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Twostroke AL ONE

POISON GREEN / BLACK

Gruppo SRAM NX Eagle
Forcella Rockshox Recon RL
Ruote SHL28OS
As low as 2.099,00 €
Otra MonedaEURO €2099
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La Twostroke AL emula le prestazioni della Twostroke 01 in un raffinato telaio in alluminio Smoothwelded Premium. Ispirata a Fourstroke e a un jet da combattimento, offre il mix perfetto di prestazioni, funzionalità ed estetica, con una geometria radicale, un ampio spazio per gli pneumatici e una protezione integrata per affrontare i terreni tecnici. La trasmissione combina SRAM NX e SX Eagle, i freni sono Shimano Deore, e la forcella RockShox Recon RL; le ruote SHL280S si occupano del controllo del terreno.

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La Twostroke AL emula le prestazioni della Twostroke 01 in un raffinato telaio in alluminio Smoothwelded Premium. Ispirata a Fourstroke e a un jet da combattimento, offre il mix perfetto di prestazioni, funzionalità ed estetica, con una geometria radicale, un ampio spazio per gli pneumatici e una protezione integrata per affrontare i terreni tecnici. La trasmissione combina SRAM NX e SX Eagle, i freni sono Shimano Deore, e la forcella RockShox Recon RL; le ruote SHL280S si occupano del controllo del terreno.
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Innovación
Geometría radical

Un ángulo de dirección de 67˚, un frontal adelantado de la bicicleta y un ángulo de sillín de 75˚ para atacar terrenos empinados y sueltos con una perfecta distribución del peso.

Cableado interno

Mayor durabilidad y un aspecto limpio y discreto.

Protección integrada

Las cubiertas moldeadas en la vaina, la placa integrada para evitar chupados de cadena y el film protector adhesivo aseguran durabilidad y un diseño limpio.

Amplio paso de rueda

Totalmente compatible con la nueva generación de neumáticos anchos de XC.

Descripción técnica

  • Marco

    Twostroke AL Premium Aluminium Hydroformed Smoothwelded
    Internal Cable Routing
    BSA Threaded Bottom Bracket
    Post Mount Disc

  • Fork

    Rockshox Recon RL

  • Gears

    1x12

  • Chainwheel

    SRAM NX Eagle 32T

  • Cassette

    SRAM NX Eagle 11-50T

  • Chain

    SRAM SX Eagle

  • Rear Derailleur

    SRAM NX Eagle

  • Shifters

    SRAM NX Eagle

  • Brakes

    SRAM Level T | SRAM Centerline (160/160 S-M - 180/160 L-XL)

  • Handlebar

    BMC MFB03 Alloy 750mm

  • Stem

    Forged 6061 Alloy

  • Seatpost

    BMC MSP03 - 31.6mm - 0mm Offset

  • Saddle

    Selle Royal Seta

  • Hubs

    SHIMANO MT400

  • Rims

    SHL28OS - 25mm Inner Width

  • Tires

    Vittoria Barzo 2.25"

  • Tire Clearance

    58mm (Measured Width)

  • Weight Limit

    110 Kg

  • ASTM Classification

    Level 3

BMC Twostroke AL ONE | Mountain Bikes

Talla S M L XL
Rider Height CM <170 170-182 180-192 >190
Stack MM 588 598 608 623
Reach MM (reach) 422.5 445 465 485
Seat Tube MM (st) 410 440 480 510
Top Tube MM (tt) 597 618 638 658
Head Tube MM (ht) 87 93.5 106 122.5
Seat Tube Angle (sa) 75.0 75.0 75.0 75.0
Head Angle (ha) 67.0 67.0 67.0 67.0
Rear Center MM (rc) 425 425 425 425
Front Center MM (fc) 696 715 741 767
Wheelbase MM (wb) 1112.5 1135 1161 1185
BB Drop MM (drop) 64 64 64 64
Fork Length MM (fl) 505 505 505 505
Fork Rake MM (fr) 44 44 44 44
Trail MM (trail) 109 109 109 109
Crank Length MM 170 175 175 175
Stem Length MM 60 60 60 70
Bar Width MM 750 750 750 750
Bar Rise MM 4 4 4 4
Backsweep 9 9 9 9
Standover Height mm 725 730 735 750
Seatpost Length MM 350 400 400 400

Cuadro

  • Cuadro Twostroke 01 de aluminio Premium, hidroformado y con soldadura repasada

Detalles técnicos

  • Tija de sillín redonda, 31,6 mm
  • Cableado interno
  • ASTM nivel 3

Tallas

S, M, L, XL


Peso del cuadro*
1850 g


Compatibilidad

Cuadro, horquilla y tija de sillín

  • Específica para transmisiones 1x
  • Caja de pedalier roscada BSA
  • Tijas telescópicas de 31,6 mm, cableado Stealth
  • Patillas de cambio trasero estándar o direct mount reemplazables
  • 2 soportes para bidones

Frenos

  • Post mount, discos de 160 mm

Ruedas y ejes

  • Paso de rueda máximo: 29" x 58 mm
  • Eje trasero 12x148 mm boost

*Peso para el acabado más ligero, incluyendo tornillería de ajuste, en cuadros de talla M

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