Più trazione equivale a più velocità, ed è questo il nostro obiettivo. La messa a punto della cinematica di livello superiore e le migliori prestazioni delle sospensioni offrono una trazione completa, una grande efficienza e una sospensione attiva su ogni terreno. Questa nuova e migliorata sospensione completa consente di pedalare in modo efficiente, di frenare in sicurezza e di affrontare i terreni accidentati senza compromessi.

La BWC Race è stata concepita per uno stile di corsa veloce e progressivo, progettato per attaccare i percorsi più ripidi con un angolo di sterzo migliorato di 66,5˚ e un avantreno lungo. I foderi corti da 429 mm garantiscono potenza e una trazione comprovata sulle sezioni più tecniche. Il movimento centrale ribassato e l'angolo sella ripido di 76,7˚ assicurano una distribuzione del peso e una maneggevolezza perfette.

La Fourstroke LT è versatile per consentirvi di mantenere la velocità con fiducia sui percorsi tecnici. È stata ottimizzata per ospitare due borracce ed è dotata di 120 mm di escursione delle sospensioni per spingersi oltre i limiti del trail con forcelle da 34 a 35 mm e uno spazio per gli pneumatici di 62 mm per montare pneumatici Maxxis Rekon da 2,4" con protezione EXO.

La Fourstroke LT è dotata di un tubo sella standard che consente l'uso dei classici dropper post da 31,6 mm per una maggiore versatilità e ottimizzazione.

A tutto gas! Il telaio riprogettato eccelle in rigidità torsionale e di pedalata per un'erogazione di potenza senza precedenti. Un vero e proprio salto di qualità che porta una delle bici da Cross-Country di maggior successo sulla scena a un nuovo livello.

Il passaggio interno dei cavi della Fourstroke LT è completamente guidato attraverso il triangolo anteriore, il passaggio inferiore e il carro posteriore, rendendo gli interventi di manutenzione un gioco da ragazzi. Una protezione integrata per la forcella, il fodero e il parafango della parte inferiore proteggono il telaio per una maggiore durata.