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Speedmachine 01 LTD

CARBON BLACK / NEON RED

Transmission SRAM RED eTap AXS
Paire de roues ZIPP 858 NSW
Réservoir intégré et rangement arrière
16,999.00CHF
Autre DeviseEURO €16999
CHF 16999
USD $16999
CAD C$23799
AUD A$
SCEuro €17499
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Les courses ne se font pas en soufflerie. C'est pourquoi nous avons conçu le tout nouveau BMC Speedmachine 01 LTD pour offrir vitesse et fiabilité là où vous en avez le plus besoin : dans le monde réel. En nous concentrant sur le cycliste, le vélo et l'environnement comme un seul et unique système, nous avons créé le vélo le plus rapide que nous ayons jamais testé - quelles que soient les conditions. Grâce à des éléments aérodynamiques conçus avec précision, à une géométrie directrice innovante et à des possibilités de positionnement infinies, vous restez rapide, plus longtemps. Le Speedmachine 01 LTD est équipé de ZIPP 858 NSW avec des pneus Pirelli P-Zero Race 28mm, et du groupe SRAM RED eTap AXS combiné à un capteur de puissance.

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Les courses ne se font pas en soufflerie. C'est pourquoi nous avons conçu le tout nouveau BMC Speedmachine 01 LTD pour offrir vitesse et fiabilité là où vous en avez le plus besoin : dans le monde réel. En nous concentrant sur le cycliste, le vélo et l'environnement comme un seul et unique système, nous avons créé le vélo le plus rapide que nous ayons jamais testé - quelles que soient les conditions. Grâce à des éléments aérodynamiques conçus avec précision, à une géométrie directrice innovante et à des possibilités de positionnement infinies, vous restez rapide, plus longtemps. Le Speedmachine 01 LTD est équipé de ZIPP 858 NSW avec des pneus Pirelli P-Zero Race 28mm, et du groupe SRAM RED eTap AXS combiné à un capteur de puissance.
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Innovation
Miser sur l’aérodynamisme

Le Speedmachine est conçu de manière experte pour un aérodynamisme optimal, un poids réduit et une rigidité impressionnante pour un transfert de puissance inégalé. Chaque élément de design, des formes aérodynamiques de la fourche et des tubes au SharkFin révolutionnaire, améliore l'écoulement de l'air et l'efficacité.

Une stabilité vitale

Avec une géométrie directrice révolutionnaire pour la stabilité et le confort des extensions aérodynamiques, ainsi qu'une nouvelle conception de la forme des tubes pour renforcer la prévisibilité dans diverses conditions, le nouveau système offre une remarquable stabilité en toutes circonstances.

Adaptabilité

Le cockpit a été repensé pour faciliter les déplacements et l'entretien. De nombreux choix de cintres avec une large gamme de réglages d'extension offrent au Speedmachine un vaste choix de possibilités en termes de hauteur, de portée et de largeur.

Intégration totale.

L'intégration de systèmes de stockage sophistiqués permet aux cyclistes de pouvoir s'hydrater facilement, se ravitailler et accéder aux essentiels lors de longs trajets. Le design comprend un réservoir de 1,2 litre, un tube d'hydratation interne, un espace de rangement arrière optimisé sur le plan aérodynamique et un éclairage arrière intégré.

Caractéristiques Techniques

  • Cadre

    Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Fuel Tank 1200 hydration system | Integrated Rear Storage 260 | Integrated Rear Light | Stealth Dropout Design | T47 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 142x12mm Thru-Axle

  • Fourche

    Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100x12mm Thru-Axle

  • Vitesse

    2x12

  • Pédalier

    SRAM Red AXS Power Meter 48/35T

  • Cassette 

    SRAM RED XG1290 10-33T

  • Chaine

    SRAM RED 12 speed

  • Dérailleur arrière 

    SRAM RED AXS

  • Manettes 

    SRAM S900 Aero

  • Freins 

    SRAM S-900 Aero Disc Brake

  • Guidon 

    BMC Speedmachine Flat Cockpit / Profile Design Aeria Ultimate with Ergo+ armrests and 45/25 SLC Aerobar Extensions

