Mehr Traktion bedeutet mehr Geschwindigkeit und genau das steht im Fokus von BMC.

Das optimierte APS Federungssystem erlaubt Kinematik-Tuning auf höchstem Niveau und unübertroffene Fahrwerks-Performance für optimale Traktion, höchste Effizienz und eine aktive Federung auf jedem Terrain. Das Ergebnis: Schnellere Zeiten. Dieses neue und verbesserte umfassende Federungssystem sucht auf der Rennstrecke seinesgleichen.

Advanced Pivot System – das beste Werkzeug für die Aufgabe

• Dank APS haben BMC Engineers ein vielseitiges Federungssystem mit der Möglichkeit, komplexe Kinematiken zu entwickeln.

• APS verfügt über einen virtuellen Drehpunkt am Dämpfer über den gesamten Federweg, der durch den oberen und unteren Umlenker und die daraus resultierenden 4 Drehpunkte definiert ist.

• APS ermöglicht BMC eine Feinabstimmung der Federungskinematik, um ein unglaublich dynamisches Federungsverhalten über den gesamten Federweg zu erreichen.

Uphill Traktion:

Die Anti-Squat-Abstimmung des Fourstroke nimmt im Verlauf des Federwegs ab und verhindert so Kettenwachstum beim Kontakt mit Hindernissen; so kann die Federung sanft einfedern und dem Terrain für perfekte Traktion folgen.

Sobald die Federung wieder ausfedert, erhöht sich der Anti-Squat-Wert, damit das Laufrad dem Gelände folgen kann. Dabei wird der Grip deutlich erhöht. 

Downhill Flow:

Wenn es hart auf hart kommt, hält APS die Federung aktiv, indem es den Pedal-Kickback im Federweg reduziert und negative Einflüsse beim Bremsen verhindert.

Verbesserte Progressivität der Federung:

Die verbesserte Fourstroke-Kinematik und die völlig neue Dämpferabstimmung sorgen für eine progressive Federkennlinie, die in jeder Fahrsituation ein überragendes Fahrgefühl vermittelt.

• Empfindlichkeit bei kleinen Unebenheiten

• Unterstützung unter schwierigen Bedingungen

• Unbeschwertes Gefühl

• Vorhersehbareres Verhalten in der Luft

Der Vorteil der Gewinner

Ausgiebige Tests haben gezeigt, dass das Fourstroke und die APS-Federung schneller sind als leichtere Bikes mit leichteren Federungssystemen. Das beweist, dass erstklassige Traktion und Pedaleffizienz wichtiger sind als das Gewicht.

Kinematics: 1 Obstacles: 0

Designing a full-suspension platform is nothing short of rocket science – a balancing act between great pedalling efficiency, isolation of brake loads, small and big bump compliance, and playful handling. The Advanced Pivot System (APS), optimises pivot locations for ideal kinematics and results in purposeful leverage ratios, axle paths and shock performance characteristics. APS is a World-Champion-proven system capable of everything from cross-country racing to all-mountain ripping.

A well-designed full-suspension bike offers the control and confidence to ride any trail without hesitation. Traction, control and efficiency are top priorities with the APS. We use a series of simulation supercomputers to ensure each discipline of riding is given the perfect balance of performance metrics. We also believe it should be durable, tuneable for any rider and serviceable in a short amount of time. APS relies on two short links, moving in a concentric motion, to create a rear wheel axle path that promotes the perfect balance between ideal leverage ratio, fully active braking performance, small bump sensitivity, low pedal kickback and maximum efficiency. The result is a light, stiff, and compact structure that promotes excellent control and energy transfer for the rider.

Traction

To achieve just the right amount of travel for each of our models we optimised the leverage ratio, ensuring the perfect balance between progression and small-bump sensitivity.

Control

Our system relies on two short links with major benefits: increasing front-to-back frame stiffness for decreased frame stress and better overall wheel tracking. Pick your line and let the bike do the rest.

Efficiency

No rider wants to waste energy – we aim for an efficient design in every model we make, keeping the tires on the ground and making the most of every pedal stroke.