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Roadmachine

ONE

Transmission Shimano Ultegra Di2
Paire de roues CRD-321 Carbon
Cockpit ICS1 intégré et tige de selle en forme de D en carbone haut de gamme
À partir de 5 999,00 €
Autre DeviseEURO €5999
CHF 6499
USD $5999
CAD C$8399
AUD A$7599
SCEuro €6399

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La fourche et le cadre du Roadmachine sont fabriqués avec notre carbone haut de gamme selon la technologie TCC Endurance. Le passage de câbles interne remplace la technologie ICS du Roadmachine 01, mais la tige de selle en forme de D en carbone haut de gamme reste, pour une souplesse optimale de l’assise. Ce modèle est doté d’une potence ICS1, d’un cintre en aluminium compact et du dernier groupe compact 12 vitesses Ultegra Di2 de Shimano, de roues compatibles tubeless CRD-321 carbone et de pneus 28 mm pour le confort et l’adhérence.

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La fourche et le cadre du Roadmachine sont fabriqués avec notre carbone haut de gamme selon la technologie TCC Endurance. Le passage de câbles interne remplace la technologie ICS du Roadmachine 01, mais la tige de selle en forme de D en carbone haut de gamme reste, pour une souplesse optimale de l’assise. Ce modèle est doté d’une potence ICS1, d’un cintre en aluminium compact et du dernier groupe compact 12 vitesses Ultegra Di2 de Shimano, de roues compatibles tubeless CRD-321 carbone et de pneus 28 mm pour le confort et l’adhérence.
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Innovation
Tige de selle en forme de D

Une nouvelle tige de selle en forme de D tient en place grâce à un système de serrage intégré.

Tuned Compliance Concept (TCC) Endurance

La version la plus performante de notre technologie TCC. Survolez les routes les plus chaotiques et dépassez-vous dans l’effort, pour aller toujours plus loin. Un équilibre parfait entre confort et performance, pour une utilisation à la fois souple et rapide.

Integrated Cockpit System (ICS)

Invisible. La compétence technique et la simplicité de l’esthétique du cockpit intégré sont à la pointe de l’ingénierie et du design suisses. Câbles et gaines sont rangés au bon endroit : hors de la vue.

Collier de serrage de la tige de selle intégré

Collier de serrage intégré et fonctionnel.

Caractéristiques Techniques

  • Cadre

    Roadmachine Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance
    Internal Cable Routing
    PF86 Bottom Bracket
    Flat Mount Disc
    12x142mm Thru-Axle

  • Fourche

    Roadmachine Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance
    Internal Cable Routing
    Flat Mount Disc
    12x100mm Thru-Axle
    50mm Offset (Size 47-51) 45mm Offset (Size 54-61)

  • Pédalier

    SHIMANO Ultegra 12spd 50-34T

  • Cassette 

    SHIMANO Ultegra 12spd 11-34T

  • Chaine

    SHIMANO Ultegra 12spd

  • Dérailleur arrière 

    SHIMANO Ultegra Di2 12spd

  • Manettes 

    SHIMANO Ultegra Di2 12spd

  • Freins 

    SHIMANO Ultegra RT-MT800 Rotors (160/140)

  • Guidon 

    BMC RAB 02 Ergo Top Shape Compact Bend

  • Potence 

    BMC ICS1 - Integrated Cockpit Design

  • Tige de selle

    Roadmachine Premium Carbon D-Shaped Seatpost

    15mm Offset

  • Selle 

    Fizik Taiga

  • Moyeux 

    CRD-321

  • Jantes 

    CRD-321 Carbon Tubeless Ready 35mm

  • Pneus 

    VITTORIA RUBINO 28mm

  • Tire Clearance

    33mm (Measured Width)

