Teammachine SLR01

FIVE

Gruppo Shimano Ultegra Di2
Set ruote CRD-351 Carbon
ICS2 Integrated Cockpit Design e reggisella Premium Carbon D-Shape
7,499.00CHF
Altra ValutaEURO €6999
CHF 7499
USD $6999
CAD C$9799
AUD A$8999
SCEuro €7399
L'originale Teammachine SLR01 ha creato il progetto per la moderna bici da strada. Dopo oltre un decennio di innovazioni e sviluppi maniacali, l'odierna Teammachine SLR01, che ha battuto il mondo, è ancora in testa dove gli altri inseguono. Il suo telaio in carbonio Premium TCC Race-engineered include il sistema Aerocore Design, la tecnologia ICS e Stealth Cable Routing. Il nuovo Shimano Ultegra Di2 a 12 velocità assicura prestazioni eccellenti, supportato da ruote CRD-351 Carbon tubeless ready, attacco manubrio ICS2 e manubrio in alluminio.

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L'originale Teammachine SLR01 ha creato il progetto per la moderna bici da strada. Dopo oltre un decennio di innovazioni e sviluppi maniacali, l'odierna Teammachine SLR01, che ha battuto il mondo, è ancora in testa dove gli altri inseguono. Il suo telaio in carbonio Premium TCC Race-engineered include il sistema Aerocore Design, la tecnologia ICS e Stealth Cable Routing. Il nuovo Shimano Ultegra Di2 a 12 velocità assicura prestazioni eccellenti, supportato da ruote CRD-351 Carbon tubeless ready, attacco manubrio ICS2 e manubrio in alluminio.
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Innovazione
Tecnologia Accelerated Composites Evolution + (ACE+)

ACE + non solo lavora attraverso migliaia di prototipi virtuali usando rigidità, peso e comfort come fattori chiave, ma ora include un quarto fattore chiave nella prototipazione, l'aerodinamica.

Integrated Cockpit System (ICS2)

ICS2 tutto nuovo, con un notevole risparmio di peso, elevata rigidità, estetica pulita e supporti integrati per i dispositivi più popolari.

Design Aerocore

Il nostro sistema Aerocore è costituito da due portaborracce in carbonio superleggero che si integrano perfettamente nel tubo obliquo rimodellato e nel tubo piantone, offrendo una significativa riduzione della resistenza aerodinamica quando usati con le borracce.

Reggisella D-Shape

L'ultima evoluzione del nostro reggisella D-Shape: questo design ottimizzato presenta il morsetto della sella ridotto al minimo, con conseguente riduzione del peso, pur mantenendo eccellenti prestazioni aerodinamiche e comodità.

Il comfort è velocità

La nuova Teammachine SLR è più adattabile che mai, grazie all'ultima evoluzione della tecnologia Tuned Compliance Concept (TCC). Ottimizzazione dei layup in carbonio, telaio verticale essenziale e flessibilità del reggisella, per migliorare la trazione e il controllo, con conseguente riduzione della fatica muscolare.

Movimento centrale e rigidità torsionale

Rinomata per il suo trasferimento di potenza, la nuova Teammachine SLR fa un altro passo avanti con un'area di contatto del movimento centrale più ampia fornita dalla nuova forma del tubo obliquo e dal layup del carbonio ottimizzato.

Profilo della forcella

Una forcella aerodinamicamente rimodellata con un design a forcellini invisibili e perno passante integrato dimostra che un'elevata competenza tecnica può andare di pari passo con un'estetica bella e minimalista.

Informazioni tecniche

  • Telaio

    Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design • ICS Technology, Stealth Cable Routing • Integrated Aerocore Bottle Cages • Stealth Dropout Design • TCC Race Compliance Level • PF86 Bottom Bracket • Integrated Seatpost Clamp • Flat Mount Disc •
  • Forcella

    Teammachine SLR 01 Premium Carbon
    • ICS Technology, Stealth Cable Routing
    • TCC Race Compliance Level
    • Stealth Dropout Design
    • Flat Mount Disc
    • 12x100mm Thru-Axle
    • 48mm Offset (Size 47-51), 43mm Offset (Size 54-61)
  • Guarnitura

    SHIMANO Ultegra 52-36T
  • Cassetta

    SHIMANO Ultegra 11-30T
  • Catena

    SHIMANO Ultegra
  • Cambio

    SHIMANO Ultegra Di2
  • Comandi

    SHIMANO Ultegra Di2
  • Freni

    SHIMANO Ultegra, RT-MT800 Rotors (160/140)
  • Manubrio

    BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend
  • Attacco

    BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design
  • Tubosella

    Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost
    • 15mm Offset
  • Sella

