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URS LT TWO

METALLIC MOSS / AMBER

Transmission SRAM Rival eTap/GX Eagle AXS
CRD-400 Carbon
Fourche avec suspension MTT et tige de selle en forme de D en carbone haut de gamme
6,699.00CHF
Autre DeviseEURO €6499
CHF 6699
USD $6499
CAD C$9099
AUD A$
SCEuro €6899
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Avec 20 mm de suspension personnalisable intégrée à la fourche en carbone avec suspension MTT, l’URS LT réalise des performances supérieures sur tous terrains. Son amortisseur hydraulique et son ressort à bobine souples sont prêts pour un pilotage agressif et filtrent les obstacles pour une expérience en toute confiance. Ajoutez les haubans MTT du cadre en carbone haut de gamme, et vous obtenez un vélo de gravel alliant confort et vitesse, renforcé par les groupes SRAM Rival et Eagle eTap AXS 12 vitesses et la paire de roues compatibles tubeless CRD-400 Carbon.

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Avec 20 mm de suspension personnalisable intégrée à la fourche en carbone avec suspension MTT, l’URS LT réalise des performances supérieures sur tous terrains. Son amortisseur hydraulique et son ressort à bobine souples sont prêts pour un pilotage agressif et filtrent les obstacles pour une expérience en toute confiance. Ajoutez les haubans MTT du cadre en carbone haut de gamme, et vous obtenez un vélo de gravel alliant confort et vitesse, renforcé par les groupes SRAM Rival et Eagle eTap AXS 12 vitesses et la paire de roues compatibles tubeless CRD-400 Carbon.
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Innovation
Fourche avec suspension Micro Travel Technology (MTT)

La fourche avec suspension MTT, développée en collaboration avec HiRide, dispose d’un débattement souple de 20 mm sur une courbe de type ressort optimisée pour le gravel. Elle amortit plus de 46 % des impacts généralement subis en gravel. Les performances de suspension affinées de la fourche MTT s’adaptent à un large éventail de terrains, et complètent les styles de pilotage sportifs et efficaces tout en éliminant les obstacles, pour une sensation de confiance.

PLUS D’INFORMATIONS
Haubans Micro Travel Technology (MTT)

La technologie MTT de BMC apporte un débattement de 10 mm, pour plus de confort et une meilleure traction.

PLUS D’INFORMATIONS
Tuned Compliance Concept (TCC) Gravel

Le plus haut niveau de souplesse grâce à une structure en carbone spécifique, une tige de selle en forme de D et la technologie Micro Travel, un système de suspension léger et minimaliste qui ajoute 10 mm de débattement aux haubans pour un transfert de puissance et un contrôle inégalés sur les terrains les plus exigeants.

PLUS D’INFORMATIONS
Géométrie Gravel+

Optimisée pour un pilotage moderne et agressif en gravel. L’URS présente un angle de chasse ouvert à 70° pour une partie avant et un empattement longs, gages d’une stabilité inégalée.

Compatible avec porte-bagage et garde-boue

Compatible avec les porte-bagage et garde-boue légers, pour vous permettre de choisir la configuration qui vous convient et partir à l’aventure ou effectuer vos trajets quotidiens.

Acheminement des câbles du moyeu-dynamo

Un choix illimité de configurations d’éclairage, pour partir à l’aventure comme pour les trajets quotidiens, tout au long de l’année.

Protections intégrées

Protections moulées pour les pattes de fourche, le tube diagonal et les bases arrière.

Caractéristiques Techniques

  • Cadre

    URS Premium Carbon with Micro Travel Technology Tuned Compliance Concept GravelGravel+ GeometryInternal Cable RoutingFender and Rack MountsPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle

  • Fourche

    Micro Travel Technology Suspension Fork. Premium Carbon Blades
    20mm Travel
    Coil Spring & Hydraulic Damper
    Fender Mounts
    Flat Mount Disc
    12x100mm Thru-Axle

