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Agonist 01

ONE

Agonist 01 ONE
Agonist 01 ONE
Agonist 01 ONE
  • Variantes
  • Agonist 01 ONE

Au-delà de la rubalise

Dans la Grèce antique, “Agon” faisait référence à la croyance selon laquelle tout objectif est atteignable grâce à l’effort, à une rivalité saine et une compétition noble. Pour tous ceux qui attaquent en montée et traverse mais aussi avoir plaisir à redescendre vers la civilisation, nous avons créé l’Agonist. Il harmonise deux capacités opposées, à l’instar des muscles agonistes et antagonistes, pour atteindre un objectif. L’Agonist est aussi exigeant avec lui-même que vous l’êtes avec vous.
  • 01 Premium Carbon (F&R), DTi
  • Fox Float 32, Factory, FIT4, Kashima, Remote (110mm)
  • Fox Float DPS, Factory, Evol, Kashima, Remote (110mm)
  • SRAM XX1 Eagle
  • SRAM Level Ultimate (160/160)
  • DT Swiss XR1501 Spline ONE / 25
L'accent sur la technologie – Agonist 01 ONE

L'accent sur la technologie – Agonist 01 ONE

Système de suspension APS : Système de suspension efficace et résistant avec un réglage spécifique pour la pratique d’endurance. Vous apporte le soutien nécessaire dans les montée et est pleinement actif dans les descentes.

L'accent sur la technologie – Agonist 01 ONE

Protection intégrée : Protections du tube diagonal et des bases arrières moulées pour protéger éviter toute marque d’impact sur votre cadre.

L'accent sur la technologie – Agonist 01 ONE

Pare-boue et biellette intégrés : Dissimule la câblerie même entre les triangles avant et arrière et protège les roulements.

L'accent sur la technologie – Agonist 01 ONE

Multi-Port : Permet d’opter pour l’utilisation ou non d’un dérailleur avant.

L'accent sur la technologie – Agonist 01 ONE

IP Cable Routing : Passage des câbles en interne grâce à des tubes en carbone. Evite les cliquetis.

Technologie

  • APS

    Advanced Pivot System

    La technologie de suspension APS vous permet de pédaler fort, de freiner rapidement et d'absorber les bosses sans compromis.
    More Information
  • BWC

    Big Wheel Concept

    Un cockpit et une géométrie pertinente se traduisent par des vélos 29 pouces agiles, stables et incroyablement efficaces.
    More Information

Détails techniques

  • CadreAgonist 01 - Advanced Pivot System - Internal cable management
  • Tubes01 Premium Carbon (F&R), DTi
  • Tailles S / M / L / XL
  • Fourche Fox Float 32, Factory, FIT4, Kashima, Remote (110mm)
  • Amortisseur Fox Float DPS, Factory, Evol, Kashima, Remote (110mm)
  • Vitesse1x12
  • ManivellesSRAM XX1 Eagle 34T
  • Cassette SRAM XG 1295 10-50T
  • ChaineSRAM X01 Eagle Black
  • Dérailleur avant -
  • Dérailleur arrière SRAM XX1 Eagle
  • Manettes SRAM XX1 Eagle
  •  Freins SRAM Level Ultimate (160/160)*
  • Guidon  BMC MFB 01 Carbon, 720mm
  • Potence BMC MSM 02
  • Tige de selleBMC MSP 01 Carbon
  • Selle Fizik Antares R5 K'ium
  • Moyeux  DT Swiss XR1501 Spline ONE
  • Jantes DT Swiss XR1501 Spline ONE 25**
  • Pneus Vittoria Barzo TNT, 29x2.25
  • CouleurCarbon Red
  • Infos*M size spec - rotor size adjusted for some sizes
  • Prix EUR 6'999
Géométrie – Agonist 01 ONE
Taille S M L XL
Stack mm 595 605 615 630
Reach mm 412 435 455 470
Tube de selle st mm 420 440 480 510
Tube supérieur tt' mm 586 611 634 653
Douille de direction ht mm 95 105 115 130
Angle de selle sa ° 73.75 73.75 73.75 73.75
Angle de chasse ha ° 69.5 69.5 69.5 69.5
Bases rc mm 445 445 445 445
Entraxe avant fc mm 674 701 724 745
Empattement total mm 1119 1145 1169 1190
Hauteur boîtier de pédalier mm 40 40 40 40
Longueur fourche fl mm 516 516 516 516
Déport fourche fr mm 51 51 51 51
Chasse mm 85 85 85 85
Longueur des manivelles mm 170 175 175 175
Longueur potence mm 70 70 70 80
Angle potence ° +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6
Largeur cintre mm 720 720 720 720
Relevé cintre mm 4 4 4 4
Longueur tige de selle mm 350 350 400 400
Hauteur d’enjambement mm 709 730 748 769

BWC

Le Big Wheel Concept (BWC) est notre solution pour rouler en toute confiance et rendre le pilotage plus fluide. Le BWC maximise les avantages des roues de 29’’ pour offrir un pilotage agile et ludique. Le tube supérieur long, le boitier de pédalier abaissé, les bases courtes permettent un comportement idéal pour les sentiers. Le poste de pilotage combinant une potence courte et un cintre large permet au pilote de trouver une position équilibrée et confortable. Il apporte la confiance sans pour autant faire le sacrifice de la vitesse.

