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Timemachine ROAD 01 TWO

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Technologie

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Integrated Cockpit System (ICS) Aero
Tuned Compliance Concept (TCC) Speed
Aérodynamisme de pointe
Module Aéro
Déflecteur Aéro intégré
Tige de selle Aéro
Fourche TCC Speed

Integrated Cockpit System (ICS) Aero

Invisible. La compétence technique et la simplicité de l’esthétique du cockpit intégré sont à la pointe de l’ingénierie et du design suisses. Câbles et gaines sont rangés au bon endroit : hors de la vue.

PLUS D’INFORMATIONS

Tuned Compliance Concept (TCC) Speed

La technologie TCC Speed est conçue pour optimiser le transfert de puissance et la résistance au roulement sur toutes les surfaces de routes, et conserver des vitesses de pointe sur de longues durées.

PLUS D’INFORMATIONS

Aérodynamisme de pointe

Les profils des tubes de conception de pointe maximisent les performances aérodynamiques en situation réelle.

Module Aéro

Un système modulaire qui associe éléments d’hydratation et de rangement dans une seule pièce discrète et aérodynamique.

Déflecteur Aéro intégré

Le profil réduit du déflecteur de l’étrier avant optimise le débit d’air quel que soit l'angle de trajectoire.

Tige de selle Aéro

Extrêmement aérodynamique grâce à son profil arrière Kamm, la tige de selle Aero permet de nombreux réglages.

Fourche TCC Speed

La fourche du Timemachine Road allie performances aérodynamiques de pointe et souplesse verticale précise pour un contrôle amélioré.

PLUS D’INFORMATIONS

Timemachine Road 01 TWO

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Caractéristiques Techniques

  • LA MARQUE

    BMC

  • SKU List

    30000346 30000352 30000347 30000353 30000348 30000354 30000349 30000355 30000350 30000356 30000351 30000357

  • Spéc

    SRAM FORCE eTap AXS

  • Cadre

    Timemachine Road 01 Premium Carbon with Aero Module
    • ICS Aero Technology, stealth cable routing
    • TCC Speed compliance level
    • PF86 bottom bracket
    • Integrated Seatpost binder
    • Flat Mount Disc
    • 12x142mm thru-axle

  • Fourche

    "BMC Aero post •Timemachine Road 01 Premium Carbon with Aero Cover, Stealth Dropout design
    • ICS Technology
    • TCC Race compliance level
    • Stealth Dropout Design
    • 12x100mm thru-axle
    • 48mm offset (Size 47-51), 43mm offset (Size 54-61)

  • Vitesse

    2x12

  • Pédalier

    SRAM FORCE AXS 48/35T

  • Cassette 

    SRAM FORCE XG-1270, 10-28T

  • Chaine

    SRAM FORCE 12 speed

  • Dérailleur avant 

    SRAM FORCE eTap AXS

  • Dérailleur arrière 

    SRAM FORCE eTap AXS

  • Manettes 

    SRAM FORCE eTap AXS HRD

  • Freins 

    SRAM FORCE eTap AXS HRD

  • Guidon 

    BMC ICS Aero, aero top shape, compact bend

  • Potence 

    BMC ICS Aero- Integrated Aero Cockpit Design, w/ computer mount

  • Tige de selle

    BMC Aero post
    • 0, 15, 30mm adjustable offset

  • Selle 

    ARGO VENTO R5

  • Moyeux 

    ENVE SES 5.6 DISC

  • Jantes 

    ENVE SES 5.6 DISC

  • Pneus 

    Vittoria Corsa, 25mm

  • Tire Clearance

    28mm (Measured Width)

  • Poids

    8.1

  • Weight Limit

    110 kg / 242 lb

  • ASTM Classification

    Level 1

  • Frameset Option

    Non

  • Configurable

    Non

  • Dropper Seatpost

    Non

TAILLE 47 51 54 56 58 61
Rider Height CM <166 166-174 172-180 178-186 184-192 >190
Top Tube MM (tt) 520 535 550 560 575 590
Wheelbase MM (wb) 975 991 994 1004 1020 1036
Seat Angle (sa) 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Seatpost Length MM 210 210 270 270 270 270
Stack MM 496 520 540 555 574 598
Trail MM (trail) 62 62 62 62 62 62
Rear Center MM (rc) 410 410 410 410 410 410
Reach MM (reach) 373 381 390 395 405 413
Head Tube MM (ht) 88 113 135 150 170 196
Head Angle (ha) 71.2 71.2 72 72 72 72
BB Drop MM (drop) 70 70 70 70 70 70
Stem Length MM 100 100 110 110 110 120
Seat Tube MM (st) 480 518 548 568 588 611
Stem Angle -15 -15 -15 -15 -15 -15
Post Offset MM 0-15-30 0-15-30 0-15-30 0-15-30 0-15-30 0-15-30
Crank Length MM 170 170 172.5 172.5 175 175
Fork Rake MM (fr) 50 50 45 45 45 45
Front Center MM (fc) 577 592 594 604 620 636
Fork Length MM (fl) 379 379 374 374 374 374
Bar Width MM 400 420 420 420 420 440
Bar Reach MM 66 66 66 66 66 66
Bar Drop MM 122 122 122 122 122 122
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