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TCC – Tuned Compliance Concept

High tech pour l’enfer du nord

La Reine des Classiques, Paris-Roubaix, est célèbre grâce à ses pavés. Les nombreuses sections de pavés grossiers et non nivelés sont particulièrement exigeantes pour l’homme et sa machine. Les technologie TCC et Angle Compliance sont nos solutions innovantes pour minimiser les impacts et maximiser la performance de nos coureurs. Nous mettons tout en oeuvre pour les mettre dans les meilleures conditions pour qu’il n’aient pas à penser à autre chose qu’à la victoire.

L‘équilibre suprême entre rigidité et confort

Des suspensions actives ne font pas partie des équipements que l’on trouve habituellement sur les vélos de route mais cela ne signifie pas pour autant qu’il n’y a pas de suspension du tout. Cadre, fourche, roues, tige de selle, cintre et potence travaillent ensemble de façon à permettre un certain dynamisme qui fait communément office de système de suspension. Nous allons bien au-delà de cela grâce à des haubans bas et extrêmement fins, des pattes déportées en carbone et une tige de selle retravaillée pour maximiser la composante verticale du système. Grâce à la technologie Angle Compliance notamment, nous avons développé la meilleure souplesse verticale disponible à ce jour. Le résultat? Un équilibre parfait entre rigidité et confort.

Technologie Angle Compliance

Les cadres traditionnels sont faits de deux triangles aux tubes droits et donc très rigides malgré leur extrême finesse. Ajouter un angle, aussi minime qu’il soit, à ces tubes augmente la souplesse verticale de façon significative. Grâce à la technologie Angle Compliance le triangle arrière absorbe les chocs et est isolé du reste du vélo sans que le cycliste ne soit affecté. Les petits coudes caractéristiques de la technologie Angle Compliance se trouvent sur les haubans, les bases arrières, la fourche et la tige de selle sur nos modèles pour lesquels le confort est une priorité.

Rester frais, rester puissant et rester serein grâce à une conception adaptée

Rigide là où c'est nécessaire, et souple ailleurs

Rouler en souplesse, c'est rouler plus vite et plus efficacement

Innovations
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