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Trailfox AMP SX

Roulez sans jamais vous arrêter...

 

... Sur les parties rocheuses et accidentées, en montée comme en descente sur les pistes d’enduro les plus difficiles, vous aurez peut-être même la sensation de voler... à condition de gérer ce saut avec style !

Le Trailfox AMP SX s’adresse aux pilotes qui aiment le tout terrain. Pour les sentiers dépourvus de télésiège que vous avez creusés vous-même, ou pour ce splendide parcours d’enduro près de chez vous, voilà un vélo équipé pour être à la hauteur de vos exigences.

Comment peut-il surpasser votre excellent vélo d’enduro ? Sa puissance à l’état pur rend les montées aussi palpitantes que les descentes. Le plaisir toujours au rendez-vous ?

Assurément ! Avec le Trailfox AMP SX, vous avez entre les mains un véritable vélo d’enduro, qui reste imperturbable lorsque les descentes deviennent raides. Son système de suspension, la conception de son cadre ainsi que tous les détails ont été créés spécifiquement pour optimiser votre expérience. Pour en faire une authentique machine d’enduro et vous permettre de garder le contrôle en toute situation, il est doté d’un angle de chasse ouvert, d’un débattement généreux et de pneus adaptés.

Ce vélo décuple vos capacités ; partez à l’assaut des sections qui jusque là vous poussaient à faire demi-tour. Accrochez-vous ; sur votre Trailfox AMP SX, rien ne vous arrête.

 

Une machine d’enduro sur mesure

Le Trailfox AMP SX est la fusion parfaite entre un vélo d’enduro et un VTTAE moderne. Une géométrie progressive ainsi qu’une cinématique de suspension spécialement développée pour répondre aux besoins précis d’un pilotage agressif en VTTAE vous apportent une vitesse maximale avec un contrôle inégalé.

Le choix des meilleurs matériaux

La nouvelle technologie Twin Hollow-core de l’Impec Lab permet d’obtenir un cadre de vélo tout terrain en carbone de qualité supérieure, qui intègre la batterie et la motorisation dans un ensemble élégant.

Voyez plus grand !

Une fourche à grand débattement, des freins puissants et pneus très résistants associés à un poste de pilotage adapté au DH répondent aux exigences des pilotes avides de sensations fortes.

Passez plus de temps sur les sentiers

Grâce à la motorisation Shimano E-8000, passez au sentier suivant en un clin d’œil. Le Trailfox AMP SX vous permet de rouler plus longtemps.

Hotspots

Concept Géo spécifique VTTAE

Une géométrie moderne adaptée aux besoins d’un pilotage enduro AMPlifié.

Renthal Cockpit

Cockpit Renthal Fatbar de 35 mm, pour une maniabilité précise et un excellent contrôle.

Fourche avec débattement de 170 mm

La fourche de VTTAE FOX la plus avancée, le choix idéal pour un pilotage enduro AMPlifié. 

Twin Hollow-core Tube Design

Dissimule la batterie dans le tube diagonal tout en renforçant la rigidité du triangle arrière.

Powerful BrakesFreins puissants

Freins à 4 pistons et disques 200 mm, pour attaquer les terrains les plus techniques en toute confiance.

Shimano E-8000 & Drive Unit Nest

Motorisation puissante conçue pour rouler en VTT. La Shimano E-8000 fournit une assistance puissante tout en étant sensible.
Drive Unit Nest - Protège le moteur de la poussière et des impacts.

Système de suspension APS spécifique VTTAE & Bielettes spécifiques VTTAE

Bielettes spécifiques VTTAE - Surdimensionnées pour plus de durabilité et un pilotage précis.
Système de suspension efficace et résistant avec un réglage spécifique pour VTTAE pour faire fusionner votre puissance avec celle du vélo.

Pneus de descente 2,5 po

Pneus de descente 2 plis pour une meilleure durabilité, un choix de trajectoire précis et un meilleur contrôle en virage, pour les pilotages les plus agressifs.

Twin Hollow-core Tube Design

Nous avons fait le choix d’un triangle avant tout carbone. Ce matériau nous laisse une grande liberté pour ce qui est des formes et des angles. Grâce à l’usage de carbone, nous avons pu rigidifier certains tubes. C’est le cas avec le design Twin Hollow-core Tube qui incorpore la batterie tout en restant rigide. 

Biellette spécifique VTTAE

Biellette inférieure surdimensionnée
La charge supplémentaire générée par le VTTAE est parfaitement absorbée par des biellettes et des roulements surdimensionnés. 
Triangle arrière monocoque
Le trianglle arrière monocoque offre une excellente ridigité en torsion.

Tout est dans l'intégration

Capot de batterie

Capot de batterie sur mesure pour un look épuré et une plus grande longévité. 

Drive Unit Nest

Un capot de batterie sur mesure protège la motorisation et lisse la surface du cadre.

Protections

Les protections du triangle arrière protègent le cadre des impacts et évitent les bruits provoqués par les mouvements de la chaîne sur les terrains les plus difficiles. 

Capteur de vitesse intégré

Capteur de vitesse intégré à la roue pour un chanement de roue facile.

Géométrie spécifique aux E-bikes

1 et 2 L’angle de chasse ouvert est associé à une partie avant longue, pour plus de stabilité et de sensations.

1 et 2 L’angle de chasse ouvert est associé à une partie avant longue, pour plus de stabilité et de sensations.

Le boîtier de pédalier est légèrement plus haut, pour éviter de cogner les pédales sur les parties techniques en montée.

Les bases courtes permettent de conserver un pilotage dynamique.

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