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Teammachine SLR

THREE

Transmisión Shimano Ultegra Di2
Ruedas XRD-522
Cableado interno y tija de sillín de carbono de tipo “D”
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La Teammachine, rendimiento legendario en un paquete ampliamente accesible. Su cuadro y horquilla de carbono se han diseñado con la tecnología TCC Race, y cuenta con punteras Stealth y cableado interno. Equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades, la Teammachine SLR THREE tiene una gran relación calidad-precio, con ruedas XRD-522 preparadas para montar sin cámara y un manillar y potencia convencionales que completan el montaje.

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La Teammachine, rendimiento legendario en un paquete ampliamente accesible. Su cuadro y horquilla de carbono se han diseñado con la tecnología TCC Race, y cuenta con punteras Stealth y cableado interno. Equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades, la Teammachine SLR THREE tiene una gran relación calidad-precio, con ruedas XRD-522 preparadas para montar sin cámara y un manillar y potencia convencionales que completan el montaje.
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Innovación
Accelerated Composites Evolution Technology + (ACE+)

ACE+ no solo crea miles de prototipos virtuales basándose en la rigidez, el peso y el cumplimiento como parámetros clave, sino que ahora incluye un cuarto factor clave en la creación de prototipos, la aerodinámica.

Diseño Aerocore

Los portabidones de carbono superligeros se integran a la perfección con el tubo diagonal y el tubo de sillín remodelados, lo que da lugar a una importante reducción de la resistencia aerodinámica cuando se usa con bidones. Disponible como una actualización en la línea Teammachine SLR.

Tija de sillín de tipo "D"

La última evolución de nuestra emblemática tija de sillín de tipo “D”: este diseño optimizado cuenta con una abrazadera de sillín minimalista, lo que reduce el peso, al tiempo que asegura un excelente rendimiento aerodinámico y cumplimiento.

La comodidad es velocidad

La nueva Teammachine SLR ofrece más cumplimento que nunca, gracias a la última evolución de la tecnología Tuned Compliance Concept (TCC). El TCC permite un fino ajuste de las capas de carbono, además de la flexión vertical esencial en el cuadro y la tija de sillín, para mejorar la tracción y el control, lo que da como resultado una reducción de la fatiga muscular.

Caja de pedalier y rigidez torsional

Reconocida por su transferencia de potencia, la nueva Teammachine SLR va un paso más allá con un área de contacto de la caja de pedalier más amplia gracias a la nueva forma del tubo diagonal y a la optimización de las capas de carbono.

Perfil de la horquilla

La horquilla se ha remodelado aerodinámicamente. El diseño de la puntera stealth con una tuerca de eje pasante integrada muestra que un gran dominio técnico puede ir de la mano con una estética hermosa y minimalista.

Descripción técnica

  • Marco

    Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design
    Stealth Dropout Design
    TCC Race Compliance Level
    PF86 Bottom Bracket
    Integrated Seatpost Clamp
    Flat Mount Disc
    12x142mm Thru-Axle
    Optimized for Aerocore Bottle Cages

  • Fork

    Teammachine SLR Carbon
    TCC Race Compliance Level
    Internal Cable Routing
    Flat Mount Disc
    Stealth Dropout Design
    12x100mm Thru-Axle
    48mm Offset (Size 47-51) 43mm Offset (Size 54-61)

  • Chainwheel

    SHIMANO Ultegra 52-36T

  • Cassette

    SHIMANO Ultegra 11-34T

  • Chain

    SHIMANO Ultegra

  • Rear Derailleur

    SHIMANO Ultegra Di2

  • Shifters

    SHIMANO Ultegra Di2

  • Brakes

    SHIMANO Ultegra RT-MT800 Rotors (160/140)

  • Handlebar

    BMC RAB 02 Ergo Top Shape Compact Bend

  • Stem

    BMC RSM01

  • Seatpost

    Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost
    15mm Offset

  • Saddle

    Fizik Antares R7

  • Hubs

    XRD-522

  • Rims

    XRD-522 Tubeless Ready 25 mm

  • Tires

    Vittoria Rubino 25mm

  • Tire Clearance

    30mm (Measured Width)

