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Fourstroke 01

THREE

Gruppo SHIMANO SLX
Forcella Fox Float 32 SC Performance, ammortizzatore Fox Float DPS Performance
Ruote SHL28OS
As low as 5.499,00 €
Altra ValutaEURO €5499
CHF 5999
USD $5999
CAD C$8399
AUD A$
SCEuro €5799

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Soddisfacendo le richieste dei migliori corridori di endurance del mondo, con 100 mm di escursione anteriore e posteriore, e il rivoluzionario RAD integrato nel dropper post, la Fourstroke è la più innovativa macchina da corsa XC. Il suo leggero telaio in carbonio Premium è progettato intorno alla geometria Big Wheel Concept, ha un'efficiente sospensione APS dual-link e una protezione integrata. Ad elevare il valore ci sono una forcella Fox Float 32 SC Performance e uno shock equivalente, barra in lega, gruppo Shimano Deore e SLX e ruote SHL280S.

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Soddisfacendo le richieste dei migliori corridori di endurance del mondo, con 100 mm di escursione anteriore e posteriore, e il rivoluzionario RAD integrato nel dropper post, la Fourstroke è la più innovativa macchina da corsa XC. Il suo leggero telaio in carbonio Premium è progettato intorno alla geometria Big Wheel Concept, ha un'efficiente sospensione APS dual-link e una protezione integrata. Ad elevare il valore ci sono una forcella Fox Float 32 SC Performance e uno shock equivalente, barra in lega, gruppo Shimano Deore e SLX e ruote SHL280S.
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Innovazione
Race Application Dropper (RAD)

Radicale come il suo nome: il primo reggisella telescopico integrato che ti garantisce un vantaggio competitivo decisivo con una mossa rapida che ti risparmierà tempo tanto in salita quanto in discesa.

Advanced Pivot System (APS)

Nessun compromesso, la sospensione a tecnologia APS ti consente di spingere forte, staccare all'ultimo metro e assorbire gli shock senza nessun compromesso. Lasciate che l'efficienza vada di pari passo con l'entusiasmo.

Carbonio Premium superleggero

Telaio full-carbon con leveraggio in carbonio superleggero Fourstroke 01 utilizza un leveraggio in Premium Carbon per un risparmio di peso di 40 g rispetto ad uno in alluminio, creando allo stesso tempo una connessione estremamente rigida tra il triangolo principale ed il carro postreriore.

Big Wheel Concept (BWC) Race

Un‘approccio radicale alla geometria XC, per esaltare uno stile di guida veloce e progressivo.

Stopper forcella integrato

Una soluzione tecnica brillante che ottimizza il passaggio cavi e protegge il telaio Il sistema di bloccaggio della forcella protegge il telaio dagli impatti e consente di adottare un tubo obliquo dritto che migliora la rigidità e riduce il peso. La cover permette un‘ingresso dei cavi dal look minimale e serve da ulteriore protezione contro eventuali impatti.

Protezione integrata

Protezioni integrate per una maggiore durata del telaio. Le protezioni sul fodero catena e sul fulcro della sospensione proteggono il telaio dagli impatti e sono perfettamente integrati nel design del telaio.

Smart Cable Routing

Passaggio cavi interno e guidato per installazioni facili e ridotta manutenzione.

Informazioni tecniche

  • Frame

    Fourstroke 01 Premium Carbon with APS Suspension SyStem 100mm Travel
    Fully Guided Internal Cable Routing
    PF92 Bottom Bracket
    Post Mount Disc
    12x148mm Boost Thru-Axle

  • Fork

    Fox Float 32 SC Performance

  • Rear Shock

    Fox Float DPS Performance

  • Chainwheel

    SHIMANO SLX 34T

  • Cassette

    SHIMANO Deore 12 spd 10-51T

  • Chain

    SHIMANO 12 spd

  • Rear Derailleur

    SHIMANO SLX

  • Shifters

    SHIMANO Deore 12 spd

  • Brakes

    SHIMANO Deore SLX / SHIMANO SM-RT66 Rotors (160/160)

