There are three options for finding the right road bike for you:

• 1. Contact your nearest BMC retailer for the best first-hand advice.
• 2. Use our Bike finder to narrow down your selection by defining your preferences.
• 3. Consult our road bike product page 'Road bike overview'

Every body, regardless of weight and height, is different. Your inseam-to-height ratio, the length of your arms, the size of your torso, etc. all factor into determining the correct sizing of a bike.

As a result, BMC highly suggests that you don't simply rely on our sizing charts, but also seek professional guidance and recommendations from your local BMC retailer.

Buying a BMC is an investment in your riding experience, ensure your ride is a great one by making sure you've been provided with the proper sized bike.

The Dealer Locator is the easiest way to find a BMC Retailer near you.

We sell our products exclusively through our independent BMC retailer network. Our retailers are the best option to provide you with products, advice, service, and support. Please use the Dealer Locator to find the BMC Retailer nearest to you.

Yes, we do offer a frameset version of all our 01 series road bikes.

Please be aware that repainting your bike's frame will void your warranty. Refinishing chemicals can attack, weaken, or destroy the important composite chemical bonds of the carbon tubing. Using abrasives, sanding by means of mechanical action, such as plastic or glass-bead blasting, or using other abrasive methods, such as scraping or sanding, can remove the frame material and weaken it. We therefore do not recommend ever repainting a BMC frame. BMC does not offer a refinishing service, nor should the bike owner do this themselves or have it done by any other professional or non-professional.

Your local BMC retailer can assist you with replacements. BMC retailers have access to BMC-specific spare parts as well as to various other parts vendors, and can work with you in choosing the correct replacement option that best suits both you and your bike. Please use the Dealer Locator to find the BMC Retailer nearest to you.

BMC’s frames are made mostly using UD carbon fibre. UD stands for unidirectional. Unlike more traditional carbon fibre products that use a woven carbon finish (criss-crossed finish like a woven piece of material), UD carbon is literally a piece of carbon material with the filaments all running in one direction. BMC’s frames are made from many different pieces of UD carbon that are woven together, similar to what is done in textile production. Some of our frames contain around 350 individual pieces of carbon fibre that go into the mould before heating and curing takes place. These material sheets - some very small, some very large - are laid at different angles across each other to achieve different results: torsional strength, compliance areas, rigidity, and so on. The layup of these sheets is extremely important to the end result. This is actually the art of building a carbon fibre frame.

On our unpainted frames, you can see the result of these carbon fibre sheets overlapping each other through the clear coat covering the frame. We are actually very proud to be able to show this real effect on our frames. It shows not only the true workmanship of the frame, but also the resulting quality as the frame exits our moulds. Many bike manufacturers prefer to paint their frames because there are often many imperfections in the finish that need to be re-worked using a filler before waiting for it to dry, sanding it, and then giving it a final paint job (a bit like a panel shop). This is a cheaper way to finish the frames, ensures you have no reject quantity, and allows you to use less stringent production techniques.

On unpainted BMC frames, when you look 'into' the frame, you see the actual quality of what’s on the inside – we are showing you our finish and quality and we are very proud of that.

APS sta per Advanced Pivot System, ed è l’acronimo che usiamo per il nostro concept di sospensione posteriore. L’APS ottimizza la cinematica ed il posizionamento degli assi di rotazione, i rapporti di leva, l’escursione dei perni e la taratura dell’ammortizzatore. Calcoli virtuali sono in grado di affinare tutti gli aspetti della sospensione per tutti i nostri modelli full-suspension per ottenere le migliori caratteristiche di funzionamento per ogni terreno. Il risultato è una struttura leggera, robusta e compatta in grado di esprimere eccellenti controllo e trasferimento di potenza dell’atleta.

Tutte le full-suspension BMC sono dotate di un riferimento a livello del fulcro superiore del fodero alto con il leveraggio sospensione che si chiama "Initial Load Indicator" che serve a trovare il giusto valore di SAG. Usare questo indicatore semplifica il tempo necessario a regolare la bici prima di saltare in sella. Quando cercate la giusta regolazione, assicuratevi di prendere in considerazione il vostro equipaggiamento, se usate un Camel Back per esempio, per comprendere tutti i carichi agenti. Infine, prima di partire, ricordatevi di controllare la sospensione periodicamente, per mantenere la pressione corretta.

I nostri ingegneri e product manager spendono molto tempo con i nostri partner che forniscono i componenti per assicurarsi che ogni nostro modello full-suspension sia consegnato con la taratura perfetta, di conseguenza le nostre bici sono progettate come un organismo completo dove ogni elemento gioca un preciso ruolo nella qualità di guida. Per far funzionare la bici al meglio, nelle condizioni di progetto, sostituire l’ammortizzatore posteriore non è un’operazione suggerita. L’adattamento della bicicletta all’atleta è una scelta personale ma vi raccomandiamo di avvalervi sempre della collaborazione di tecnici professionali, in possesso di una esperienza specifica di sospensioni.

