L'AMP LT a quattro tempi si arricchisce di una potenza nascosta grazie all'unità di trasmissione TQ-HPR50. Potente, leggero e compatto, è perfettamente integrato nel telaio per un look senza compromessi e una sensazione di guida naturale. Con la trasmissione pin-ring, la batteria da 360 WH, il display da 2" completamente integrato e il telecomando minimale al manubrio, questo nuovissimo sistema è in grado di amplificare il vostro “gioco” sui sentieri.

Più trazione equivale a più velocità, ed è proprio questo il nostro obiettivo. La messa a punto della cinematica di livello superiore e le migliori prestazioni delle sospensioni offrono una trazione completa, una grande efficienza e una sospensione attiva su ogni terreno. Questa nuova e migliorata sospensione completa consente di pedalare in modo efficiente, di frenare in sicurezza e di affrontare i terreni accidentati senza compromessi.

La BWC Race è stata concepita per uno stile di corsa veloce e progressivo, progettato per attaccare i percorsi più ripidi con un angolo di sterzo migliorato di 66,5˚ e un avantreno lungo. I foderi corti da 429 mm garantiscono potenza e una trazione comprovata sulle sezioni più tecniche. Il movimento centrale ribassato e l'angolo sella ripido di 77˚ assicurano una distribuzione del peso e una maneggevolezza perfette.

La Fourstroke AMP LT è stata progettata per essere versatile e per consentirti di mantenere la velocità con fiducia sui percorsi tecnici. È stata ottimizzata per ospitare due borracce o un estensore di gamma TQ più una borraccia; è dotata di 120 mm di escursione delle sospensioni per spingersi oltre i limiti del trail con forcelle da 34 a 35 mm e di uno spazio per gli pneumatici di 60 mm per montare pneumatici Maxxis Rekon da 2,4" con protezione EXO.

A tutto gas! Il telaio ridisegnato eccelle in rigidità torsionale e di pedalata per un'erogazione di potenza senza pari. Un vero e proprio salto di qualità che porta ad un nuovo livello una delle bici da Cross-Country di maggior successo sulla scena.

Fourstroke AMP LT è dotata di un tubo sella standard che consente l'utilizzo dei classici reggisella da 31,6 mm per una maggiore versatilità e ottimizzazione.