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Teammachine SLR01 DISC
ONE
- Varianten
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The evolution of acceleration
- 01 Premium Carbon, ACE Technology, TCC Race
- Teammachine SLR 01 Premium Carbon Disc, TCC Race, Integrated Cockpit, Flat Mount, 12x100mm thru-axle
- Shimano Dura Ace Di2
- Shimano Dura Ace, SM-RT900 Rotors (160 /140)
- DT Swiss PRC 1100 DICUT db 35 Carbon, Thru Axle (12mm)
Integrated Cockpit System: Klare Linien, maximale Anpassbarkeit.
Asymmetrische Rohrformen: Extrem ausgewogenes Fahrgefühl. Steifigkeit und Nachgiebigkeit genau dort, wo sie jeweils nötig ist.
D-Shape Sattelstütze: Mehr Nachgiebigkeit durch abgeflachtes Profil. Weniger Material = weniger Gewicht. Nathlos integrierte Sattelklemmung - Toller Look und noch mehr Nachgiebigkeit für lange Ausfahrten.
Rahmensteifigkeit: Extrem steifes Tretlager für den besten Antritt seiner Klasse.
Direct frontal Flat mount: BMC-eigene, superleichte Bremsaufnahme für minimales Gewicht.
Ultraleichte Steckachsen: BMC-eigene, superleichte Steckachsenlösung und Schaltaugen in Sandwich-Bauweise, die zusätzliches Gewicht auf ein Minimum reduzieren.
Technologie
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ACE
Accelerated Composites Evolution Technology
1, 2, 34,000.... Unsere unternehmenseigene Computertechnologie ermittelt tausende Versionen des Rahmendesigns. Auf diese Weise kann sichergestellt werden, dass das Endprodukt die vom Fahrer benötigte Leistung bringt.More Information -
DTi
Dual Transmission Integration
Ästhetische Gesichtspunkte sollten nicht an letzter Stelle stehen. Mit DTi sehen die BMC-Rahmen genau so aus, wie wir die Präzisionsmaschinen entworfen haben - ganz egal, welche Antriebsvariante verbaut ist.More Information -
ICS
Integrated Cockpit System
Hidden in plain sight, the technical proficiency and aesthetic simplicity of the Integrated Cockpit is the epitome of Swiss engineering and design. Keeping cables and housing in their place: out of sight.More Information
Technische Details
- Rahmen Teammachine SLR01, PF86 bottom bracket, Flat Mount, 12x142mm thru-axle
- Rohrsatz01 Premium Carbon, ACE Technology, TCC Race
- Grössen 47 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
- GabelTeammachine SLR 01 Premium Carbon Disc, TCC Race, Integrated Cockpit, Flat Mount, 12x100mm thru-axle
- Gänge 2x11
- KurbelsatzShimano Dura Ace, 52-36T
- Kassette Shimano Dura Ace, 11-30T
- KetteShimano Dura Ace
- Umwerfer Shimano Dura Ace Di2
- SchaltwerkShimano Dura Ace Di2
- Schalthebel Shimano Dura Ace Di2, Hydraulic
- BremsenShimano Dura Ace, SM-RT900 Rotors (160 /140)
- Vorbau BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design, w/ computer and camera mount
- SattelstützeTeammachine SLR01 "D" Premium Carbon, 15mm offset
- Sattel Fizik Antares R1 Carbon
- Naben DT Swiss PRC 1100 DICUT db 35 Carbon, Thru Axle (12mm)
- Felgen DT Swiss PRC 1100 DICUT db 35 Carbon
- Reifen Vittoria Corsa, 25mm
- FarbeRace Grey
- InfosTubeless Ready (rim strip installed, valves included)
- Preis EUR 11'499
| Grösse | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack mm | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
| Reach mm | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
| Sitzrohr st mm | 423 | 468 | 513 | 534 | 554 | 584 |
| Oberrohr tt' mm | 517 | 535 | 550 | 560 | 575 | 590 |
| Steuerrohr ht mm | 113 | 133 | 153 | 168 | 188 | 213 |
| Sitzwinkel sa ° | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Steuerwinkel ha ° | 70.5 | 72 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 |
| Kettenstrebe rc mm | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Front center fc mm | 570 | 575 | 587 | 596 | 611 | 627 |
| Radstand wb mm | 970 | 975 | 986 | 996 | 1012 | 1027 |
| Tretlagerabsenkung mm | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
| Gabellänge fl mm | 365 | 365 | 365 | 365 | 365 | 365 |
| Gabelvorlauf fr mm | 41.6 | 41.6 | 41.6 | 41.6 | 41.6 | 41.6 |
| Nachlauf mm | 76 | 66 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Kurbellänge mm | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 172.5 | 175 |
| Vorbaulänge mm | 90 | 100 | 110 | 120 | 120 | 120 |
| Vorbauwinkel ° | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 |
| Lenkerbreite mm | 400 | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| Lenker Drop mm | 123 | 123 | 123 | 123 | 123 | 123 |
| Lenkervorbiegung mm | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 |
| Sattelstützenlänge mm | 300 | 300 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| Sattelstützen-Versatz mm | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Überstandshöhe mm | 726 | 754 | 779 | 797 | 814 | 843 |
Asymmetrisches Design durch ACE Technology
Unsere firmeneigene Accelerated Composites Evolution (ACE) Technologie beschleunigt den Entwicklungsprozess um Lichtjahre. Indem wir uns dieses digitalisierten Prozesses der Prototypen-Entwicklung bedienen, konnten wir mit einer Vielzahl an Rohrform-Optionen für die Teammachine experimentieren. Die genaue Analyse der Krafteinleitung des Fahrers sowie der bremskraftinduzierten Belastung hat uns zu asymmetrischen Rohrformen an Gabel, Tretlager und Kettenstreben geführt. Genau diese unkonventionelle Formgebung ermöglicht das überragende Fahrerlebnis, für das die Teammachine so berühmt ist, beizubehalten.
