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Teammachine ALR

TWO

Teammachine ALR TWO
  • Variantes
  • Teammachine ALR ONE
  • Teammachine ALR TWO

L’essence de la performance

Découvrez le Teammachine ALR : l’incarnation même de l’héritage du Teammachine SLR, notre tout dernier performeur abordable. Des sprints aux entrées de ville aux critériums locaux en passant par les randonnées alpines, le Teammachine ALR est prêt à relever tous les défis. Tel votre meilleur coéquipier, il exulte lorsqu’il s’agit de se dépasser. La rigidité et le poids réduit de son cadre en aluminium peaufiné jusqu’à la perfection sont cachés dans un écrin au design résolument suisse, pour une expérience en toute élégance et rapidité. Le mariage d’un cœur en aluminium haut de gamme et de composants haut de gamme en carbone, tels que la fourche dotée de la technologie ACE et la tige de selle en forme de D, font du Teammachine ALR la synthèse ultime du transfert de puissance et de la qualité de roulement du carbone. Le Teammachine ALR est votre ticket vers le cyclisme haute performance.
  • Al-13 Premium Triple-butted, Hydroformed, Smoothweld Aluminium, TCC Race
  • Teammachine SLR Carbon, TCC Race
  • Shimano Tiagra
  • Shimano Tiagra
  • Shimano RS300 / Mavic CXP Black

Technologie

  • ACE

    Accelerated Composites Evolution Technology

    1, 2, 34,000.... La technologie informatique propre à BMC est capable d'évaluer des milliers de versions de conception de cadres, garantissant que le produit final soit conforme aux exigences de performance des coureurs.
    More Information
  • TCC

    Tuned Compliance Concept

    La rigidité là où vous en avez besoin, mais de la souplesse ailleurs.
    More Information

Détails techniques

  • CadreTeammachine ALR, BSA Threaded Bottom Bracket
  • TubesAl-13 Premium Triple-butted, Hydroformed, Smoothweld Aluminium, TCC Race
  • Tailles 47 / 51 / 54 / 57 / 60
  • Fourche Teammachine SLR Carbon, TCC Race
  • Vitesse2x10
  • ManivellesShimano Tiagra, 50-34T
  • Cassette Shimano CS-HG500, 11-34T
  • ChaineShimano CH-HG53
  • Dérailleur avant Shimano Tiagra
  • Dérailleur arrière Shimano Tiagra
  • Manettes Shimano Tiagra
  •  Freins Shimano Tiagra
  • Guidon  BMC RAB 03, ergo top shape, compact bend
  • Potence BMC RSM01
  • Tige de selleTeammachine SLR02 "D" Carbon, 15mm offset
  • Selle VL-1489
  • Moyeux  Shimano RS300
  • Jantes Mavic CXP Black
  • Pneus Vittoria Zaffiro Pro Slick, 25mm
  • CouleurRace grey
  • Prix EUR 1'299
– Teammachine ALR TWO
Taille 47 51 54 57 60
Taille du cycliste cm <168 166-174 172-180 178-188 >186
Stack mm 515 539 559 583 610
Reach mm 365 374 383 391 402
Tube de selle st mm 442 505 535 565 600
Tube supérieur tt' mm 518 534 549 564 583
Douille de direction ht mm 118 138 157 182 210
Angle de selle sa ° 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Angle de chasse ha ° 70.5 72 72.5 72.5 72.5
Bases rc mm 410 410 410 410 410
Entraxe avant fc mm 571 575 585 601 620
Empattement total mm 971 975 985 1001 1020
Hauteur boîtier de pédalier mm 69 69 69 69 69
Longueur fourche fl mm 369 369 369 369 369
Déport fourche fr mm 41.6 41.6 41.6 41.6 41.6
Chasse mm 76 66 63 63 63
Longueur des manivelles mm 170 170 172.5 172.5 175
Longueur potence mm 90 100 110 120 120
Angle potence ° ± 8 ± 8 ± 8 ± 8 ± 8
Largeur cintre mm 420 420 420 440 440
Hauteur cintre mm 125 125 125 125 125
Profondeur cintre mm 70 70 70 70 70
Longueur tige de selle mm 350 350 350 350 350
Déport tige de selle mm 15 15 15 15 15
Hauteur d’enjambement mm 705 751 778 804 835

L’essence de la performance

Expérimentez la performance à l’état brut, avec notre cadre en aluminium le plus avancé à ce jour ; la plus pure expression du design emblématique et de l’âme compétitrice du Teammachine.  

Un cœur en aluminium, avec une touche de haute technologie

A la base du Teammachine ALR se trouve un cadre en aluminium de qualité supérieure, perfectionné par hydroformage avec aboutement des tubes par taille et soudures lisses pour une rigidité élevée et un faible poids.

Des composants en carbone soigneusement sélectionnés apportent la qualité de roulement et les performances supérieures qui font la renommée du Teammachine. 

Souplesse quotidienne en course

La fourche en carbone de qualité supérieure ACE, les haubans fins et rabaissés et la tige de selle en forme de D apportent la souplesse nécessaire pour amortir les vibrations de la route et améliorent le contrôle, pour une pratique dynamique et souple. 

Array – Teammachine ALR TWO

Kit cadre

  • Cadre : Teammachine ALR Al-13, aluminium Premium triple-butted, hydroformé, smoothweld, TCC Race
  • Fourche : Teammachine SLR Carbone, TCC Race
  • Tige de selle : Teammachine SLR02 « D » Carbone
  • Technologie : Tuned Compliance Concept (TCC) Race
  • Tailles : 5 tailles : 47 / 51 / 54 / 57 / 60
  • Poids du cadre : 1165 g (54 cm - peint)*
  • Poids de la fourche : 375 g (hors expandeur)**
  • Poids du tige de selle : 195 g*

Intégration

  • Cadre: Acheminement interne des câbles, fixation de la tige de selle intégrée

Détails techniques

  • Cadre: Aluminium Premium triple-butted, hydroformé, smoothweld, Standard QR 130 mm
  • Fourche : Teammachine SLR 02 Carbone,TCC Race, standard QR 100 mm,pivot conique 1-1/8” à 1-1/2”
  • Tige de selle : Teammachine SLR02 « D » Carbone, recul de 15 mm
  • Boîtier de pédalier : BSA fileté
  • Groupe : Support de dérailleur avant à braser
  • Pneus : Largeur maximum 28 mm****

 

*Poids moyen du cadre, taille 54, finition premium, patte de dérailleur incluse

**Poids moyen de la fourche, finition premium, kit du jeu de direction exclu

***Poids moyen de la tige de selle, finition premium, kit de serrage inclus

****Largeur mesurée

Plus d'informations

Bike DNA

Technologie Teammachine ALR

Si votre soif de connaissance n’a pas été entièrement étanchée à la lecture de cette page, dirigez-vous vers l’espace exclusivement dédié au Teammachine ALR.

Innovation

Excitement research

Tout est dans le nom. Chez BMC nous nous concentrons sur ce que nous savons faire de mieux - des vélos, purement et simplement. Nous concentrons toute notre énergie afin de créer ce sentiment unique que l'on ressent sur le vélo - que ce soit sur route, piste, trial, en tant qu'athlète professionnel ou amateur de vélo pendant le weekend.

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