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Roadmachine AMP

THREE

Transmission SHIMANO 105
Paire de roues XRD-522
Moyeu motorisé Mahle X20 Ultracompact Sport
À partir de 5 999,00 €
Autre DeviseEURO €5999
CHF 6499
USD $6299
CAD C$8899
AUD A$8299
SCEuro €6399

Grâce au moyeu motorisé ultracompact de référence Mahle, actuellement le meilleur rapport puissance/poids du marché, le Roadmachine AMP dispose d’une puissance supplémentaire cachée. Il a l’air d’un Roadmachine, se manie comme un Roadmachine, est aussi performant qu’un Roadmachine, mais ce vélo de route à assistance électrique vous assiste également sur les sections les plus difficiles, pour que vous puissiez en accomplir davantage. La batterie interne de la motorisation peut être retirée du cadre en carbone haut de gamme TCC Endurance, tandis qu’une tige de selle en carbone en forme de D et une potence RSM haut de gamme viennent compléter le tout. Cette version AMP plus abordable est équipée d’un changement de vitesse mécanique, d’un groupe Shimano 105 compact, de roues XRD-522 compatibles tubeless et de pneus 30 mm. Der integrierte Akku der Antriebseinheit kann aus dem TCC Endurance Premium Carbon-Frameset entnommen werden; zudem kommt das Bike mit der Premium Carbon D-Shape Sattelstütze und einem RSM Vorbau. Das erschwingliche AMP hat eine mechanische Schaltung, eine Shimano 105 Kompaktgruppe, Tubeless-Ready XRD-522 Laufräder und 30mm Reifen.

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Grâce au moyeu motorisé ultracompact de référence Mahle, actuellement le meilleur rapport puissance/poids du marché, le Roadmachine AMP dispose d’une puissance supplémentaire cachée. Il a l’air d’un Roadmachine, se manie comme un Roadmachine, est aussi performant qu’un Roadmachine, mais ce vélo de route à assistance électrique vous assiste également sur les sections les plus difficiles, pour que vous puissiez en accomplir davantage. La batterie interne de la motorisation peut être retirée du cadre en carbone haut de gamme TCC Endurance, tandis qu’une tige de selle en carbone en forme de D et une potence RSM haut de gamme viennent compléter le tout. Cette version AMP plus abordable est équipée d’un changement de vitesse mécanique, d’un groupe Shimano 105 compact, de roues XRD-522 compatibles tubeless et de pneus 30 mm. Der integrierte Akku der Antriebseinheit kann aus dem TCC Endurance Premium Carbon-Frameset entnommen werden; zudem kommt das Bike mit der Premium Carbon D-Shape Sattelstütze und einem RSM Vorbau. Das erschwingliche AMP hat eine mechanische Schaltung, eine Shimano 105 Kompaktgruppe, Tubeless-Ready XRD-522 Laufräder und 30mm Reifen.
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Innovation
Tuned Compliance Concept (TCC) Endurance

La version la plus performante de notre technologie TCC. Survolez les routes les plus chaotiques et dépassez-vous dans l’effort, pour aller toujours plus loin. Un équilibre parfait entre confort et performance, pour une utilisation à la fois souple et rapide.

Assistance au pédalage intégrée

La motorisation parfaitement intégrée Mahle X20 fournit une assistance par capteur de 25 Nm, pour des sensations de pilotage naturelles, tandis que sa batterie intelligente optimise la puissance fournie, pour une autonomie allant jusqu’à 140 km avec 3000 mètres de dénivelé.

Une silhouette emblématique

Avec sa célèbre géométrie conçue pour apporter une maniabilité précise, ses lignes épurées et son passage de câbles interne, la silhouette emblématique du Roadmachine est conservée.

Polyvalence de pneumatiques

Additionné de pneus de 28 mm de large, le Roadmachine AMP présente un dégagement du pneu d’une largeur de 33 mm qui permet aux cyclistes de s’aventurer sur terrain mixte.

Tige de selle en forme de D

Une nouvelle tige de selle en forme de D tient en place grâce à un système de serrage intégré.

Collier de serrage de la tige de selle intégré

Collier de serrage intégré et fonctionnel.

Caractéristiques Techniques

  • Cadre

    Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance
    Integrated Removable Battery
    Internal Cable Routing
    PF86 Bottom Bracket
    Flat Mount Disc
    12x142mm Thru-Axle
  • Motorisation

    Mahle X20
  • Drive Unit Control

    Mahle Head Unit
  • Affichage

    Mahle Head Unit
  • Batterie

    Mahle iX350 - 350 Wh (Optional 172 Wh Range Extender)
  • Charger

    Mahle X20 Active Charger
  • Fourche

    Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance
    Internal Cable Routing
    Flat Mount Disc
    12x100mm Thru-Axle
  • Vitesse