Integration
Wir sind geradezu besessen von der Idee der Integration. Dazu braucht es die Fähigkeit zu nonkonformistischem Denken. Und genau darin liegt unsere Stärke - und unser grösstes Vergnügen! Wie finden wir einen innovativen Weg, Karbonrohre so zu formen, dass Kabel und Komponenten formschön in den Rahmen zu integrieren, ohne dabei an Performance einzubüssen? Integration hat neben einem coolen Look auch einen praktischen Grund: Sie schützt das Innenleben vor Feuchtigkeit und Schmutz.
Das Integrated Cockpit System (ICS) der Teammachine SLR01 ist der neue Inbegriff eines stylischen Vorbaus, während unser hauseigener Direct Frontal Flat-Mount noch ein paar Gramm zusätzlich einspart. Zudem haben unsere Ingenieure die Di2 Verbindungsbox smart im Rahmen verschwinden lassen. Deine Freunde werden beim Anblick deines Bikes vor Neid erblassen – Wetten?!
Ultraleichtes Premium-Karbon
Sobald dank der ACE Technologie die perfekten Rohrformen festgelegt waren, haben unsere Ingenieure die Ergebnisse in Bezug auf Karbon Lay-Ups nochmals genauestens unter die Lupe genommen. Ihr Ziel? Die steifste und zugleich leichteste Konstruktion für die Teammachine herauszufinden. Und mit jedem Tritt in ihre Pedale erbringt die Teammachine den ultimativen Beweis: Hierbei handelt es sich nicht um ein leeres Marketingstatement, sondern um einen echten Wettbewerbsvorteil.
Rahmenset
- Rahmen: Teammachine SLR01 Premium Karbon-Rahmen, disc-specific
- Gabel: Teammachine SLR01 Premium Karbon-Gabel, integriertes Cockpit, disc-specific
- Sattelstütze: Teammachine SLR01 „D“ Premium Karbon-Compliance-Sattelstütze
- Rahmen Technologie: Advanced Composite Evolution (ACE) Technology
- Grössen: 47 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
- Rahmen Gewicht: 815g*
- Gabel Gewicht: 355g**
- Sattelstütze Gewicht: 195g***
Integration
- Cockpit: Integriertes Cockpit-Design mit Montagemöglichkeit für Computer und Kamera
- Rahmen: Innenverlegte Züge, Integrierte Sattelklemme, Di2 Junction Box im Rahmen integriert
- Bremse: Direct Frontal Flat-Mount
Technische Details
- Rahmen: 12 x 142mm Steckachse
- Gabel: ICS-spezifisch, Direct frontal flat mount disc brake (nur für 160mm), 12 x 100mm Steckachse, Konisches Steuerrohr von 1-1/8” auf 1-1/2”, Disc-specific
- Sattelstütze: 15mm Versatz (0mm erhältlich)
- Tretlager: PF86
- Bremsen: (F) Direct frontal flat mount (160mm only); (R) Flatmount Standard 140/160mm
- Antrieb: Umwerfer mit Anlötsockel, Austauschbarer ultra light sandwich rear derailleur hanger
- Reifen: Entworfen für 25mm, maximal 28mm****
*durchschnittliches Rahmengewicht, Grösse 54, leichtestes Finish, inkl. Schaltauge
**durchschnittliches Gabelgewicht, leichtestes Finish, exkl. Steuersatzfixierung
***durchschnittliches Sattelstützengewicht, leichtestes Finish, inkl. Sattelklemme
****gemessene Reifenbreite
