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Trailfox AMP SX

MY19

Trailfox AMP SX MY19
  • Variantes
  • Trailfox AMP SX MY19

Roulez sans jamais vous arrêter...

... Sur les parties rocheuses et accidentées, en montée comme en descente sur les pistes d’enduro les plus difficiles, vous aurez peut-être même la sensation de voler... à condition de gérer ce saut avec style ! Le Trailfox AMP SX s’adresse aux pilotes qui aiment le tout terrain. Pour les sentiers dépourvus de télésiège que vous avez creusés vous-même, ou pour ce splendide parcours d’enduro près de chez vous, voilà un vélo équipé pour être à la hauteur de vos exigences. Comment peut-il surpasser votre excellent vélo d’enduro ? Sa puissance à l’état pur rend les montées aussi palpitantes que les descentes. Le plaisir toujours au rendez-vous ? Assurément ! Avec le Trailfox AMP SX, vous avez entre les mains un véritable vélo d’enduro, qui reste imperturbable lorsque les descentes deviennent raides. Son système de suspension, la conception de son cadre ainsi que tous les détails ont été créés spécifiquement pour optimiser votre expérience. Pour en faire une authentique machine d’enduro et vous permettre de garder le contrôle en toute situation, il est doté d’un angle de chasse ouvert, d’un débattement généreux et de pneus adaptés. Ce vélo décuple vos capacités ; partez à l’assaut des sections qui jusque là vous poussaient à faire demi-tour. Accrochez-vous ; sur votre Trailfox AMP SX, rien ne vous arrête.
  • Carbon (F), Al-13 Triple-butted aluminum (R), integrated battery pack
  • Shimano STEPS MTB E-8000, 250W, 70Nm output
  • Fox Float 36, Factory, FIT4, E-MTB, (170mm), 15x110mm Thru Axle
  • Fox Float DPX2, Factory Evol (150mm)
  • Shimano XT
  • Magura MT7 (200/200)
  • DT Swiss H1900
L'accent sur la technologie – Trailfox AMP SX MY19

Technologie

  • APS

    Advanced Pivot System

    La technologie de suspension APS vous permet de pédaler fort, de freiner rapidement et d'absorber les bosses sans compromis.
    More Information

Détails techniques

  • CadreTrailfox AMP - Twin Hollowcore - Advanced Pivot System, 12 x 148mm Thru-axle
  • TubesCarbon (F), Al-13 Triple-butted aluminum (R), integrated battery pack
  • Tailles S / M / L
  • MotorisationShimano STEPS MTB E-8000, 250W, 70Nm output
  • BatterieShimano STEPS MTB E-8020, 500Wh, integrated
  • Fourche Fox Float 36, Factory, FIT4, E-MTB, (170mm), 15x110mm Thru Axle
  • Amortisseur Fox Float DPX2, Factory Evol (150mm)
  • Vitesse1x11
  • ManivellesShimano FC-E8000, 34T
  • Cassette Shimano SLX, 11-46T
  • ChaineShimano CN-HG601
  • Dérailleur avant -
  • Dérailleur arrière Shimano XT, Shadow Plus
  • CommutateurShimano SW-E6000
  • Manettes Shimano SLX
  •  Freins Magura MT7 (200/200)
  • Guidon  Renthal Fatbar, 800mm, 20mm rise, 31,8
  • Potence Renthal Apex 40mm
  • Tige de selleFox Transfer Performance Elite 150mm *
  • Selle WTB Silverado Comp
  • Moyeux  DT Swiss H1900
  • Jantes DT Swiss H1900 35**
  • Pneus Vittoria Mota DH 27,5x2,5
  • CouleurParty Blue - Fluo Yellow
  • Extras* M size spec - drop adjusted for some sizes
  • Prix EUR 7'999
Géométrie – Trailfox AMP SX MY19
Taille S M L
Taille du cycliste cm <170 170-185 >180
Stack mm 601 612 626
Reach mm 396 437 460
Tube de selle st mm 400 440 480
Tube supérieur tt' mm 573 616 645
Douille de direction ht mm 91 103 118
Angle de selle sa ° 73 73 73
Angle de chasse ha ° 65 65 65
Bases rc mm 447 447 447
Entraxe avant fc mm 726 771 801
Empattement total mm 1173 1218 1248
Hauteur boîtier de pédalier mm 10 10 10
Longueur fourche fl mm 581 581 581
Déport fourche fr mm 51 51 51
Chasse mm 105 105 105
Longueur des manivelles mm 165 165 165
Longueur potence mm 40 40 40
Largeur cintre mm 800 800 800
Hauteur d’enjambement mm 751 736 777

Géométrie spécifique e-MTB

Le cadre du Trailfox AMP a été développé au sein de notre Impec Lab an partant d’une page blanche.  Nos ingénieurs ont adapté certains éléments de géométrie comme la longueur du « reach » et les bases courtes issues du Trailfox. Nous avons conçu le cadre de façon à tirer profit au maximum d’un centre de gravité (vélo + pilote) plus bas, typique des VTTAE ; pour encore faciliter la maniabilité. Le boîtier de pédalier est légèrement réhaussé mais nous avons conservé l’angle de direction ouvert et la position équilibrée du Trailfox. Grâce au système Shimano Steps E-8000, nous avons pu garder des bases très courtes qui favorisent un pilotage agressif, ainsi qu’un Q-Factor standard pour un pédalage naturel.