No, non offriamo versioni frameset delle biciclette Lifestyle. È possibile acquistare solo biciclette complete.

Utilizzate la nostra funzione di ricerca per trovare il partner BMC più vicino a voi.

La regolazione individuale di una bicicletta è un processo che comprende varie fasi e una serie di compromessi. Una guida professionale semplifica il processo. Vi consigliamo di rivolgervi, per la regolazione adeguata, a un professionista in possesso di formazione specifica. Dove pedalate e come, la vostra forma fisica e la flessibilità sono solo alcune delle variabili. Ogni fisico, indipendentemente dal peso e dall'altezza, è differente. Il rapporto tra la lunghezza degli arti inferiori e l'altezza, la lunghezza delle braccia, la dimensione delle mani e la circonferenza del busto: sono tutti fattori che concorrono a determinare la corretta regolazione di una bici.

Pertanto, BMC vi raccomanda vivamente di non fare affidamento sulle tabelle di regolazione. Rivolgetevi invece a un professionista e ascoltate i consigli che vi vengono forniti in un punto vendita specializzato. Acquistare una BMC è un investimento per praticare sport e trascorrere il tempo libero in modo piacevole. Regolare una BMC è simile alla personalizzazione di un vestito da sposa o di un abito costoso. La bicicletta deve adattarsi perfettamente alla persona come altri articoli raffinati.

Dire a un ciclista "Per quanto riguarda l'altezza del tubo orizzontale da terra ti serve una clearance di 2 cm e la tua SLR01 è adatta a te" non rende giustizia al prodotto o all'investimento. Per tutte le questioni relative alla regolazione della bicicletta, contattate il vostro rivenditore specializzato BMC più vicino.

BMC sponsorizza tre squadre professionistiche di livello mondiale, oltre alla BMC Ride Crew e alcune formazioni minori. Se avete ottenuto risultati che dimostrano che siete a livello mondiale e desiderate gareggiare per un team BMC, potete contattare direttamente le nostre squadre. Gli indirizzi internet delle squadre professionistiche si possono trovare alla pagina 'BMC Racing Teams & Athletes'. Se invece sentite di possedere il carattere giusto per far parte della BMC Ride Crew, potete contattarci all'indirizzo: marketing@bmc-switzerland.com.

Le biciclette delle squadre professionistiche non sono in vendita alla fine della stagione.

Se queste FAQ non rispondono alle vostre domande, contattateci tramite l'apposito modulo.

Le richieste di autografi non possono essere gestite dalla sede centrale di BMC. Vi invitiamo a contattare direttamente la squadra. I siti web delle squadre sono indicati alla pagina 'BMC Racing Teams & Athletes'.

Per ottenere gli adesivi inviate la vostra richiesta allegando una busta sufficientemente affrancata per la spedizione al vostro distributore nazionale. Trovate i distributori nazionali con la nostra funzione di ricerca.

Al registrar tu bicicleta ampliarás automáticamente la garantía de tres a cinco años. En algunos modelos también es posible beneficiarse de nuestro programa de sustitución por accidente.

La garanzia copre le competizioni. Tuttavia danni causati da incidenti, influssi esterni o uso non appropriato sono esclusi dalla garanzia.

Il programma Crash Replacement copre i danni al telaio causati da incidenti avvenuti usando la bici in modo appropriato o non per vostra colpa e senza influssi esterni (ad es. danni durante il trasporto). Il telaio non deve essere più utilizzabile. Per esempio, un danno alla verniciatura non è coperto dal programma di Crash Replacement.

I modelli di classe più elevata della rispettiva serie partecipano al programma di Crash Replacement. Una lista delle biciclette che partecipano al programma di Crash Replacement è disponibile alla pagina.

The warranty begins with the purchase of a new BMC bike and continues in effect if the bike is sold on. However, you must be able to provide the original receipt in order to file a warranty claim.

Rivolgendosi al rivenditore BMC locale che invierà documenti necessari a BMC. Non gestiamo richieste relative alla garanzia inviate direttamente dai consumatori.

Potete registrare la nuova bicicletta BMC entro 30 giorni dall'acquisto visitando la pagina 'Prolungamento della garanzia'. Non è possibile registrare le biciclette BMC usate.

BMC fornisce una garanzia di tre anni su ogni telaio e di due anni sui componenti e sulla verniciatura BMC (verniciatura 1 anno per modello prima del 2014) . Registrando la bicicletta BMC alla pagina, è possibile estendere la garanzia sul telaio fino a cinque anni. È possibile leggere le condizioni di garanzia alla pagina "Garanzia".

