit integrierten Flaschenhalterungen
Die Roadmachine 01 baut auf dem Erbe ihrer Vorgängerinnen auf und kombiniert Geschwindigkeit, Komfort und Vielseitigkeit, um die ultimative Endurance-Rakete neu zu definieren.
Gefertigt aus unserem erstklassigen 01-Carbon, setzt es neue Massstäbe in Sachen Integration mit versteckter Kabelführung, Stauraum im Unterrohr und einem nahtlos integrierten Rücklicht für maximale Sicherheit auf langen Strecken.
Konzipiert für grössere Reifen und mit maximaler Nachgiebigkeit, glättet es raue Strassen und spart gleichzeitig Energie. So schnell war Komfort noch nie.
Ausgestattet mit einer kompletten Shimano Ultegra-Gruppe, einem 4iiii-Powermeter, unseren eigenen CE 40 SL Carbon-Laufrädern und einem ICS2-Vorbau gepaart mit einer Easton EC70 SL Lenker-Cockpit-Kombination, kommt die Roadmachine 01 FOUR mit einem kompromisslosen Aufbau – ein echtes High-Performance-Endurance-Bike.
innovationICS2 Vorbau
Der ICS2-Vorbau ist so konzipiert, dass Stack und Reach vollständig einstellbar sind, sodass Fahrer:innen die perfekte Position für die eigenen Bedürfnisse einstellen können.
Integriertes Rücklicht
Im Strassenverkehr, in Tunneln und bei wechselnden Bedingungen ist ein kompaktes, integriertes Rücklicht, das über USB geladen werden kann und sich leicht an der Sattelstütze befestigen lässt, unabdingbar.
TCC Endurance
Die Roadmachine verfolgt unsere Vision von TCC Endurance: grosse Laufräder, ein abgesenktes Tretlager, ein angepasster Steuerrohrwinkel, ein grösserer Stack und eines der kleinsten Rear Center der Branche für ein reaktionsfreudiges Fahrgefühl.
Technische Übersicht
Rahmenset
Rahmen:
Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle
Gabel:
Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology stealth cable routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle | 50mm offset (Size 47-51) 45mm offset (Size 54-61)
Cockpit
Vorbau:
BMC ICS2 | Integrated Cockpit System Technology
Lenker:
Easton EC70 SL Carbon | 125mm drop, 80mm reach, 4° flare
Sattel
Sattelstütze:
Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible
Sattel:
Selle Italia Novus Boost Evo Superflow | TI316 Rail | 145mm
Antrieb
Kurbel:
SHIMANO Ultegra FC-R8100
Kettenblätter:
50-34T
Leistungsmesser:
4iiii Precision 3+ Power Meter (Left Side)
Kassette:
SHIMANO Ultegra CS-R8101
Kassettengrösse:
11-34T
Kette:
SHIMANO CN-M8100
Umwerfer:
SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150
Schaltwerk:
SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150
Schalthebel:
SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170
Übersetzung:
2 x 12
Tretlager:
SHIMANO Ultegra Press-Fit Bottom Bracket (SM-BB72-41B)
Bremsen
Bremshebel:
SHIMANO Ultegra BR-R8170
Bremsscheiben:
SHIMANO Ultegra (RT-CL800)
Bremsscheibengrösse (V/H):
160 / 160mm
Räder
Felgen:
CE 40 SL Carbon | Tubeless Ready | 40mm
Naben (V/H):
TXC-812 & TXC-240 Center Lock
Bereifung:
Vittoria Corsa N.EXT | Tubeless | 32mm
Tubeless-Informationen:
Tubeless Rim | Tubeless Tires
Zubehör
Lieferumfang:
Integrated Rear Light 25 | Roadmachine Bottle Cages | Storage Pouch
Weitere Informationen
Reifenfreiheit:
Nur das Frameset ist freigegeben bis zu 40mm (gemessen), aber durch den Umwerfer auf 34mm (gemessen) begrenzt.
Gewicht ohne Pedale:
8.0kg | Size 54 as pictured with all accessories
ASTM-Klassifizierung:
Level 2
Maximales Systemgewicht:
110kg
Produktsicherheitsverordnung (GPSR):
Sicherheitshinweise GPSR (EU)
Verantwortliche Person gemäss GPSR (EU)
Geometrie
| Size | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rider Height | <160 | 158-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Reach | 370 | 379 | 383 | 388 | 393 | 398 |
| Stack | 525 | 550 | 570 | 595 | 620 | 645 |
| Bar Drop | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Bar Reach | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Bar Width | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 440 |
| BB Drop | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Crank Length | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Fork Length | 379 | 379 | 379 | 379 | 379 | 379 |
| Fork Rake | 50 | 50 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Front Center | 579 | 596 | 594 | 607 | 620 | 633 |
| Head Tube | 112 | 138 | 154 | 181 | 207 | 233 |
| Head Tube Angle | 71.4° | 71.4° | 72.2° | 72.2° | 72.2° | 72.2° |
| Rear Center | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| Seat Angle | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° |
| Seat Tube | 414 | 461 | 488 | 508 | 529 | 550 |
| Seatpost Length | 280 | 320 | 360 | 360 | 400 | 400 |
| Seatpost Offset | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Standover Height | 726 | 762 | 786 | 807 | 828 | 849 |
| Stem Angle | -12.5 | -12 | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 |
| Stem Length | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 |
| Top Tube | 520 | 537 | 546 | 559 | 571 | 581 |
| Trail | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Wheelbase | 982 | 1000 | 997 | 1010 | 1023 | 1036 |