APS – Advanced Pivot System

La cinématique spécifique du Trailfox AMP, le placement des pivots, les ratios de suspension et l’amortisseur offrent un comportement idéal pour attaquer sur les sentiers techniques avec aisance. Rouler ne vous a jamais semblé aussi bon !Les meilleurs systèmes de suspension offrent contrôle et confiance pour vous permettre de rouler sans aucune hésitation. La combinaison du triangle arrière et des deux biellettes surdimensionnées propose un cadre ultra rigide en torsion, solide et durable. C’est un atout majeur pour le confort du pilote et un contrôle sans faille. Le Trailfox AMP est aussi efficace au pédalage que lors d’un passage technique sollicitant sa suspension. Le sourire ne quittera pas votre visage tant notre Trailfox AMP est joueur.

Technologie Twin Hollow-core

Comment créer un cadre intégrant un ensemble batterie et moteur, tout en délivrant la qualité de roulage d’un mountain bike haute performance ? C’est la question à laquelle répond notre nouvelle technologie Twin Hollow-Core. Les tubes du Trailfox AMP améliorent la rigidité du cadre, souvent mise à mal par le surpoids induit par la motorisation. La technologie Twin Hollow-Core nous permet aussi d’obtenir une intégration maximale des composants électriques, afin de les préserver des éléments extérieurs. Enfin, cette technologie répond à nos exigences en terme de design. Le Trailfox ne demande pas l’attention, il la provoque.

Array – Trailfox AMP SX MY19

Frameset

  • Cadre: Trailfox AMP - Carbone (Avant), Al-13 aluminium triple-butted (Arrière) - 150mm
  • Technologie: Advanced Pivot System, Twin Hollowcore Tube Design
  • Tailles: S / M / L

Intégration

  • Cadre: Batterie intégrée, Passage des câbles en interne, Motorisation nichée dans le cadre, Capteur de vitesse intégrén

Détails techniques

  • Cadre: X-12 Boost Axle - 148 x 12 Standard
  • Fourche: Spécifique VTTAE
  • Tige de selle: 31.6mm
  • Freins: Postmount 180/200mm
  • Pneus: 27.5”+ largeur max. 75mm (6mm de dégagement)

Plus d'informations

Bike DNA

Technologie Trailfox Amp SX

Si votre soif de connaissance n’a pas été entièrement étanchée à la lecture de cette page, dirigez-vous vers l’espace exclusivement dédié au Trailfox Amp SX.

Innovation

Excitement research

Tout est dans le nom. Chez BMC nous nous concentrons sur ce que nous savons faire de mieux - des vélos, purement et simplement. Nous concentrons toute notre énergie afin de créer ce sentiment unique que l'on ressent sur le vélo - que ce soit sur route, piste, trial, en tant qu'athlète professionnel ou amateur de vélo pendant le weekend.

Experience

BMC Tempo

Read compelling stories crafted from inside the world of BMC; interviews with our professional athletes and employees, insights into the BMC cycling culture, and hot secrets from our R&D lab.

Experience

Testrides

Curious about where you can test a BMC? Check out these global locations and find out what it feels like to Ride BMC!

Roues et pneus 27+

Vous procure une base solide et indulgente qui vous permet de passer partout.

Advanced Pivot System (APS) specifico per e-MTB

Un sistema di sospensione efficiente e robusto con una taratura per e-MTB capace di fondere la tua spinta con quella della bici.

Bielettes spécifiques VTTAE

Surdimensionnées pour plus de durabilité et un pilotage précis.

Capteur de vitesse intégré

Dissimulé dans l’une des bases arrières et sur le disque de frein pour un look épuré et une mesure de la vitesse précise.

Drive Unit Nest

Protège le moteur de la poussière et des impacts.

Shimano E-8000

Un’unità motore potente, pensata per il mountain biking. Lo Shimano E-8000 fornisce una spinta consistente e sensibile, e permette di ottenere una geometria da vera mountain bike.

Twin Hollow-core Tube Design

Dissimule la batterie dans le tube diagonal tout en renforçant la rigidité du triangle arrière.

Géométrie spécifique VTTAE

Ajustée pour répondre aux besoins d’un pilote de VTTAE et lui procurer une réelle expérience all-mountain.

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