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Fourstroke 01

Chaque seconde compte

Oubliez tout ce que vous avez connu jusqu’à maintenant : imaginez le vélo de XC ultime et rejoignez une nouvelle ère, où montées et descentes se confondent.

Né pour surpasser les exigences du XC moderne, le Four-stroke 01 permet aux pilotes de donner le meilleur d’eux-mêmes sur les parcours les plus exigeants.

Une machine spécialement conçue pour la compétition : chaque élément de sa structure est strictement façonné pour optimiser votre vitesse, grappiller les secondes et vous maintenir en tête de course.

Notre nouvelle tige de selle télescopique (RAD) dédiée à la compétition assure un ajustement rapide et souple afin de maximiser puissance et contrôle, quelle que soit la pente. La géométrie de course Big Wheel Concept (BWC) repensée a évolué pour incarner le style de pilotage progressif de nos pilotes sur les parcours techniques de la Coupe du Monde.

Le Fourstroke 01 matérialise ce paradigme. Survolez les montées, dévalez les descentes et enchaînez les obstacles! Chaque seconde compte.

 

La machine de course de cross-country ultime


Le Fourstroke 01 est né pour grappiller les secondes dans les montées et descentes les plus exigeantes des parcours de XC.  Notre approche globale consistant à considérer le vélo dans son intégralité nous a permis de développer le vélo de compétition le plus rapide et le plus intuitif à ce jour.

La première tige de selle télescopique  intégrée en XC


La RAD (Race Application Dropper) est la première tige de selle télescopique au monde à être intégrée dans un vélo de XC; une solution ingénieuse répondant au besoin de nos pilotes de rouler sur un vélo de XC moderne et performant, adapté aux descentes de la discipline, le tout dans un système extrêmement léger.

Géométrie de course Big Wheel Concept, une nouvelle approche


La géométrie de course BWC (Big Wheel Concept) est adaptée à un style de pilotage de XC progressif grâce à un angle très ouvert, une partie avant longue, des bases arrière courtes et une potence au design innovant.

Conçu pour être efficace


Ne faites aucun compromis. Le châssis léger a été conçu pour assurer une excellente rigidité et pour les accélérations les plus rapides. La suspension APS (Advanced Pivot System) améliorée apporte efficacité au pédalage, traction et contrôle sur tous les obstacles et sections du parcours. 

Fourstroke 01 Hotspots

Tige de selle RAD

Totalement intégrée et ne pesant que 345 g ; la tige de selle la plus radicale.

Carbone Premium léger

Cadre et accessoires carbone dont une nouvelle biellette ultralégère.

Le Fourstroke 01 est doté d’une biellette supérieure en carbone Premium, plus légère de 40 g que son équivalent en aluminium, qui apporte une connexion plus rigide entre les triangles avant et arrière.

Géométrie BWC, conçue pour la course

Approche radicale de la géométrie de XC, adaptée à un style de pilotage rapide et progressif.

Butée de fourche intégrée

Conception intelligente pour un acheminement des câbles et une protection du cadre optimisés.

La butée de fourche intégrée protège le cadre des chocs et permet un tube diagonal droit, pour une rigidité et un poids améliorés.

Le cache-câble permet un passage de câble épuré et un niveau de protection supérieur.

Design spécifique du cadre

Conception pour une rigidité supérieure et un dégagement du pneu amélioré.

Le design spécifique nous permet d’améliorer la rigidité du boîtier de pédalier et le poids global du cadre. Cela permet aussi de raccourcir les bases arrières et d’élargir le dégagement des pneus. 

Protection intégrée

Protections moulées et pare-boue spécifiques, pour une meilleure durabilité.

Des caches en plastique moulés sur les bases arrière et la biellette inférieure assurent durabilité et esthétique épurée.

Acheminement des câbles IP

Acheminement guidé des câbles d’un bout à l’autre, pour une installation aisée et un entretien minimum.

Suspension APS

Efficacité au pédalage et absorption des obstacles inégalées en toutes situations.

Technology focus

Race Application Dropper

La tige de selle télescopique de XC la plus légère et la plus radicale


La fonctionnalité d’une tige de selle télescopique et l’esthétique d’un design intégré conjuguées dans une solution légère; voici RAD. Avec un poids de 345g seulement, RAD est 100g plus légère que les tiges de selle télescopiques traditionnelles, tout en assurant une performance maximale en montée comme en descente.

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Big Wheel Concept pour la course

Géométrie de XC progressive


Changez de tactique avec BWC Race et attaquez les parties techniques en toute confiance grâce à la géométrie de XC la plus progressive à ce jour. BWC Race assure contrôle et stabilité pour dompter les terrains les plus escarpés, glissants et instables, tout en permettant une accélération rapide et une traction illimitée, pour une progression rapide en montée.

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Les détails font la différence

Perfectionné sans relâche


Les câbles intégrés vont d’un bout à l’autre pour permettre un entretien rapide et simple des freins et de la transmission. Des éléments de protection astucieusement intégrés, tels que la protection pour base arrière et le pare-boue intégrés, préservent la structure et l’esthétisme de votre cadre.

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Chaque gramme compte

Léger et efficace

Le Fourstroke 01 a été totalement repensé, avec une attention particulière apportée à chaque détail. Un nombre de pièces inférieur améliore la fiabilité et allonge la durabilité du système. Il diminue aussi son poids total, permettant d’ajouter une tige de selle télescopique pour un système avec un poids total extrêmement compétitif.

Le jeu de direction intégré améliore la fiabilité et permet un gain de poids de 20 g par rapport aux systèmes externes 

La toute nouvelle biellette supérieure en carbone apporte la connexion la plus rigide entre les triangles avant et arrière pour un système de suspension sans compromis et un gain de poids de 40 g 

La visserie de suspension optimisée réduit le nombre de pièces pour une fiabilité améliorée et une réduction du poids de 51 g par rapport au Fourstroke 01 précédent 

L’axe traversant ultraléger développé par notre Impec Lab permet de perdre 9 g supplémentaires

  • Poids du cadre avec suspensions : 2180 g
  • Poids du système complet, avec la tige de selle RAD et visserie complète : 2525 g
  • Poids total du vélo : 10 kg



Conçu pour être efficace

Etirez le peloton !

Le Fourstroke 01 est conçu pour permettre un transfert de puissance inégalé grâce à un cadre repensé, excellent aux niveaux de la rigidité du boîtier de pédalier et de la résistance à la torsion. Une véritable évolution des performances qui hisse l’un des vélos de course de XC les plus efficaces à un niveau encore supérieur.


Suspension APS


Un système de suspension sans compromis, adapté à la compétition de XC moderne. Efficace et léger, il nécessite peu d’entretien.

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