  • Handlebar

    BMC MFB02 Alloy 750mm

  • Stem

    BMC MSM01

  • Seatpost

    BMC RAD Integrated Dropper Seatpost
    80mm Drop

  • Saddle

    Fizik Antares R7

  • Hubs

    SHIMANO MT400 / MT410

  • Rims

    SHL28OS 25mm Inner Width

  • Tires

    Vittoria Barzo 2.25

  • Tire Clearance

    58mm (Measured Width)

  • Peso

    12.00kg / 26.46lb

  • Weight Limit

    110kg / 242lb

  • ASTM Classification

    Level 3

BMC Fourstroke 01 THREE | Cross Country Mountain Bikes

Taglia S M L XL
Rider Height CM <172 172-182 180-188 >188
Stack MM 580 590 600 615
Reach MM (reach) 423 445 465 485
Seat Tube MM (st) 420 440 480 510
Top Tube MM (tt) 582 607 630 654
Head Tube MM (ht) 96 107 117 134
Seat Tube Angle (sa) 75.6 75.6 75.6 75.6
Head Angle (ha) 67.5 67.5 67.5 67.5
Rear Center MM (rc) 429 429 429 429
Front Center MM (fc) 700 726 750 777
Wheelbase MM (wb) 1129 1155 1180 1206
BB Drop MM (drop) 44 44 44 44
Fork Length MM (fl) 506 506 506 506
Fork Rake MM (fr) 44 44 44 44
Trail MM (trail) 106.5 106.5 106.5 106.5
Crank Length MM 170 175 175 175
Stem Length MM 50 60 60 70
Stem Angle -5 -5 -5 -5
Bar Width MM 760 760 760 760
Bar Rise MM 4 4 4 4
Backsweep 8 8 8 8
Seatpost Drop MM 80 80 80 80
Standover Height mm 738 747 759 768
Rear Travel 100mm 100mm 100mm 100mm

Set telaio

  • Fourstroke 01 premium carbon con sistema di sospensione APS, escursione 100 mm

Fourstroke 01 presenta il reggisella Race Application Dropper, il primo e più leggero reggisella integrato al mondo. Il reggisella RAD è specifico per i telai Fourstroke 01 a partire dal MY19.*


Dettagli tecnici

  • Sistema Advanced Pivot Suspension
  • Reggisella Race Application Dropper (RAD), drop 80 mm
  • Geometria da corsa Big Wheel Concept
  • Passaggio dei cavi completamente interno, anche sul collegamento inferiore (collegamento nascosto)
  • Protezione del fodero modellato, piastra di protezione chain suck, protezione invisibile per il tubo obliquo, protezione fango per le parti inferiori
  • Guidacatena leggero integrato
  • Fermo forcella integrato con funzioni di passaggio del cavo e protezione del telaio
  • Metric shock, lunghezza eye to eye di 185 mm, corsa di 50 mm, montaggio trunnion, hardware 20x8 mm
  • Corsa della forcella di 100 mm, offset della forcella di 44 mm
  • ASTM livello 3

Race Application Dropper (RAD), reggisella telescopico integrato

  • Il primo reggisella telescopico integrato per le gare XC: massima integrazione, peso minimo, installazione e manutenzione semplici
  • drop 80 mm
  • Regolazione a 2 posizioni
  • 90 mm di regolazione dell'altezza della sella

Misure

S, M, L, XL


Peso telaio*
2270 g

Peso reggisella***
345 g


Compatibilità

Telaio, forcella e reggisella

  • 100-120 mm di escursione della forcella
  • Specifico per trasmissione 1x
  • Movimento centrale PF92 press fit
  • 52 mm di linea catena boost
  • Attacchi del deragliatore posteriore standard o direct mount sostituibili
  • 1 attacco per borraccia
  • Solo dropper seatpost RAD

Freni

  • Post mount, 160 mm

Ruote e perni passanti

  • Spazio per gli pneumatici 29" x 58 mm
  • Perno passante posteriore boost 12x148 mm

*Note sulla tecnologia proprietaria

**Peso per la finitura più leggera, compreso l'hardware completo con telai taglia M

***Peso medio (senza lever)

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