APS – Advanced Pivot System

Adhérence = vitesse. La  meilleure suspension vous offre le contrôle et la confiance dont vous avez besoin pour rouler sans hésitation. Nous avons optimisé le système APS (Advanced Pivot System) de chacun de nos modèles de VTT tout-suspendus pour marier l’efficacité au pédalage et la capacité du système à gérer tous les chocs induits par le terrain de jeu favori de chaque vélo.

Cadre carbone premium

La liberté de penser et agir en dehors du cadre, une longue expérience dans la mise en œuvre des composites, ainsi qu’un véritable souci du détail nous permettent de développer des cadres qui repoussent toujours les limites en termes de rigidité, de légèreté et de formes. Nous améliorons la durabilité et la performance de nos cadres en protégeant la câblerie de la poussière, de la boue et des impacts. Le passage interne des câbles, le pare-boue intégré à la biellette inférieure, les protections du tube inférieur et le passage interne du blocage d’amortisseur trouvent leur origine dans la liberté dont bénéficient nos ingénieurs dans leur quête de l’excellence.

Array – Agonist 01 ONE

Frameset

  • Cadre: Agonist 01 Cadre carbone premium
  • Fourche: 110mm 29"
  • Technologie: Advanced Pivot System Suspension, Big Wheel Concept Geometry
  • Tailles: S / M / L / XL
  • Poids du cadre: 2180g*

Intégration

  • Cadre: Système de verrouillage de l’amortisseur intégré, Passage des câbles en interne, Pare-boue intégré      

Détails techniques

  • Cadre: X-12 Boost Axle - 148 x 12 Standard
  • Fourche: Pivot conique 1-1/8" à 1-1/2", 51mm offset
  • Tige de selle: 31.6mm
  • Boîtier de pédalier: PF92
  • Freins: Postmount 140mm  (adaptateur pour autres tailles)
  • Groupe: Dérailleur avant Side-swing direct mount, Patte de dérailleur standard ou Shimano Direct
  • Pneus: 29" max. Largeur de pneu 58mm (6mm de dégagement)


*Poids du cadre, finition premium, amortisseur inclus

Plus d'informations

Bike DNA

Technologie Agonist

Si votre soif de connaissance n’a pas été entièrement étanchée à la lecture de cette page, dirigez-vous vers l’espace exclusivement dédié au Agonist.

Innovation

Excitement research

Tout est dans le nom. Chez BMC nous nous concentrons sur ce que nous savons faire de mieux - des vélos, purement et simplement. Nous concentrons toute notre énergie afin de créer ce sentiment unique que l'on ressent sur le vélo - que ce soit sur route, piste, trial, en tant qu'athlète professionnel ou amateur de vélo pendant le weekend.

Experience

BMC Tempo

Read compelling stories crafted from inside the world of BMC; interviews with our professional athletes and employees, insights into the BMC cycling culture, and hot secrets from our R&D lab.

Experience

Testrides

Curious about where you can test a BMC? Check out these global locations and find out what it feels like to Ride BMC!

Système de suspension APS

Système de suspension efficace et résistant avec un réglage spécifique pour la pratique d’endurance. Vous apporte le soutien nécessaire dans les montée et est pleinement actif dans les descentes.

Multi Port

Permet d›opter pour l’utilisation ou non d’un dérailleur avant.

Pare-boue et biellette intégrés

Dissimule la câblerie même entre les triangles avant et arrière et protège les roulements.

Faible hauteur d›enjambement

Apporte confiance quelque soit la taille du pilote.

IP Cable Routing

Passage des câbles en interne grâce à des tubes en carbone. Evite les cliquetis.

Protection intégrée

Protections du tube diagonal et des bases arrières moulées pour protéger éviter toute marque d’impact sur votre cadre.

BWC Big Wheel Concept

Vous procure tous les avantages des grandes roues: traction, contrôle et passage d’obstacles facilité.

Hidden Shock Activation

Système de verrouillage de l’amortisseur intégré pour un look épuré et une usure minimale.

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