  • Amortisseur 

    Micro Travel Technology Stays

  • Vitesse

    1x12

  • Pédalier

    SRAM RIVAL 1 38T

  • Cassette 

    SRAM XG 1275 EAGLE 10-52T

  • Chaine

    SRAM Gx Eagle 12 Speed

  • Dérailleur arrière 

    SRAM Gx Eagle AXS

  • Manettes 

    SRAM RIVAL eTap AXS

  • Freins 

    SRAM Rival eTap AXS HRD

  • Guidon 

    Easton EA70 AX

  • Potence 

    BMC MSM

  • Tige de selle

    URS 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost |

  • Selle 

    WTB SL8

  • Moyeux 

    CRD-400

  • Jantes 

    CRD-400 Carbon - Tubeless Ready - 40mm

  • Pneus 

    WTB Raddler - 40mm

  • Tire Clearance

    42mm (Measured Width)

  • Weight Limit

    120 Kg

  • ASTM Classification

    Level 2

BMC URS LT TWO | Gravel Bikes

TAILLE S M L XL
Rider Height CM <170 172-180 178-188 186-196
Stack MM 538 569 603 641
Reach MM (reach) 403 415 419 429
Seat Tube MM (st) 431 459 492 527
Top Tube MM (tt) 557 578 591 612
Head Tube MM (ht) 113 146 172 207
Seat Tube Angle (sa) 74.0 74.0 74.0 74.0
Head Angle (ha) 70.0 70.0 70.0 70.0
Rear Center MM (rc) 425 425 425 425
Front Center MM (fc) 625 648 665 700
Wheelbase MM (wb) 1041 1064 1081 1105
BB Drop MM (drop) 69 69 69 69
Fork Length MM (fl) 407 407 407 407
Fork Rake MM (fr) 45 45 45 45
Trail MM (trail) 77 77 77 77
Crank Length MM 170 172.5 172.5 175
Stem Length MM 70 70 80 90
Bar Width MM 420 420 440 440
Bar Drop MM 120 120 120 120
Bar Reach MM 80 80 80 80
Standover Height mm 748 778 810 846
Seatpost Length MM 330 380 430 430

Kit cadre

  • URS, cadre en carbone premium avec technologie MTT et Tuned Compliance Concept Gravel
  • fourche avec suspension Micro Travel Technology, débattement de 20 mm (amortisseur hydraulique), lames en carbone premium
  • URS, tige de selle en forme de D en carbone premium

Caractéristiques techniques

  • Fourche avec suspension Micro Travel Technology, débattement 20 mm (amortisseur hydraulique), lames en carbone premium
  • Passage de câbles discret, avec moyeu-dynamo et tige de selle télescopique
  • Tige de selle en forme de D avec fixation D-fender
  • Collier de serrage de tige de selle intégré
  • Boîtier Di2 à accès facile intégré au tube diagonal
  • Fixation sur le tube supérieur
  • Fixation pour 3e gourde sur le tube diagonal
  • Fixations pour garde-boue cachées
  • Fixations pour porte-bagage
  • ASTM niveau 2

Tailles

S, M, L, XL


Poids du cadre**
1050 g

Poids de la fourche**
1250 g

Poids de la tige de selle**
160 g


Cockpit

Potence MSM avec cintre Easton AX

  • Association d’une potence et d’un cintre classiques
  • Reach/drop du cintre : 80/120 mm (Easton AX)
  • Angle de potence MSM: 0°
  • Taille pivot de fourche potence MSM : 1 1/4"

Les cadres URS équipés d’une fourche avec suspension MTT ne sont pas compatibles avec les cockpit ICS.


Compatibilité

Cadre, fourche et tige de selle

  • Fourche avec suspension MTT
  • Compatible avec les groupes électroniques et mécaniques
  • Plateau maximum : 48 dents
  • Boîtier de pédalier PF86
  • Tige de selle en forme de D avec fixation D-fender
  • Dérailleur avant : 1x cadre spécifique
  • Patte de dérailleur arrière sandwich ultralégère et remplaçable
  • Pivot de fourche avec suspension MTT 1 1/4"

Freins

  • Frein avant : fixation plate, disque de 160 mm minimum
  • Frein arrière : fixation plate, disque de 160 mm minimum

Roues et axes

  • Conçu pour pneus de 40 mm, dégagement de pneu maximum de 42 mm (largeur mesurée réelle)
  • Axe traversant avant : 12x100 mm (espacement cadre/diamètre)
  • Axe traversant arrière : 12x142 mm (espacement cadre/diamètre)

*Remarques sur une technologie exclusive

**Poids pour la finition la plus légère, avec visserie complète, pour un cadre de taille M

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