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Alpenchallenge AMP AL ONE

ULTRAMARINE BLUE / NEON RED

Motorisation Bosch Performance CX, batterie intégrée 625 Wh
Potence ICS avec suspension MTT
Transmission Shimano Deore 11 vitesses
À partir de 4 599,00 €
Autre DeviseEURO €4599
CHF 4999
USD $4999
CAD C$6999
AUD A$
SCEuro €4899

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L’Alpenchallenge AMP AL ONE comprend une fourche et un cadre en aluminium haut de gamme aux soudures lisses. Il est équipé d’une motorisation Bosch Performance CX et d’une batterie intégrée PowerTube 625 Wh. Le cadre présente un revêtement poudre pour une meilleure durabilité, des fixations pour garde-boue et une potence ICS. La transmission 11 vitesses est principalement composée de Shimano Deore, avec un pédalier FSA, une paire de roues SR500 et des pneus 40 mm Pirelli Cinturato Gravel H.

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L’Alpenchallenge AMP AL ONE comprend une fourche et un cadre en aluminium haut de gamme aux soudures lisses. Il est équipé d’une motorisation Bosch Performance CX et d’une batterie intégrée PowerTube 625 Wh. Le cadre présente un revêtement poudre pour une meilleure durabilité, des fixations pour garde-boue et une potence ICS. La transmission 11 vitesses est principalement composée de Shimano Deore, avec un pédalier FSA, une paire de roues SR500 et des pneus 40 mm Pirelli Cinturato Gravel H.
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Caractéristiques Techniques

  • Cadre

    Alpenchallenge AMP Premium Aluminium Smoothwelded | Integrated BatteryInternal Cable Routing | Powder Coat Finish | Flat Mount Disc12x142mm Thru-Axle

  • Motorisation

    Bosch Performance Line CX

  • Drive Unit Control

    Bosch Kiox

  • Affichage

    Bosch Kiox

  • Batterie

    Bosch PowerTube 625 Wh

  • Charger

    Bosch Compact Charger

  • Fourche

    Alpenchallenge AMP Premium Aluminium | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle

  • Vitesse

    1x11

  • Pédalier

    Miranda Classic x Bosch

  • Cassette 

    SHIMANO Deore CS-M5100 11 spd 11-51T

  • Chaine

    KMC e11 Silver - Designed for Bosch

  • Dérailleur arrière 

    SHIMANO Deore RD-M5100 11 spd

  • Manettes 

    SHIMANO Deore SL-M5100-R Rapidfire Plus

  • Freins 

    TRP HD-EU818 / 817 4 Pistons Calipers

  • Guidon 

    BMC LSB 01

  • Potence 

    ICS MTT x Redshift Suspension Stem - Integrated Cockpit Design

  • Tige de selle

    BMC LSP 02

  • Selle 

    Selle Royal Vivo

  • Moyeux 

    RX-812 / RX-142

  • Jantes 

    SR500

  • Pneus 

    Pirelli Cinturato Gravel H - 40mm

  • Tire Clearance

    42mm (Measured Width)

  • Weight Limit

    120 Kg

  • ASTM Classification

    Level 2
TAILLE S M L XL
Rider Height CM <168 168-180 178-190 >190
Stack MM 560 590 620 645
Reach MM (reach) 424 424 425 436
Seat Tube MM (st) 480 510 540 570
Top Tube MM (tt) 574 582 591 609
Head Tube MM (ht) 133 165 197 225
Seat Tube Angle (sa) 75.0 75.0 75.0 75.0
Head Angle (ha) 70.0 70.0 70.0 70.0
Rear Center MM (rc) 440 440 440 440
Front Center MM (fc) 655 665 677 699
Wheelbase MM (wb) 1085 1096 1108 1129
BB Drop MM (drop) 67 67 67 67
Fork Length MM (fl) 408 408 408 408
Fork Rake MM (fr) 45 45 45 45
Trail MM (trail) 75 75 75 75
Crank Length MM 170 170 170 170
Stem Length MM 70 70 80 90
Bar Width MM 680 680 680 680
Post Offset MM 15 15 15 15
Standover Height mm 766 794 819 847
Seatpost Length MM 350 350 350 350

Kit cadre

  • Cadre Alpenchallenge AMP AL en aluminium premium
  • Fourche Alpenchallenge AMP AL en aluminium premium

Caractéristiques techniques

  • Revêtement de finition en poudre pour une durabilité supérieure
  • Passage de câbles interne
  • Tige de selle ronde, 31,6 mm
  • Collier de serrage de tige de selle externe
  • Fixations pour garde-boue
  • Fixation pour béquille
  • Fixations pour porte-bagage
  • ASTM niveau 2

Caractéristiques de la motorisation

  • Motorisation : Bosch Performance Line CX
  • Batterie : Bosch Powerube 625 Wh
  • Ordinateur de bord : Bosch Kiox
  • Commandes : Bosch Kiox
  • Chargeur : Bosch Compact Charger
  • Batterie amovible avec clés comprise

Tailles

S, M, L, XL

Cockpit

Potence suspendue Redshift x ICS MTT ; cintre LSB01

  • Angle de potence ICS MTT : 0°
  • 330 g (potence)

Compatibilité

Cadre, fourche et tige de selle

  • Fourche conique avec pivot de fourche rond 1−1/8", fixation plate
  • Compatible avec courroie de transmission (pattes spécifiques)
  • Tige de selle ronde : 31,6 mm
  • Patte de dérailleur arrière remplaçable

Freins

  • Frein avant : fixation arrière, disque de 160 mm
  • Frein arrière : fixation arrière, disque de 160 mm

Roues et axes

  • Dégagement de pneu maximum de 42 mm (largeur mesurée réelle), 38 mm avec garde-boue
  • Axe traversant avant : 12x100 mm (espacement cadre/diamètre)
  • Axe traversant arrière : 12x142 mm (espacement cadre/diamètre)

*Poids pour la finition la plus légère, avec visserie complète, pour un cadre de taille M

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