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Technologie Accelerated Composites Evolution + (ACE+)
Integrated Cockpit System (ICS) Carbon
Tige de selle en forme de D
Rigidité torsionelle et boîtier de pédalier
Profil de la fourche
Conception Aerocore
Le confort impacte la vitesse
Technologie Accelerated Composites Evolution + (ACE+)
ACE+ évalue des milliers de prototypes virtuels selon les critères de rigidité, de poids et de souplesse, mais il est à présent enrichi d’un quatrième facteur clé : l’aérodynamisme.
ICS Carbon est un cockpit monobloc au poids étonnamment bas, hautement rigide, avec un câblage interne et des fixations intégrées pour les appareils les plus courants.
Conception de la tige de selle améliorée par le retrait de toute matière inutile, pour un avantage aérodynamique supplémentaire et plus de souplesse.
Rigidité torsionelle et boîtier de pédalier
Célèbre pour son transfert de puissance, le nouveau Teammachine SLR va encore plus loin avec une zone de contact du boîtier de pédalier plus large grâce à la nouvelle forme du tube diagonal et aux couches de carbone optimisées.
Profil de la fourche
Une fourche à la silhouette aérodynamique redessinée, avec la conception discrète des pattes et un écrou d’axe traversant intégré incarnent l’alliance entre excellence technique et esthétique minimaliste et élégante.
Conception Aerocore
Notre système Aerocore se compose de deux porte-bidons en carbone très légers qui s’intègrent harmonieusement au tube diagonal et au tube de selle redessinés, pour une grande réduction de la résistance aérodynamique lorsque les bidons sont en place.
Le confort impacte la vitesse
Le nouveau Teammachine SLR est plus souple que jamais, grâce aux dernières évolutions apportées par la technologie Tuned Compliance Concept (TCC). Les couches de carbone tissées avec précision et la flexibilité verticale idéale du cadre et de la tige de selle améliorent l’adhérence et le contrôle, pour une fatigue musculaire amoindrie.