  • Weight Limit

    110kg / 242lb

  • ASTM Classification

    Level 2

BMC Roadmachine ONE | Endurance Road Bikes

TAILLE 47 51 54 56 58 61
Rider Height CM <166 166-174 172-180 178-186 184-192 >190
Stack MM 516 541 562 586 610 644
Reach MM (reach) 374 382 386 390 394 398
Seat Tube MM (st) 420 457 500 522 539 573
Top Tube MM (tt) 522 532 546 556 568 583
Head Tube MM (ht) 112 139 156 181 206 242
Seat Tube Angle (sa) 74.2 74.2 74.2 74.2 74.2 74.2
Head Angle (ha) 71.2 71.2 72 72 72 72
Rear Center MM (rc) 410 410 410 410 410 410
Front Center MM (fc) 583 599 597 609 621 635
Wheelbase MM (wb) 982 999 997 1008 1020 1035
BB Drop MM (drop) 71 71 71 71 71 71
Fork Length MM (fl) 375 375 375 375 375 375
Fork Rake MM (fr) 50 50 45 45 45 45
Trail MM (trail) 63 63 63 63 63 63
Crank Length MM 170 170 172.5 172.5 175 175
Stem Length MM 90 90 100 110 110 120
Stem Angle -12.5 -12.5 -12.5 -12.5 -12.5 -12.5
Bar Width MM 400 420 420 420 420 440
Bar Drop MM 125 125 125 125 125 125
Bar Reach MM 70 70 70 70 70 70
Post Offset MM 15 15 15 15 15 15
Standover Height mm 719 750 782 805 825 859
Seatpost Length MM 330 380 380 380 380 430

Kit cadre

  • Roadmachine, cadre en carbone premium avec Tuned Compliance Concept Endurance
  • Roadmachine, fourche en carbone premium avec Tuned Compliance Concept Endurance
  • Roadmachine, tige de selle en forme de D en carbone premium

Le Roadmachine est doté de fourches avec pivot de fourche classique rond. Modèles équipés de potences ICS avec des composants adaptés à une utilisation sur fourches avec pivot de fourche rond.*


Caractéristiques techniques

  • Passage de câbles interne
  • Tige de selle en forme de D avec fixation D-fender
  • Collier de serrage de tige de selle intégré
  • Boîtier Di2 à accès facile intégré au tube diagonal
  • Fixation sur le tube supérieur
  • Guide chaîne intégré au tube diagonal
  • ASTM niveau 2

Tailles

47, 51, 54, 56, 58, 61


Poids du cadre**
895 g

Poids de la fourche**
410 g

Poids de la tige de selle**
160 g


Cockpit

Potence ICS01 avec cintre RCB01 ou RAB02

  • Potence ICS01 avec passage de câbles interne et ajustement facilité ; cintre BMC classique RAB02
  • Fixations pour équipements électroniques Garmin/GoPro intégrées (fixations compatibles Wahoo/GoPro)
  • Reach/drop du cintre : 77/117 mm (RCB01), 70/125 mm (RAB02 et RAB03)
  • Angle de potence ICS01 : -12,5
  • 200 g (potence)

Potence RSM01 avec cintre RAB02 ou RAB03

  • Association d’une potence et d’un cintre classiques
  • Fixations pour équipements électroniques Garmin/GoPro intégrées (fixations compatibles Wahoo/GoPro)
  • Reach/drop du cintre : 70/125 mm (RAB02 - RAB03)
  • Angle de potence : ±8 (RSM01)

Compatibilité

Cadre, fourche et tige de selle

  • Fourche conique avec pivot de fourche rond 1-1/8", fixation plate
  • Compatible avec les groupes électroniques et mécaniques
  • Boîtier de pédalier PF86
  • Tige de selle en forme de D et fixation D-fender
  • Support de dérailleur avant à braser et amovible
  • Patte de dérailleur arrière sandwich ultralégère et remplaçable

Freins

  • Frein avant : fixation plate, disque de 160 mm uniquement
  • Frein arrière : fixation plate, disque de 140/160 mm

Roues et axes

  • Conçu pour pneus de 28 mm, dégagement de pneu maximum de 33 mm (largeur mesurée réelle)
  • Axe traversant avant : 12x100 mm (espacement cadre/diamètre)
  • Axe traversant arrière : 12x142 mm (espacement cadre/diamètre)

*Remarques sur une technologie exclusive

**Poids pour la finition la plus légère, avec visserie complète, pour un cadre de taille 54

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