    Fizik Argo Vento R5 (140mm)
  • Mozzi

    CRD-351
  • Cerchi

    CRD-351 Carbon, Tubeless Ready, 35mm
  • Pneumatici

    Vittoria Corsa, 25mm
  • Tire Clearance

    30mm (Measured Width)
  • Extras

    Aerocore Bottle Cages
  • Peso

    7.50kg / 16.53lb
  • Weight Limit

    110kg / 242lb
  • ASTM Classification

    Level 1

Teammachine SLR01 FIVE Road Bike

Taglia 47 51 54 56 58 61
Rider Height CM <166 166-174 172-180 178-186 184-192 >190
Stack MM 506 530 550 565 584 608
Reach MM (reach) 367 377 386 392 401 409
Seat Tube MM (st) 423 468 504 524 545 574
Top Tube MM (tt) 517 534 549 559 574 589
Head Tube MM (ht) 110 130 145 165 184 210
Seat Tube Angle (sa) 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Head Angle (ha) 71.5 71.5 72.3 72.3 72.3 72.3
Rear Center MM (rc) 410 410 410 410 410 410
Front Center MM (fc) 568 586 589 599 614 630
Wheelbase MM (wb) 968 986 989 1000 1015 1030
BB Drop MM (drop) 69 69 69 69 69 69
Fork Length MM (fl) 368 368 368 368 368 368
Fork Rake MM (fr) 48 48 43 43 43 43
Trail MM (trail) 63 63 63 63 63 63
Crank Length MM 170 170 172.5 172.5 175 175
Stem Length MM 90 90 100 110 110 120
Stem Angle -12.5 -12.5 -12.5 -12.5 -12.5 -12.5
Bar Width MM 400 420 420 420 420 440
Bar Drop MM 125 125 125 125 125 125
Bar Reach MM 70 70 70 70 70 70
Post Offset MM 15 15 15 15 15 15
Standover Height mm 717 752 779 797 817 843
Seatpost Length MM 330 380 380 380 380 380

Set telaio

  • Telaio Teammachine SLR 01 premium ACE carbon con design Aerocore, Tuned Compliance Concept Race
  • Forcella Teammachine SLR 01 premium ACE carbon con design Aerocore, Tuned Compliance Concept Race
  • Reggisella Teammachine SLR 01 premium ACE carbon D-shape

Teammachine SLR01 è caratterizzata dalla tecnologia Integrated Cockpit System (ICS) che presenta un cockpit completamente integrato e il passaggio interno dei cavi. La tecnologia ICS richiede un design specifico della forcella, facilmente identificabile dal tubo sterzo rettangolare.*


Dettagli tecnici

  • Aerocore: sistema di portaborraccia aerodinamico in carbonio ultraleggero
  • Portaborraccia tubo obliquo
  • Portaborraccia tubo sella
  • Gestione dei cavi invisibile
  • Collarino sella integrato
  • Scatola di giunzione Di2 di facile accesso integrata nel tubo obliquo
  • Forcellini Stealth con perni passanti invisibili dedicati
  • ASTM livello 1

Utilizzare solo perni passanti stealth forniti con le bici e i moduli Teammachine SLR01 e Teammachine SLR. I forcellini Stealth e i perni passanti sono compatibili con la maggior parte dei trainer indoor a trasmissione diretta.*


Misure

47, 51, 54, 56, 58, 61


Peso telaio**
820 g

Peso forcella**
345 g

Peso reggisella**
185 g


Cockpit

ICS Carbon Cockpit

  • Superlight Integrated Cockpit System

    • Design monoblocco ottimizzato per peso e rigidità ridotti
    • Reach/drop manubrio: 67/127 mm
    • Angolo dell'attacco manubrio: -15˚
    • Reach/drop manubrio e l'angolo dell'attacco sono gli stessi per ogni ICS carbon cockpit
    • Larghezza del manubrio e lunghezza dell'attacco: 400x90 mm, 420x100 mm, 420x110 mm, 420x120 mm
    • 305 g (cockpit completo)

    ICS2 con manubrio RAB02

    • Attacco Premium, Integrated Cockpit System di seconda generazione con passaggio interno dei cavi e facile regolazione della posizione.
    • Reach/drop manubrio: 70/125 mm (RAB02)
    • Angolo dell'attacco manubrio: -15˚ (ICS2)
    • 185 g (attacco manubrio)

    Teammachine SLR01 è compatibile con qualsiasi configurazione cockpit ICS utilizzando i topcones dedicati (ICS Carbon, ICS Aero, ICS2, ICS01, ICS01 0 Degrees)*


    Compatibilità

    Telaio, forcella e reggisella

    • Forcella specifica per ICS con tapered steerer, flat mount
    • Compatibile solo con i gruppi elettronici
    • Movimento centrale PF86
    • Reggisella D-Shape
    • Attacco per deragliatore Braze-on
    • Gancio Deragliatore Sandwich ultra leggero sostituibile

    Freni

    • Freno anteriore: flat mount, solo rotori da 160 mm
    • Freno posteriore: flat mount, rotori da 140/160 mm

    Ruote e perni passanti

    • Progettata per 25 mm, spazio massimo per gli pneumatici 30 mm (larghezza effettiva misurata)
    • Perno passante anteriore stealth: 12x100 mm (diametro/spaziatura del telaio)
    • Perno passante posteriore stealth: 12x142 mm (diametro/spaziatura del telaio)

    *Note sulla tecnologia proprietaria

    **Peso per la finitura più leggera, compreso l'hardware completo con telai taglia 54

    *** Maggiori informazioni sulla classificazione ASTM sul nostro sito web