Timemachine ROAD 01
ONE
- Varianti
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Costruita dalla velocità
- Aerodynamic 01 Premium Carbon, TCC Speed
- Timemachine Road 01 Aerodynamic Premium Carbon Disc, TCC Speed, Flat Mount w/ Caliper Cover, 12x100mm thru-axle
- Shimano Dura Ace Di2
- Shimano Dura Ace, SM-RT900 Rotors (160 /140)
- DT Swiss ARC 1100 DICUT db 62 Carbon, Thru Axle (12mm), Disc
ICS Aero La nostra postazione di controllo più aerodinamica ridefinisce il concetto di integrazione con prestazioni aerodinamiche straordinarie, passaggio cavi completamente integrato ed infinite possibilità di regolazione.
Forcella TCC Speed La forcella Timemachine Roadconiuga le massime prestazioni aerodinamiche con l’esatta misura di flessibilità verticale per un miglior controllo.
Integrated Aero Cover Il carter di protezione della pinza freno anteriore ottimizza il flusso aerodinamico ad ogni angolo d’incidenza del vento.
Aero Module Un sistema modulare che combina idratazione e trasporto in un’unità aerodinamica dal design essenziale.
Rigidità del nucleo L’eccezionale rigidità del movimento centrale si traduce in un ottimale trasferimento di potenza.
Canotto Aero: Insuperabilmente aerodinamico con il suo profilo Kamm, Aero Post permette un ampio raggio di regolazioni.
Veloce ed efficiente: La tecnologia TCC Speed minimizza le vibrazioni della strada, migliorando la scorrevolezza e la trasmissione a terra della potenza.
Tecnologia
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TCC
Tuned Compliance Concept
Rigidità quando nei hai bisogno, flessibilità al momento giusto.More Information -
ICS
Integrated Cockpit System
Hidden in plain sight, the technical proficiency and aesthetic simplicity of the Integrated Cockpit is the epitome of Swiss engineering and design. Keeping cables and housing in their place: out of sight.More Information
Dettagli tecnici
- TelaioTimemachine Road 01, PF86 bottom bracket, Flat Mount, 12x142mm thru-axle
- TubazioniAerodynamic 01 Premium Carbon, TCC Speed
- Taglie48 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
- ForcellaTimemachine Road 01 Aerodynamic Premium Carbon Disc, TCC Speed, Flat Mount w/ Caliper Cover, 12x100mm thru-axle
- Rapporti2x11
- GuarnituraShimano Dura Ace, 52-36T
- CassettaShimano Dura Ace, 11-30T
- CatenaShimano Dura Ace
- DeragliatoreShimano Dura Ace Di2
- CambioShimano Dura Ace Di2
- Comandi Shimano Dura Ace Di2
- FreniShimano Dura Ace, SM-RT900 Rotors (160 /140)
- AttaccoBMC ICS Aero- Integrated Aero Cockpit Design, w/ computer mount
- TubosellaBMC Aero post, 01 premium carbon, p2p
- SellaFizik Antares R1 Carbon
- MozziDT Swiss ARC 1100 DICUT db 62 Carbon, Thru Axle (12mm)
- CerchiDT Swiss ARC 1100 DICUT db 62 Carbon
- PneumaticiVittoria Corsa, 25mm
- ColoreRace grey
- ExtrasTubeless Ready (rim strip installed, valves included)
- Prezzo EUR 11'999
| Misura | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Statura del ciclista cm | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Stack mm | 496 | 520 | 540 | 555 | 574 | 598 |
| Reach mm | 373 | 381 | 390 | 395 | 405 | 413 |
| Tubo sella st mm | 480 | 518 | 548 | 568 | 588 | 611 |
| Tubo orizzontale tt' mm | 520 | 535 | 550 | 560 | 575 | 590 |
| Tubo sterzo ht mm | 88 | 113 | 135 | 150 | 170 | 196 |
| Angolo tubo sella sa ° | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Angolo sterzo ha ° | 71.2 | 71.2 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| Fodero basso rc mm | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Lunghezza anteriore fc mm | 577 | 592 | 594 | 604 | 620 | 636 |
| Carro posteriore wb mm | 975 | 991 | 994 | 1004 | 1020 | 1036 |
| Altezza scatola movimento mm | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Lunghezza forcella fl mm | 379 | 379 | 374 | 374 | 374 | 374 |
| Avancorsa forcella fr mm | 50 | 50 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Freccia forcella mm | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 |
| Lunghezza pedivelle mm | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Lunghezza attacco manubrio mm | 100 | 100 | 110 | 110 | 120 | 120 |
| Angolo attacco manubrio° | -15 | -15 | -15 | -15 | -15 | -15 |
| Larghezza manubrio mm | 400 | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| Altezza manubrio mm | 122 | 122 | 122 | 122 | 122 | 122 |
| Profondità manubrio mm | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Lunghezza canotto reggi-sella mm | 210 | 210 | 270 | 270 | 270 | 270 |
| Arretramento canotto reggi-sella mm | 0-15-30 | 0-15-30 | 0-15-30 | 0-15-30 | 0-15-30 | 0-15-30 |
| Altezza tubo orizzontale mm | 743 | 774 | 799 | 816 | 834 | 858 |
Ingegneria svizzera
Un mezzo senza compromessi, pronto a soddisfare il tuo desiderio di velocità, qualità e precisione.