La garanzia comincia con l'acquisto di una nuova bicicletta BMC e continua ad essere valida se la bicicletta viene venduta. Per usufruire della garanzia è necessario presentare lo scontrino originale di acquisto.

Il numero di serie (anche denominato numero di telaio) può essere situato anteriormente al o sotto il movimento centrale. Per i modelli del 2014 o più recenti è stampato in fondo al codice QR.

Con una rapida consultazione del nostro catalogo scoprirete una gamma molto ampia e diversificata di prodotti. Analogamente molti punti vendita sono specializzati in specifici tipi di biciclette e rispondono a particolari esigenze dei ciclisti. Alcuni offrono in modo predominante mountain-bike mentre altri biciclette da strada. In ogni caso, se cercate una bicicletta non presente in assortimento, i nostri rivenditori saranno lieti di ordinarla per voi.

Il miglior modo di provare una BMC è mediante i nostri demo di valutazione. Potete collegarvi alla pagina 'Ride Experience' per vedere se ci sono eventi vicino a voi. Inoltre alla pagina 'Test center' potete trovare tutti i centri e i tour operators che offrono la possibilità di testare le biciclette BMC.

Trovate tutti i rivenditori e i distributori a livello internazionale mediante la nostra funzione di ricerca.

Per la manutenzione delle biciclette BMC è necessario rivolgersi a meccanici di biciclette qualificati. Contattate il rivenditore BMC più vicino per concordare un appuntamento.

Perchè gli strati sovrapposti di carbonio sono visibili sulla superficie del telaio, sotto alla vernice trasparente? La maggior parte dei telai in carbonio BMC è costruita usando fibre UD. UD sta per uni-direzionali. A differenza dei prodotti in fibra di carbonio più consueti, che usano fibre intessute (con l'aspetto di tele incrociate), il carbonio UD è letteralmente un pezzo unico di carbonio con filamenti disposti secondo un'unica direttrice. I telai BMC sono composti da molte pezze di carbonio UD assemblate insieme, come, per esempio, nella confezione di un abito. Alcuni dei nostri telai possono contenere 350 singole pezze di carbonio che vengono posizionate nello stampo prima della fase di riscaldamento e di formatura. Queste pezze di materiale, anche molto piccole o molto grandi, sono disposte reciprocamente secondo angoli diversi per ottenere diverse prestazioni: rigidità torsionale, aree di cedimento controllato, rigidità assiale e così via. La sovrapposizione di questi strati è estremamente importante per il risultato finale. Questo è il fattore chiave nella costruzione di un telaio in fibra di carbonio.

Sulla superficie dei nostri telai non verniciati, potete vedere le sovrapposizioni delle pezze di fibra di carbonio attraverso la finitura trasparente. Siamo molto orgogliosi di mostrare questi particolari costruttivi dei nostri telai. Dimostrano non solo la qualità del lavoro a mano sul telaio, ma anche la qualità del telaio stesso già all'uscita dello stampo. Molti costruttori preferiscono verniciare i loro telai, poichè alla fine della lavorazione ci sono ancora delle imperfezioni che hanno bisogno di essere stuccate, asciugate, levigate e poi ricoperte con la verniciatura (un po' come succede in carrozzeria). Questo è un modo meno dispendioso di completare la fase di finitura, che permette di ridurre al minimo gli scarti e di utilizzare a monte standard qualitativi di fabbricazione meno stringenti. Sui telai BMC non verniciati, siete in grado di vedere “dentro” l'oggetto e di apprezzarne la qualità intrinseca. Siamo fieri di questo.

Dove posso trovare nuovi adesivi per la mia bicicletta?

Utilizzate la nostra funzione di ricerca per trovare il partner BMC più vicino a voi.

È possibile scaricare il nostro catalogo attuale o consultare i cataloghi più anziani ne nostro archivio cataloghi

Ricorda che riverniciare il telaio farà decadere la garanzia. I solventi chimici possono attaccare, indebolire o disgregare gli importanti legami chimici delle tubazioni in carbonio. Usare abrasivi, levigare con un’azione meccanica tramite la sabbiatura con materiali plastici o a base di vetro oppure con altri metodi come la carteggiatura o la smerigliatura, possono sottrare materiale al telaio e quindi indebolirlo. Quindi noi non consigliamo la riverniciatura di un telaio BMC. BMC non fornisce un servizio di riverniciatura e il proprietario della bici non dovrebbe riverniciare il telaio da solo, o farlo riverniciare da un professionista o da un non professionista.

Il rivenditore BMC locale fornisce assistenza in merito alle sostituzioni. I rivenditori hanno accesso a specifici pezzi di ricambio BMC e sono in contatto con altri fornitori. Possono aiutarvi a scegliere il pezzo di ricambio più adatto alle vostre esigenze e alla vostra bicicletta. Trovate il rivenditore più vicino con la funzione di ricerca.