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Vmax: Vence al enemigo

Entre un ciclista y su prueba contrarreloj más rápida hay un oponente feroz: el aire.

Todos los ciclistas combaten contra él, ya que la resistencia aerodinámica aumenta al cuadrado de la velocidad. Esa es la razón principal detrás de la eterna batalla de ciclistas e ingenieros que intentan engañar a la madre naturaleza. Pero hemos descubierto cómo:

 

Máxima velocidad – la velocidad máxima a la que alguien o algo es capaz de moverse o funcionarPosicionamiento para rendir – gracias a un cockpit ajustable proporciona a los ciclistas posicionamientos aerodinámicos sosteniblesSistema aerodinámico integrado que permite un rendimiento óptimo en cualquier condición de viento

 

 

Los diseños aerodinámicos optimizados y la integración del cableado y los componentes son ingredientes clave para hacer una bicicleta aerodinámica, mientras que la capacidad de ajuste manillar, almohadillas y posiciones del sillín también son clave para garantizar que pueda mantener la posición durante toda la duración de la carrera. Por ello, las únicas dudas al cruzar la línea de meta será cómo rindieron tus piernas, tus pulmones y tu mente.

 

p2p

Haber creado un cuadro rápido es un buen comienzo, pero con un sistema de posicionamiento del ciclista versátil y aerodinámico es como se rebajan los registros. Los triatletas, más allá de la posición agresiva o relajada que adopten, gracias al distinguido P2P (Position-to-Perform) conseguirán los puntos de apoyo ideales sin mermar la aerodinámica.

subA

SubA se refiere a la maximización de la eficiencia aerodinámica mediante una mínima exposición al viento. Esto se logra mediante la optimización de tres características principales: formas de tubo aerodinámicamente optimizadas, altos niveles de integración y componentes específicos para posicionar al ciclista.

 

Formas de tubo aerodinámicamente optimizadas

Tras tres años de asociación con Sauber Engineering, el mejorado concepto SubA resume nuestras ventajas aerodinámicas: tubos con perfiles aerodinámicos, formas de tubo estables ante el viento lateral, horquilla de bisagra integrada, área frontal esbelta con una integración máxima de los elementos.

Integración

La integración completa del cableado, un concepto de cuadro que toma muy en cuenta las soluciones de almacenamiento y nuestro diseño de horquilla de tipo bisagra (que integra los frenos) juegan un papel muy importante para lograr una exposición mínima total al viento.

Componentes específicos para la posición del ciclista

En esfuerzos más prolongados, o cuando el tramo de ciclismo precede a una carrera, los ciclistas tienden a adoptar una posición menos agresiva. Hemos desarrollado soluciones como el V-Cockpit y el Flat Cockpit para ofrecer un rendimiento aerodinámico óptimo para todos los ciclistas, más allá de las preferencias individuales de posicionamiento.

Posiciones aerodinámicas que son funcionales, efectivas y sostenibles

Position-to-Perform (P2P) busca acomodar la posición de cualquier ciclista

Lista para cualquier disciplina: Ironman, sprint o cualquier cosa intermedia

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