Más tracción equivale a más velocidad y eso es lo que buscamos. El nuevo ajuste de la cinemática y el mejor rendimiento de la suspensión en su clase ofrecen una tracción total, una gran eficiencia y una suspensión activa en cualquier terreno. Con unos tiempos por vuelta más rápidos, este nuevo y mejorado sistema de suspensión te permite pedalear con eficacia, frenar fuerte y afrontar los terrenos más complicados sin concesiones.

La geometría BWC Race está adaptada a un estilo de competición rápido y progresivo, diseñado para atacar los recorridos más empinados y sueltos con el ángulo de dirección mejorado de 66,5˚ y una parte delantera larga. Las cortas vainas de 429 mm brindan potencia con una tracción probada en las secciones más técnicas. La caja de pedalier situada más abajo y el ángulo de sillín pronunciado de 76,7˚ proporcionan una distribución del peso y un manejo perfectos.

La Fourstroke LT es versátil por su diseño para permitirte montar rápido y con confianza en los senderos técnicos. Se ha optimizado para poder montar dos bidones y viene con 120 mm de recorrido de suspensión para superar los límites de los senderos con horquillas de 34 a 35 mm y un paso de rueda de 62 mm para montar neumáticos Maxxis Rekon EXO Protection de 2,4”.

La Fourstroke LT cuenta con un tubo de sillín estándar que permite el uso de las clásicas tijas telescópicas de 31,6 mm para una mayor versatilidad y optimización. 

El cuadro rediseñado destaca por su rigidez torsional y ante el pedaleo para brindar una entrega de potencia sin igual. Un verdadero salto de rendimiento que impulsa a una de las bicicletas de carreras de Cross-Country más exitosas del panorama a un nuevo nivel.

El cableado interno de la Fourstroke LT está completamente guiado a través del triángulo delantero, la bieleta inferior y el triángulo trasero, lo que facilita los intervalos de mantenimiento. El tope de la horquilla integrado, el protector de la vaina y el protector de barro de la bieleta inferior protegen el cuadro para mejorar su durabilidad.