  • Peso

    7.76kg / 17.11lb

  • Weight Limit

    110kg / 242lb

  • ASTM Classification

    Level 1

BMC Teammachine SLR THREE | Lightweight Endurance Road Bikes

Talla 47 51 54 56 58 61
Rider Height CM <166 166-174 172-180 178-186 184-192 >190
Stack MM 506 530 550 565 584 608
Reach MM (reach) 367 377 386 392 401 409
Seat Tube MM (st) 423 468 504 524 545 574
Top Tube MM (tt) 517 534 549 559 574 589
Head Tube MM (ht) 110 130 145 165 184 210
Seat Tube Angle (sa) 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Head Angle (ha) 71.5 71.5 72.3 72.3 72.3 72.3
Rear Center MM (rc) 410 410 410 410 410 410
Front Center MM (fc) 568 586 589 599 614 630
Wheelbase MM (wb) 968 986 989 1000 1015 1030
BB Drop MM (drop) 69 69 69 69 69 69
Fork Length MM (fl) 368 368 368 368 368 368
Fork Rake MM (fr) 48 48 43 43 43 43
Trail MM (trail) 63 63 63 63 63 63
Crank Length MM 170 170 172.5 172.5 175 175
Stem Length MM 90 90 100 110 110 120
Stem Angle ±8 ±8 ±8 ±8 ±8 ±8
Bar Width MM 400 420 420 420 420 440
Bar Drop MM 125 125 125 125 125 125
Bar Reach MM 70 70 70 70 70 70
Post Offset MM 15 15 15 15 15 15
Standover Height mm 717 752 779 797 817 843
Seatpost Length MM 330 380 380 380 380 380

Cuadro

  • Cuadro Teammachine SLR de carbono, tecnología ACE con diseño Aerocore, Tuned Compliance Concept Race
  • Horquilla Teammachine SLR de carbono, tecnología ACE con diseño Aerocore, Tuned Compliance Concept Race
  • Tija de sillín Teammachine SLR de carbono con tecnología ACE de tipo “D”

La Teammachine SLR cuenta con horquillas clásicas de dirección redonda. Los modelos equipados con potencias ICS utilizan componentes específicos adaptados para su uso en horquillas de dirección redonda.*


Detalles técnicos

  • Aerocore: sistema aerodinámico de portabidón de carbono de peso pluma (actualización disponible)
  • Portabidón en tubo diagonal
  • Portabidón en tubo de sillín
  • Cableado interno
  • Abrazadera de sillín integrada
  • Caja de conexiones Di2 de fácil acceso integrada en el tubo diagonal
  • Punteras Stealth con ejes pasantes Stealth específicos
  • ASTM nivel 1
Utiliza únicamente los ejes pasantes Stealth suministrados con las bicicletas y módulos Teammachine SLR01 y Teammachine SLR. Las punteras y ejes pasantes Stealth son compatibles con la mayoría de rodillos de transmisión directa.*

Tallas

47, 51, 54, 56, 58, 61


Peso del cuadro**
990 g

Peso de la horquilla**
375 g

Peso de la tija de sillín**
195 g


Cockpit

Potencia ICS01 con manillar RAB02

  • Potencia Integrated Cockpit System con cableado interno y fácil ajuste
  • Alcance / caída del manillar: 70/125 mm (RAB02)
  • Angulación de la potencia ICS01: -12,5˚
  • 200 g (potencia)

Potencia RSM01 con manillar RAB02

  • Combinación clásica de potencia y manillar
  • Alcance / caída del manillar: 70/125 mm (RAB02)
  • Angulación de la potencia: ±8˚ (RSM01)

Los modelos Teammachine SLR equipados con potencias ICS utilizan una versión adaptada para su uso en horquillas de dirección redonda.*


Compatibilidad

Cuadro, horquilla y tija de sillín

  • Horquilla cónica con tubo de dirección redondo de 1-1/8”, flat mount
  • Compatible con grupos electrónicos y mecánicos
  • Caja de pedalier PF86
  • Tija de sillín de tipo “D”
  • Anclaje para desviador de tipo soldare
  • Puntera de cambio reemplazable ultraligera, de tipo sándwich

Frenos

  • Freno delantero: flat mount, solo discos de 160 mm
  • Freno trasero: flat mount, discos de 140/160 mm

Ruedas y ejes

  • Diseñada para 25 mm, paso de rueda máximo de 30 mm (anchura real medida)
  • Eje pasante delantero Stealth: 12x100 mm (diámetro/espacio del cuadro)
  • Eje pasante trasero Stealth: 12x142 mm (diámetro/espacio del cuadro)

*Notas sobre la tecnología patentada

**Peso para el acabado más ligero, incluyendo tornillería de ajuste, en cuadros de talla 54

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