  • Tige de selle

    BMC Speedmachine Seatpost 0 offset | 0mm, 12.5mm, 25mm offsets

  • Selle 

    Fizik Transiro Aeris LD R3-135mm

  • Moyeux 

    Zipp Cognition V2 - Axial Clutch V2™

  • Jantes 

    Zipp 858 NSW Tubeless Disc

  • Pneus 

    Pirelli P-Zero Race SL TLR, 28mm

  • Tire Clearance

    30mm (measured width)

  • Weight Limit

    110 Kg

  • ASTM Classification

    Level 1
TAILLE S M L
Rider Height CM <174 172-185 >180
Saddle Height Range 640-735 725-840 770-885
Pad Stack Flat Cockpit MM 558-651 588-681 628-721
Pad Reach Flat Cockpit MM 348-466 368-486 395-548
Seat Tube MM (st) 460 525 551
Seat Tube Angle (sa) 80 80 82.4
Head Angle (ha)
Rear Center MM (rc) 405 405 405
Front Center MM (fc) 578 606 646
Wheelbase MM (wb) 974 1000 1040
BB Drop MM (drop) 62 72 72
Fork Length MM (fl) 391 391 391
Crank Length MM 165 170 172.5
Bar Width MM 400 400 400
Post Offset MM 0, 12.5, 25 0, 12.5, 25 0, 12.5, 25
Standover Height mm 766 806 837
Seatpost Length MM 300 330 360

Cadre

• CadreSpeedmachine 01 Premium en carbone

•Speedmachine 01 Premium, fourche carbone à profil aérodynamique

LeSpeedmachine 01 est doté de la technologie Integrated Cockpit System (ICS) quipermet d'intégrer complètement le cockpit et le passage des câbles.


Détailstechniques

•Technologie ICS avec passage discret des câbles

• Fixationssur le tube supérieur

• Systèmed'hydratation 1200 avec réservoir intégré 

• Rangementarrière intégré 260

• Feuarrière intégré

•Conception discrète de la gouttière

• Boîtierde pédalier T47

• ASTMniveau 1


Tailles

S, M, L


Cockpit

Cockpitplat Speedmachine BMC | Profile Design Aeria Ultimate avec accoudoirs Ergo+ etextensions de cintre SLC 45/25

• Deuxoptions de barre de base (plate et basse)

•Extensions d'accoudoirs : réglage de la position sur une large plage(hauteur, portée, largeur)

•Compatibilité des extensions standard

•Compatible pour une personnalisation complète basée sur l'interface ProfileDesign

•Simplicité de maintien et de déplacement : réduction à 20 composantspour un réglage facile

•Élévateurs : 65 mm de réglage de l'empilage

•Accoudoir : 105 mm de réglage de la portée, 129 mm de réglage dela largeur, 0° à 15° de réglage de l'inclinaison


Compatibilité

Cadre,fourche et tige de selle

•Compatible avec les groupes électroniques uniquement

• Boîtierde pédalier T47

• Tige deselle Speedmachine BMC avec décalages de 0, 12,5 mm et 25 mm

• Supportde dérailleur avant amovible

• FourcheSpeedmachine en carbone avec pivot 1-1/4", frein à disque à montage plat

Freins

• Freinavant : montage plat, rotor de 160 mm uniquement

• Freinarrière : montage plat, rotors de 140/160 mm

Roues etaxes

• Optimiséspour des pneus de 28 mm, dégagement maximal des pneus de 30 mm(largeur mesurée)

• Axetraversant avant : 12 x 100 mm (diamètre/écartement ducadre)

• Axetraversant arrière : 12 x 142 mm (diamètre/écartement ducadre)

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