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Alpenchallenge AMP AL

ONE

Unità Bosch Performance CX Drive, Batteria 625 Wh Integrated
Attacco manubrio ICS MTT Suspension
Gruppo SHIMANO Deore 11 spd
As low as 4.899,00 €
Otra MonedaEURO €4899
CHF 5299
USD $5299
CAD C$7399
AUD A$
SCEuro €5199

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L'Alpenchallenge AMP AL ONE ha un telaio e una forcella interamente in Premium-Aluminium, saldati lisci, che incorporano un'unità di trasmissione Bosch Performance CX, con batteria integrata PowerTube 625Wh. Il telaio è verniciato a polvere per una maggiore durata, ha supporti per parafanghi e un attacco manubrio ICS. La maggior parte della trasmissioni è Shimano Deore a 11 velocità, con una guarnitura FSA, ruote SR500 e pneumatici Pirelli Cycl-e GT da 37 mm.

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L'Alpenchallenge AMP AL ONE ha un telaio e una forcella interamente in Premium-Aluminium, saldati lisci, che incorporano un'unità di trasmissione Bosch Performance CX, con batteria integrata PowerTube 625Wh. Il telaio è verniciato a polvere per una maggiore durata, ha supporti per parafanghi e un attacco manubrio ICS. La maggior parte della trasmissioni è Shimano Deore a 11 velocità, con una guarnitura FSA, ruote SR500 e pneumatici Pirelli Cycl-e GT da 37 mm.
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Descripción técnica

  • Marco

    Alpenchallenge AMP Premium Aluminium Smoothwelded
    Integrated Battery
    Internal Cable Routing
    Powder Coat Finish
    Flat Mount Disc
    12x142mm Thru-Axle

  • Drive Unit

    Bosch Performance Line CX

  • Drive Unit Control

    Bosch Kiox

  • Mostrar

    Bosch Kiox

  • Battery Pack

    Bosch PowerTube 625 Wh

  • Charger

    Bosch Compact Charger

  • Fork

    ICS MTT x Redshift Suspension Stem

  • Gears

    1x11

  • Chainwheel

    Miranda Classic x Bosch

  • Cassette

    SHIMANO Deore CS-M5100 11 spd 11-51T

  • Chain

    KMC e11 Silver - Designed for Bosch

  • Rear Derailleur

    SHIMANO Deore RD-M5100 11 spd

  • Shifters

    SHIMANO Deore SL-M5100-R Rapidfire Plus

  • Brakes

    TRP HD-EU818/817 4 Pistons Calipers | TRP RS02M 180 / 160mm

  • Handlebar

    BMC LSB 01

  • Stem

    ICS MTT x Redshift Suspension Stem - Integrated Cockpit Design

  • Seatpost

    BMC LSP 02

  • Saddle

    Selle Royal Vivo

  • Hubs

    RX-812 / RX-142

  • Rims

    SR500

  • Tires

    Pirelli Cinturato Gravel H - 40mm

  • Tire Clearance

    42mm (Measured Width)

  • Weight Limit

    120 Kg

  • ASTM Classification

    Level 2
Talla S M L XL
Rider Height CM <168 168-180 178-190 >190
Stack MM 560 590 620 645
Reach MM (reach) 424 424 425 436
Seat Tube MM (st) 480 510 540 570
Top Tube MM (tt) 574 582 591 609
Head Tube MM (ht) 133 165 197 225
Seat Tube Angle (sa) 75.0 75.0 75.0 75.0
Head Angle (ha) 70.0 70.0 70.0 70.0
Rear Center MM (rc) 440 440 440 440
Front Center MM (fc) 655 665 677 699
Wheelbase MM (wb) 1085 1096 1108 1129
BB Drop MM (drop) 67 67 67 67
Fork Length MM (fl) 408 408 408 408
Fork Rake MM (fr) 45 45 45 45
Trail MM (trail) 75 75 75 75
Crank Length MM 170 170 170 170
Stem Length MM 70 70 80 90
Bar Width MM 680 680 680 680
Post Offset MM 15 15 15 15
Standover Height mm 766 794 819 847
Seatpost Length MM 350 350 350 350

Cuadro

  • Cuadro Alpenchallenge AMP AL de aluminio Premium
  • Horquilla Alpenchallenge AMP AL de aluminio Premium

Detalles técnicos

  • Acabado de pintura en polvo para una mayor durabilidad
  • Cableado interno
  • Tija de sillín redonda, 31,6 mm
  • Abrazadera de sillín externa
  • Soportes de guardabarros
  • Soporte para pata de cabra
  • Soportes para portabultos
  • ASTM nivel 2

Detalles de la unidad motriz

  • Unidad motriz: Bosch Performance Line CX
  • Batería: Bosch PowerTube 625 Wh
  • Display: Bosch Kiox
  • Controles: Bosch Kiox
  • Cargador: Bosch Compact Charger
  • Batería extraíble con llaves incluidas

Tallas

S, M, L, XL

Puesto de conducción

Potencia con suspensión ICS MTT x Redshift; manillar LSB01

  • Angulación de la potencia ICS MTT: 0°
  • Peso de la potencia: 330 g

Compatibilidad

Cuadro, horquilla y tija de sillín

  • Horquilla cónica con tubo de dirección redondo de 1-1/8", flat mount
  • Compatible con transmisión por correa dentada (punteras específicas)
  • Tija de sillín redonda, 31,6 mm
  • Puntera de cambio reemplazable

Frenos

  • Freno delantero: post mount, discos de 160 mm
  • Freno trasero: post mount, discos de 160 mm

Ruedas y ejes

  • Paso de rueda máximo de 42 mm (anchura real medida), 38 mm con guardabarros
  • Eje pasante delantero: 12x100 mm (diámetro/espacio del cuadro)
  • Eje pasante trasero: 12x142 mm (diámetro/espacio del cuadro)

*Peso para el acabado más ligero, incluyendo tornillería de ajuste, en cuadros de talla M

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