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URS

ONE

Transmisión SRAM Apex 1
Ruedas DT Swiss C1850 Spline
Cableado interno y tija de sillín de carbono de tipo “D”
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La URS ONE hace que el emocionante rendimiento y la versatilidad de su hermana Premium sean accesibles para más ciclistas que respondan a la llamada de la naturaleza. Con un cuadro de carbono Premium diseñado con la tecnología TCC Gravel con geometría Gravel+, tecnología MTT y numerosos soportes para accesorios, está totalmente equipada para deambular por caminos hasta que las vacas vuelvan a casa. La transmisión SRAM Apex 1 de 11 velocidades, el juego de ruedas DT Swiss C1850 Spline, las cubiertas y el sillín WTB, además del manillar con una potencia no ICS, ofrecen un buen rendimiento por menos.

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La URS ONE hace que el emocionante rendimiento y la versatilidad de su hermana Premium sean accesibles para más ciclistas que respondan a la llamada de la naturaleza. Con un cuadro de carbono Premium diseñado con la tecnología TCC Gravel con geometría Gravel+, tecnología MTT y numerosos soportes para accesorios, está totalmente equipada para deambular por caminos hasta que las vacas vuelvan a casa. La transmisión SRAM Apex 1 de 11 velocidades, el juego de ruedas DT Swiss C1850 Spline, las cubiertas y el sillín WTB, además del manillar con una potencia no ICS, ofrecen un buen rendimiento por menos.
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Innovación
Geometría Gravel+

Optimizada para un estilo de conducción de gravel moderno y agresivo. URS tiene un ángulo de dirección de 70˚ para crear un front-end y una distancia entre ejes largos que le aportan una estabilidad increíble.

Micro Travel Technology (MTT) Tirantes

La tecnología MTT de BMC proporciona 10 mm de recorrido para una mayor comodidad y tracción.

Tuned Compliance Concept (TCC) Gravel

El nivel más alto de absorción se consigue con una colocación específica de las capas de carbono y el uso de la tija de sillín de tipo “D”.

Soporte en el tubo superior

El tubo superior permite montar bolsas y accesorios atornillables.

Una horquilla versátil

Paso de rueda de hasta 45 mm, anclaje plano de 160 mm: Una solución de montaje limpia para discos más grandes, cableado interno para dinamos de buje, compatible con la horquilla de suspensión Fox 32 SC AX.

Protecciones integradas

Protecciones moldeadas en las punteras de la horquilla, en el tubo diagonal y en la vaina.

Descripción técnica

  • Marco

    URS Premium Carbon with Micro Travel Technology Tuned Compliance Concept Gravel
    Gravel+ Geometry
    Internal Cable Routing
    Fender and Rack Mounts
    PF86 Bottom Bracket
    Flat Mount Disc
    12x142mm Thru-Axle

  • Fork

    URS Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Gravel
    Internal Brake & Hub Dynamo Cable Routing
    Fender Mounts
    Flat Mount Disc
    12x100mm Thru-Axle

  • Chainwheel

    SRAM APEX 1 40T

  • Cassette

    SRAM PG 1130 APEX 11-42T

  • Chain

    SRAM APEX 11 Speed

  • Rear Derailleur

    SRAM APEX 1 Long Cage

  • Shifters

    SRAM APEX 1 HRD

  • Brakes

    SRAM APEX HRD-A1 Centerline Rotors (180/160)

  • Handlebar

    Easton EA50 AX

  • Stem

    BMC MSM02

  • Seatpost

    URS Premium Carbon D-Shaped Seatpost
    0mm Offset

  • Saddle

    WTB SL8 Steel Medium

  • Hubs

    DT Swiss 370 Spline Disc

  • Rims

    DT Swiss C1850 SPLINE 23mm

  • Tires

    WTB Raddler 40mm

  • Tire Clearance

    42mm (Measured Width)

  • Peso

    9.20kg / 20.28lb

  • Weight Limit

    120kg / 264lb

  • ASTM Classification

    Level 2

BMC URS ONE | Gravel Bikes

Talla S M L XL
Rider Height CM <170 172-180 178-188 186-196
Stack MM 538 569 603 641
Reach MM (reach) 403 415 419 429
Seat Tube MM (st) 431 459 492 527
Top Tube MM (tt) 557 578 591 612
Head Tube MM (ht) 113 146 172 207
Seat Tube Angle (sa) 74 74 74 74
Head Angle (ha) 70 70 70 70
Rear Center MM (rc) 425 425 425 425
Front Center MM (fc) 625 648 665 700
Wheelbase MM (wb) 1041 1064 1081 1105
BB Drop MM (drop) 69 69 69 69
Fork Length MM (fl) 407 407 407 407
Fork Rake MM (fr) 45 45 45 45
Trail MM (trail) 77 77 77 77
Crank Length MM 170 172.5 172.5 175
Stem Length MM 70 70 80 90
Bar Width MM 420 420 440 440
Bar Drop MM 120 120 120 120
Bar Reach MM 80 80 80 80
Standover Height mm 748 778 810 846
Seatpost Length MM 330 380 430 430

Cuadro

  • Cuadro URS de carbono Premium con Micro Travel Technology, Tuned Compliance Concept Gravel
  • Horquilla URS de carbono Premium con Tuned Compliance Concept Gravel
  • Tija de sillín URS de carbono Premium de tipo “D”

La URS cuenta con horquillas clásicas de dirección redonda. No se requieren componentes propios.*


Detalles técnicos

  • Cableado interno, incluido el de la dinamo de buje y tija telescópica
  • Tija de sillín de tipo “D” con soporte para D-fender
  • Abrazadera de sillín integrada
  • Caja de conexiones Di2 de fácil acceso integrada en el tubo diagonal
  • Soporte en el tubo superior
  • Soporte para tercer bidón en el tubo diagonal
  • Soportes de guardabarros ocultos
  • Soportes para portabultos
  • ASTM nivel 1

Tallas

S, M, L, XL


Peso del cuadro**
1050 g

Peso de la horquilla**
545 g

Peso de la tija de sillín**
160 g


Cockpit

Potencia MSM02 con manillares Easton AX

  • Combinación clásica de potencia y manillar
  • Alcance / caída del manillar: 80/120 mm (Easton AX)
  • Angulación de la potencia MSM02: 0°

Compatibilidad

Cuadro, horquilla y tija de sillín

  • Horquilla cónica con tubo de dirección redondo de 1-1/8”, flat mount
  • Compatible con grupos electrónicos y mecánicos 1x
  • Tamaño máximo del plato: 48 dientes
  • Caja de pedalier PF86
  • Tija de sillín de tipo “D” con soporte para D-fender
  • Desviador delantero: cuadro específico 1x
  • Puntera de cambio reemplazable ultraligera, de tipo sándwich

Frenos

  • Freno delantero: flat mount, discos de como mínimo 160 mm
  • Freno trasero: flat mount, discos de como mínimo 160 mm

Ruedas y ejes

  • Diseñada para 40 mm, paso de rueda máximo de 42 mm (anchura real medida)
  • Eje pasante delantero: 12x100 mm (diámetro/espacio del cuadro)
  • Eje pasante trasero: 12x142 mm (diámetro/espacio del cuadro)

*Notas sobre la tecnología patentada

**Peso para el acabado más ligero, incluyendo tornillería de ajuste, en cuadros de talla M

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