Il risultato di approfondite simulazioni aerodinamiche, ossessivamente migliorate tramite modelli matematici, test in galleria del vento, prove in pista e su strada.
Integrazione definitiva
L’integrazione è il cuore dell’innovazione BMC. Ogni componente della Timemachine Road è integrato in un sistema completo dal design minimalista, ottimizzato per ottenere la massima velocità.
La nuova postazione di comando ICS Aero presenta una superficie frontale minima ed un passaggio cavi integrato per ridurre la resistenza all’aria senza limitazioni alla funzionalità o alla regolazione della posizione
Il nostro Aero Module integra componenti funzionali (idratazione e trasporto) ottenendo la soluzione più aerodinamica per le condizioni reali che ogni ciclista affronta su strada.
Trasmissione della potenza
La Timemachine Road è stata progettata per ottenere la massima efficienza e per assecondare gli atleti più potenti negli sprint e nelle accelerazioni, grazie all’eccezionale robustezza del movimento centrale e dei foderi orizzontali.
Speed Compliant
Pensate per assecondare la velocità: la tecnologia TCC Speed assorbe le vibrazioni della strada, migliorando la velocità di scorrimento ed ottimizzando trasferimento di potenza e comfort.
Kit Telaio
- Telaio: Aerodynamic 01 Premium Carbon Frame, Aero Module, TCC Speed
- Forcella: Aerodynamic 01 Premium Carbon Fork, Integrated Aero Cover, ICS Aero, TCC Speed
- Reggisella: BMC Aero post, 01 Premium Carbon
- Tecnologia del telaio: ICS Aero, Aero Module, TCC Speed
- Taglie: 47, 51, 54, 56, 58, 61
- Peso Telaio: 980g*
- Peso Forcella: 410g**
- Peso Reggisella: 190g***
Integrazione
Cockpit: ICS Aero - Aerodynamic Integrated Cockpit System
- design in due parti (manubrio + attacco)
- regolazione rotazione manubrio +/- 9°
- Attacco integrato Garmin/GoPro (compatibile Wahoo-con attacco tipo GoPro)
- 4 misure attacco manubrio: 100, 110, 120, 130mm
- 3 larghezze manubrio: 400, 420, 440 mm
Telaio: Aero Module – Soluzione modulare aerodinamica per rifornimento e porta-attrezzi
- Portaborraccia tubo obliquo
- Portaborraccio tubo sella
- Aero Box per trasporto (la borsa interna porta attrezzi può contenere: 1 camera d’aria, 1 attrezzo multiuso, 2 leve cacciacopertoni, 1 cartuccia CO2, valvola cartuccia)
- Compatibile con portaborraccia standard
- Passaggio dei cavi interno
- Blocco sella integrato
- Centralina Di2 integrata nel telaio
Forcella: Integrated Aero Cover
- Smontabile per regolazione pinze freno
Freni: Freno a disco Direct Frontal Flat Mount, conformità UCI (solo 160 mm)
Dettagli tecnici
- Telaio: Perno passante 12x142 mm
- Forcella: Specifica ICS, Cover aerodinamica integrata, Freno a disco Direct Frontal Flat Mount (solo 160 mm), Avancorsa: 45 mm (54,56,58,61), 50 mm (48,51), Perno passante 12x100mm, Canotto di sterzo conico da 1-1/8” a 1-1/4”
- Reggisella: Offset regolabile 0, 15, 30 mm, Lunghezze: 210 mm (48,51) e 270 mm (54,56,58,61)
- Movimento centrale: PF86
- Freni: (Anteriore) Direct Frontal Flat Mount (solo 160mm); (Posteriore) Flat Mount Standard 140/160mm
- Gruppo: Attacco deragliatore integrato nel telaio., Forcellino posteriore cambio ultraleggero sostituibile.
- Pneumatici: Ottimizzata per pneumatici da 25 mm, larghezza massima 28 mm****
- Varie: Design a perno passante ultra leggero (Ant. e post.= 55g)
Notes *peso medio telaio, taglia 54, nella finitura più leggera, inclusi attacchi cambio e deragliatore
**peso medio forcella, finitura più leggera, escluso meccanismo di compressione sterzo
***peso medio canotto reggisella, finitura più leggera, compreso meccanismo di blocco
****larghezza misurata
Maggiori informazioni
Il carter di protezione della pinza freno anteriore ottimizza il flusso aerodinamico ad ogni angolo d’incidenza del vento
La forcella Timemachine Road coniuga le massime prestazioni aerodinamiche con l’esatta misura di flessibilità verticale per un miglior controllo
La nostra postazione di controllo più aerodinamica ridefinisce il concetto di integrazione con prestazioni aerodinamiche straordinarie, passaggio cavi completamente integrato ed infinite possibilità di regolazione
Profili delle tubazioni avanzate massimizzano le prestazioni aerodinamiche in condizioni reali
Insuperabilmente aerodinamico con il suo profilo Kamm, Aero Post permette un ampio raggio di regolazioni
Un sistema modulare che combina idratazione e trasporto in un’unità aerodinamica dal design essenziale
L’eccezionale rigidità del movimento centrale si traduce in un ottimale trasferimento di potenza
La tecnologia TCC Speed minimizza le vibrazioni della strada, migliorando la scorrevolezza e la trasmissione a terra della potenza