    2x11
  • Pédalier

    SHIMANO 105 50-34T
  • Cassette 

    SHIMANO 105 11-32T
  • Chaine

    SHIMANO 105
  • Dérailleur arrière 

    SHIMANO 105
  • Manettes 

    SHIMANO 105
  • Freins 

    SHIMANO 105 - RT70 / RT66 (F/R) Rotors (160/160)
  • Guidon 

    BMC RAB 02 - Ergo Top Shape - Compact Bend
  • Potence 

    BMC RSM
  • Tige de selle

    Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost
    15mm Offset
  • Selle 

    Fizik Taiga
  • Moyeux 

    XRD-522 - Ebikemotion
  • Jantes 

    XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm
  • Pneus 

    Vittoria Rubino Pro - 30mm
  • Tire Clearance

    33mm (Measured Width)
  • Weight Limit

    120 Kg
  • ASTM Classification

    Level 2

BMC Roadmachine AMP THREE | Endurance Road Bikes

TAILLE 47 51 54 56 58 61
Rider Height CM <166 166-174 172-180 178-186 184-192 >190
Stack MM 516 541 562 586 610 644
Reach MM (reach) 374 382 386 390 394 398
Seat Tube MM (st) 420 457 500 522 539 573
Top Tube MM (tt) 522 532 546 556 568 583
Head Tube MM (ht) 112 139 156 181 206 242
Seat Tube Angle (sa) 74.2 74.2 74.2 74.2 74.2 74.2
Head Angle (ha) 71.2 71.2 72 72 72 72
Rear Center MM (rc) 410 410 410 410 410 410
Front Center MM (fc) 583 599 597 609 621 635
Wheelbase MM (wb) 982 999 997 1008 1020 1035
BB Drop MM (drop) 71 71 71 71 71 71
Fork Length MM (fl) 375 375 375 375 375 375
Fork Rake MM (fr) 50 50 45 45 45 45
Trail MM (trail) 63 63 63 63 63 63
Crank Length MM 170 170 172.5 172.5 175 175
Stem Length MM 90 90 100 110 110 120
Stem Angle -12.5 -12.5 -12.5 -12.5 -12.5 -12.5
Bar Width MM 400 420 420 420 420 440
Bar Drop MM 125 125 125 125 125 125
Bar Reach MM 70 70 70 70 70 70
Post Offset MM 15 15 15 15 15 15
Standover Height mm 719 750 782 805 825 859
Seatpost Length MM 330 380 380 380 380 430

Kit cadre

  • Cadre en carbone haut de gamme Roadmachine AMP avec Tuned Compliance Concept Endurance
  • Fourche en carbone haut de gamme Roadmachine AMP avec Tuned Compliance Concept Endurance
  • Tige de selle en forme de D en carbone haut de gamme Roadmachine AMP

Le Roadmachine AMP est équipé de fourches avec pivot de fourche rond classique. Modèles équipés de potences ICS avec des composants adaptés à une utilisation sur fourches avec pivot de fourche rond.*

Caractéristiques techniques

  • Batterie Mahle iX 350 Wh intégrée (Range Extender 172 Wh en option)
  • Passage de câbles interne
  • Tige de selle en forme de D avec fixation pour garde-boue D-fenderli
  • Collier de serrage de tige de selle intégré
  • ASTM niveau 2

Tailles

  • 47, 51, 54, 56, 58, 61

Poids du cadre**

  • 1079 g

Poids de la fourche**

  • 410 g

Poids de la tige de selle**

  • 160 g

  • Cockpit

    Potence ICS1 avec cintre RAB02

    • Potence ICS01 avec passage de câbles interne et ajustement facilité ; cintre BMC classique RAB02
    • Fixations pour équipements électroniques Garmin/GoPro intégrées (fixations compatibles Wahoo/GoPro)
    • Reach/drop du cintre : 70/125 mm (RAB02)
    • Angle de potence ICS01 : -12,5
    • 200 g (potence)

    Potence RSM01 avec cintre RAB02

    • Association d’une potence et d’un cintre classiques
    • Fixations pour équipements électroniques Garmin/GoPro intégrées (fixations compatibles Wahoo/GoPro)
    • Reach/drop du cintre : 70/125 mm (RAB02)
    • Angle de potence : ±8 (RSM01)

    Compatibilité

    Cadre, fourche et tige de selle

    • Fourche conique avec pivot de fourche rond 1-1/8", fixation plate
    • Compatible avec les groupes électroniques et mécaniques
    • Boîtier de pédalier PF86
    • Tige de selle en forme de D avec fixation pour garde-boue D-fender
    • Support de dérailleur avant à braser et amovible
    • Patte de dérailleur arrière sandwich ultralégère et remplaçable

    Freins

    • Frein avant : fixation plate, disque de 160 mm uniquement
    • Frein arrière : fixation plate, disque de 160 mm uniquement

    Roues et axes

    • Conçu pour pneus de 28 mm, dégagement de pneu maximum de 33 mm (largeur mesurée réelle)
    • Axe traversant avant : 12x100 mm (espacement cadre/diamètre)
    • Axe traversant arrière : 12x142 mm (espacement cadre/diamètre)

    *Remarques sur une technologie exclusive

    **Poids pour la finition la plus légère, avec visserie complète, pour un cadre de taille 54