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URS LT

ONE

Transmisión SRAM Force eTap/X01 Eagle AXS
Juego de ruedas CRD-400 SL Carbon
Horquilla MTT Suspension y tija de sillín de carbono Premium de tipo “D”
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Con 20 mm de suspensión personalizable integrada en su horquilla de carbono MTT Suspension, la URS LT ofrece un rendimiento todoterreno de primer nivel. Su diseño de muelle helicoidal y amortiguador hidráulico está preparado para ofrecer una conducción agresiva con la capacidad de filtrar los obstáculos para montar con confianza. Si a eso le sumas los tirantes MTT del cuadro de carbono Premium, obtienes una bicicleta de gravel construida para brindar comodidad y velocidad, mejorada por los grupos SRAM Force y Eagle eTap AXS de 12 velocidades y el juego de ruedas CRD-400 SL Carbon preparado para tubeless.

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Con 20 mm de suspensión personalizable integrada en su horquilla de carbono MTT Suspension, la URS LT ofrece un rendimiento todoterreno de primer nivel. Su diseño de muelle helicoidal y amortiguador hidráulico está preparado para ofrecer una conducción agresiva con la capacidad de filtrar los obstáculos para montar con confianza. Si a eso le sumas los tirantes MTT del cuadro de carbono Premium, obtienes una bicicleta de gravel construida para brindar comodidad y velocidad, mejorada por los grupos SRAM Force y Eagle eTap AXS de 12 velocidades y el juego de ruedas CRD-400 SL Carbon preparado para tubeless.
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Innovación
Horquilla de suspensión Micro Travel Technology (MTT)

La horquilla de suspensión MTT, desarrollada en colaboración con HiRide, ofrece 20 mm de suave recorrido optimizado para un uso gravel. Sobre un terreno gravel, amortigua más del 46% de los impactos típicos. El rendimiento de la horquilla MTT se adapta a una amplia gama de terrenos, complementado los estilos de conducción deportivos y eficientes a la vez que filtra los obstáculos para brindar una sensación de conducción que inspira confianza.

MÁS DETALLES
Micro Travel Technology (MTT) Tirantes

La tecnología MTT de BMC proporciona 10 mm de recorrido para una mayor comodidad y tracción.

MÁS DETALLES
Tuned Compliance Concept (TCC) Gravel

El más alto nivel de cumplimiento que se logra gracias a una disposición específica del carbono, una tija de sillín de tipo “D” y la Micro Travel Technology, un sistema de suspensión ligero y minimalista que añade 10 mm de recorrido a los tirantes para asegurar una perfecta transferencia de potencia y control en los terrenos más desafiantes.

MÁS DETALLES
Geometría Gravel+

Optimizada para un estilo de conducción de gravel moderno y agresivo. La URS tiene un relajado ángulo de dirección de 70˚ para crear un front-end y una distancia entre ejes largos que le aportan una estabilidad increíble.

Compatible con portabultos y guardabarros

Compatibilidad con portabultos ligeros y guardabarros para que puedas elegir tu configuración favorita, desde la conducción de aventura hasta los desplazamientos al trabajo.

Guiado de cables para dinamos de buje

No hay límites a la hora de elegir la configuración de luz ideal, ya sea para aventuras de bikepacking o para los desplazamientos diarios durante todo el año.

Protecciones integradas

Protecciones moldeadas en las punteras de la horquilla, en el tubo diagonal y en la vaina.

Descripción técnica

  • Marco

    URS Premium Carbon with Micro Travel Technology Tuned Compliance Concept Gravel
    Gravel+ Geometry
    Internal Cable Routing
    Fender and Rack Mounts
    PF86 Bottom Bracket
    Flat Mount Disc
    12x142mm Thru-Axle
  • Fork

    Micro Travel Technology Suspension Fork Premium Carbon Blades
    20mm Travel
    Coil Spring & Hydraulic Damper
    Fender Mounts
    Flat Mount Disc
    12x100mm Thru-Axle
  • Gears

    1x12
  • Chainwheel

    SRAM FORCE 1 AXS 38T
  • Cassette

    SRAM XG 1275 EAGLE 10-52T
  • Chain

    SRAM X01 Eagle
  • Rear Derailleur

    SRAM X01 EAGLE AXS
  • Shifters

    SRAM FORCE eTap AXS HRD
  • Brakes

    SRAM FORCE eTap AXS HRD - Centerline X Rotors (180/160)
  • Handlebar

    Easton EA70 AX
  • Stem

    BMC MSM
  • Seatpost

    URS 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost
    0mm Offset
  • Saddle

