Roadmachine AMP ONE
PETROL / TURQUOISE
Moyeu motorisé Mahle X20 Ultracompact Sport
Transmission SRAM FORCE eTap AXS
Paire de roues CRD-321 Carbon
Transmission SRAM FORCE eTap AXS
Paire de roues CRD-321 Carbon
À partir de 7 999,00 €
Autre Devise
EURO €7999CHF 8499
USD $8499
CAD C$11899
AUD A$10599
SCEuro €8499
Grâce au moyeu motorisé ultracompact de référence Mahle, actuellement le meilleur rapport puissance/poids du marché, le Roadmachine AMP dispose d’une puissance supplémentaire cachée. Il a l’air d’un Roadmachine, se manie comme un Roadmachine, est aussi performant qu’un Roadmachine, mais ce vélo de route à assistance électrique vous assiste également sur les sections les plus difficiles, pour que vous puissiez en accomplir davantage. La batterie interne peut être retirée du cadre en carbone haut de gamme TCC Endurance, tandis que la tige de selle en carbone en forme de D et la potence ICS1 haut de gamme assurent un confort durable tout au long de la journée. Il est conçu pour fonctionner de manière optimale avec le groupe SRAM Force eTap AXS 12 vitesses, les roues en carbone compatibles tubeless CRD-321 35 mm et des pneus de 30 mm.
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Innovation
Caractéristiques Techniques
Cadre
Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated removable Internal Battery | Internal Cable Routing | PF86 bottom bracket | Integrated Seatpost clamp | Flat Mount Disc | 12x142mm thru-axleMotorisation
Mahle X20Drive Unit Control
Mahle Head UnitAffichage
Mahle Head UnitBatterie
Mahle iX350 - 350 Wh (Optional 172 Wh Range Extender)Charger
Mahle X20 Active ChargerFourche
Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm thru-axle | 50mm offset (Size 47-51) 45mm offset (Size 54-61)Vitesse
2x12Pédalier
SRAM FORCE AXS 46 / 33TCassette
SRAM FORCE XG-1270 | 10-36TChaine
SRAM FORCE 12 speedDérailleur arrière
SRAM FORCE eTap AXSManettes
SRAM FORCE eTap AXS HRDFreins
SRAM FORCE eTap AXS HRDGuidon
BMC RAB 02 | ergo top shape | compact bendPotence
BMC ICS1 - Integrated Cockpit DesignTige de selle
Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shape Seatpost | 15mm offsetSelle
Fizik TaigaMoyeux
CRD-321 | EbikemotionJantes
CRD-321 Carbon | Tubeless Ready | 35mmPneus
Vittoria Rubino Pro | 30mmTire Clearance
33mm (measured width)Weight Limit
120 KgASTM Classification
Level 2
TAILLE | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
---|---|---|---|---|---|---|
Rider Height CM | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
Stack MM | 516 | 541 | 562 | 586 | 610 | 644 |
Reach MM (reach) | 374 | 382 | 386 | 390 | 394 | 398 |
Seat Tube MM (st) | 420 | 457 | 500 | 522 | 539 | 573 |
Top Tube MM (tt) | 522 | 532 | 546 | 556 | 568 | 583 |
Head Tube MM (ht) | 112 | 139 | 156 | 181 | 206 | 242 |
Seat Tube Angle (sa) | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 |
Head Angle (ha) | 71.2 | 71.2 | 72 | 72 | 206 | 72 |
Rear Center MM (rc) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Front Center MM (fc) | 583 | 599 | 597 | 609 | 621 | 635 |
Wheelbase MM (wb) | 982 | 999 | 997 | 1008 | 1020 | 1035 |
BB Drop MM (drop) | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
Fork Length MM (fl) | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 |
Fork Rake MM (fr) | 50 | 50 | 45 | 45 | 45 | 45 |
Trail MM (trail) | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
Crank Length MM | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
Stem Length MM | 90 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
Stem Angle | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 |
Bar Width MM | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 440 |
Bar Drop MM | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
Bar Reach MM | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Post Offset MM | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
Standover Height mm | 719 | 750 | 782 | 805 | 825 | 859 |
Seatpost Length MM | 330 | 380 | 380 | 380 | 380 | 430 |
Kit cadre
- Cadre en carbone haut de gamme Roadmachine AMP avec Tuned Compliance Concept Endurance
- Fourche en carbone haut de gamme Roadmachine AMP avec Tuned Compliance Concept Endurance
- Tige de selle en forme de D en carbone haut de gamme Roadmachine AMP
Le Roadmachine AMP est équipé de fourches avec pivot de fourche rond classique. Modèles équipés de potences ICS avec des composants adaptés à une utilisation sur fourches avec pivot de fourche rond.*
Caractéristiques techniques
- Batterie Mahle iX 350 Wh intégrée (Range Extender 172 Wh en option)
- Passage de câbles interne
- Tige de selle en forme de D avec fixation pour garde-boue D-fenderli
- Collier de serrage de tige de selle intégré
- ASTM niveau 2
Tailles
- 47, 51, 54, 56, 58, 61
Poids du cadre**
- 1079 g
Poids de la fourche**
- 410 g
Poids de la tige de selle**
Cockpit
Potence ICS1 avec cintre RAB02
- Potence ICS01 avec passage de câbles interne et ajustement facilité ; cintre BMC classique RAB02
- Fixations pour équipements électroniques Garmin/GoPro intégrées (fixations compatibles Wahoo/GoPro)
- Reach/drop du cintre : 70/125 mm (RAB02)
- Angle de potence ICS01 : -12,5
- 200 g (potence)
Potence RSM01 avec cintre RAB02
- Association d’une potence et d’un cintre classiques
- Fixations pour équipements électroniques Garmin/GoPro intégrées (fixations compatibles Wahoo/GoPro)
- Reach/drop du cintre : 70/125 mm (RAB02)
- Angle de potence : ±8 (RSM01)
Compatibilité
Cadre, fourche et tige de selle
- Fourche conique avec pivot de fourche rond 1-1/8", fixation plate
- Compatible avec les groupes électroniques et mécaniques
- Boîtier de pédalier PF86
- Tige de selle en forme de D avec fixation pour garde-boue D-fender
- Support de dérailleur avant à braser et amovible
- Patte de dérailleur arrière sandwich ultralégère et remplaçable
Freins
- Frein avant : fixation plate, disque de 160 mm uniquement
- Frein arrière : fixation plate, disque de 160 mm uniquement
Roues et axes
- Conçu pour pneus de 28 mm, dégagement de pneu maximum de 33 mm (largeur mesurée réelle)
- Axe traversant avant : 12x100 mm (espacement cadre/diamètre)
- Axe traversant arrière : 12x142 mm (espacement cadre/diamètre)
*Remarques sur une technologie exclusive
**Poids pour la finition la plus légère, avec visserie complète, pour un cadre de taille 54