    WTB SL8 Titanium
  • Hubs

    CRD-400 SL
  • Rims

    CRD-400 SL Carbon - Tubeless Ready - 40mm
  • Tires

    WTB Raddler - 40mm
  • Tire Clearance

    42mm (Measured Width)
  • Weight Limit

    120 Kg
  • ASTM Classification

    Level 2

BMC URS LT ONE | Gravel Bikes

Talla S M L XL
Rider Height CM <170 172-180 178-188 186-196
Stack MM 538 569 603 641
Reach MM (reach) 403 415 419 429
Seat Tube MM (st) 431 459 492 527
Top Tube MM (tt) 557 578 591 612
Head Tube MM (ht) 113 146 172 207
Seat Tube Angle (sa) 74.0 74.0 74.0 74.0
Head Angle (ha) 70.0 70.0 70.0 70.0
Rear Center MM (rc) 425 425 425 425
Front Center MM (fc) 625 648 665 700
Wheelbase MM (wb) 1041 1064 1081 1105
BB Drop MM (drop) 69 69 69 69
Fork Length MM (fl) 407 407 407 407
Fork Rake MM (fr) 45 45 45 45
Trail MM (trail) 77 77 77 77
Crank Length MM 170 172.5 172.5 175
Stem Length MM 70 70 80 90
Bar Width MM 420 420 440 440
Bar Drop MM 120 120 120 120
Bar Reach MM 80 80 80 80
Standover Height mm 748 778 810 846
Seatpost Length MM 330 380 430 430

Kit cadre

  • URS, cadre en carbone premium avec technologie MTT et Tuned Compliance Concept Gravel
  • fourche avec suspension Micro Travel Technology, débattement de 20 mm (amortisseur hydraulique), lames en carbone premium
  • URS, tige de selle en forme de D en carbone premium

Caractéristiques techniques

  • Fourche avec suspension Micro Travel Technology, débattement 20 mm (amortisseur hydraulique), lames en carbone premium
  • Passage de câbles discret, avec moyeu-dynamo et tige de selle télescopique
  • Tige de selle en forme de D avec fixation D-fender
  • Collier de serrage de tige de selle intégré
  • Boîtier Di2 à accès facile intégré au tube diagonal
  • Fixation sur le tube supérieur
  • Fixation pour 3e gourde sur le tube diagonal
  • Fixations pour garde-boue cachées
  • Fixations pour porte-bagage
  • ASTM niveau 2

Tailles

S, M, L, XL


Poids du cadre**
1050 g

Poids de la fourche**
1250 g

Poids de la tige de selle**
160 g


Cockpit

Potence MSM avec cintre Easton AX

  • Association d’une potence et d’un cintre classiques
  • Reach/drop du cintre : 80/120 mm (Easton AX)
  • Angle de potence MSM: 0°
  • Taille pivot de fourche potence MSM : 1 1/4"

Les cadres URS équipés d’une fourche avec suspension MTT ne sont pas compatibles avec les cockpit ICS.


Compatibilité

Cadre, fourche et tige de selle

  • Fourche avec suspension MTT
  • Compatible avec les groupes électroniques et mécaniques
  • Plateau maximum : 48 dents
  • Boîtier de pédalier PF86
  • Tige de selle en forme de D avec fixation D-fender
  • Dérailleur avant : 1x cadre spécifique
  • Patte de dérailleur arrière sandwich ultralégère et remplaçable
  • Pivot de fourche avec suspension MTT 1 1/4"

Freins

  • Frein avant : fixation plate, disque de 160 mm minimum
  • Frein arrière : fixation plate, disque de 160 mm minimum

Roues et axes

  • Conçu pour pneus de 40 mm, dégagement de pneu maximum de 42 mm (largeur mesurée réelle)
  • Axe traversant avant : 12x100 mm (espacement cadre/diamètre)
  • Axe traversant arrière : 12x142 mm (espacement cadre/diamètre)

*Remarques sur une technologie exclusive

**Poids pour la finition la plus légère, avec visserie complète, pour un cadre de taille M