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Speedmachine 01 TWO

NEON RED / CARBON BLACK

Gruppo SRAM Force eTap AXS
Ruote DT Swiss ARC 1650
Serbatoio integrato e portaoggetti posteriore
As low as 11.299,00 CHF
Altra ValutaEURO €10999
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La velocità non serve nulla se non la si può usare. La nuovissima BMC Speedmachine 01 TWO prende tutto quello che sai sulle bici da triathlon e mette al centro l'elemento più importante in assoluto: tu. Naturalmente, le innumerevoli ore trascorse nelle gallerie del vento, il feedback di alcuni dei ciclisti più veloci del mondo e la collaborazione tecnica con i nostri partner della Red Bull Advanced Technologies si sono rivelati di vitale importanza. Ma una bicicletta che promette faville sulla carta non serve a nulla se poi il ciclista non è in grado di usarla davvero. A completare il quadro contribuiscono il Groupset SRAM Force eTap AXS e il powermeter, nonché le ruote DT Swiss ARC 1650 con pneumatici Pirelli P-Zero Race da 26 mm.

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La velocità non serve nulla se non la si può usare. La nuovissima BMC Speedmachine 01 TWO prende tutto quello che sai sulle bici da triathlon e mette al centro l'elemento più importante in assoluto: tu. Naturalmente, le innumerevoli ore trascorse nelle gallerie del vento, il feedback di alcuni dei ciclisti più veloci del mondo e la collaborazione tecnica con i nostri partner della Red Bull Advanced Technologies si sono rivelati di vitale importanza. Ma una bicicletta che promette faville sulla carta non serve a nulla se poi il ciclista non è in grado di usarla davvero. A completare il quadro contribuiscono il Groupset SRAM Force eTap AXS e il powermeter, nonché le ruote DT Swiss ARC 1650 con pneumatici Pirelli P-Zero Race da 26 mm.
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Innovazione
Massima aerodinamicità

La Speedmachine è stata sapientemente progettata per ottenere un'aerodinamica ottimale, un peso ridotto e una rigidità impressionante, al fine di garantire un trasferimento di potenza senza pari. Ogni componente del design, dalla forma muscolosa della forcella, alla aerodinamica dei componenti e alla rivoluzionaria SharkFin, migliora il flusso d'aria e l'efficienza.

Stabilità assoluta

Grazie a una rivoluzionaria geometria dello sterzo che garantisce stabilità e sicurezza nelle estensioni aerodinamiche, così come alla riprogettazione della forma dei tubi per migliorare l’affidabilità nelle situazioni più disparate, il nuovo sistema offre complessivamente una straordinaria stabilità in tutte le condizioni.

Adattabilità

Il design rivisitato del cockpit migliora la comodità di viaggio, così come la facilità di manutenzione. Le numerose opzioni disponibili per la base bar, con un'ampia gamma di regolazioni delle prolunghe, fanno sì che Speedmachine offra una vasta possibilità di tarature in quanto a stack, reach e larghezza.

Tutto. Integrato.

L'integrazione avanzata del sistema di storage garantisce ai ciclisti un facile accesso all'idratazione, all’alimentazione e a tutti gli elementi che si rivelano essenziali durante le attività più lunghe. La struttura include un serbatoio da 1,2 litri, un tubo interno per l'idratazione, un portaoggetti posteriore ottimizzato dal punto di vista aerodinamico e una luce posteriore integrata.

Informazioni tecniche

  • Telaio

    Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Fuel Tank 1200 hydration system | Integrated Rear Storage 260 | Integrated Rear Light | Stealth Dropout Design | T47 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 142x12mm Thru-Axle
  • Forcella

    Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100x12mm Thru-Axle
  • Rapporti

    2x12
  • Guarnitura

    SRAM Force AXS Power Meter 48/35T
  • Cassetta

    SRAM Force XG1270 10-30T
  • Catena

    SRAM FORCE 12 speed
  • Cambio

    SRAM Force AXS
  • Comandi

    SRAM S900 Aero
  • Freni

    SRAM S-900 Aero Disc Brake
  • Manubrio

    BMC Speedmachine Flat Cockpit / Profile Design Aeria Ultimate with Ergo+ armrests and 45/25 SLC Aerobar Extensions
  • Tubosella

    BMC Speedmachine Seatpost 0 offset | 0mm, 12.5mm, 25mm offsets
  • Sella

    Fizik Transiro Aeris LD R3-135mm
  • Mozzi

    DT Swiss ARC 1650 Disc
  • Cerchi

    DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc - 62mm
  • Pneumatici

    Pirelli P-Zero Race, 26mm
  • Tire Clearance

    30mm (measured width)
  • Weight Limit

    110 Kg
  • ASTM Classification

    Level 1
Taglia S M L
Rider Height CM <174 172-185 >180
Saddle Height Range 640-735 725-840 770-885
Pad Stack Flat Cockpit MM 558-651 588-681 628-721
Pad Reach Flat Cockpit MM 348-466 368-486 395-548
Seat Tube MM (st) 460 525 551
Seat Tube Angle (sa) 80 80 82.4
Head Angle (ha)
Rear Center MM (rc) 405 405 405
Front Center MM (fc) 578 606 646
Wheelbase MM (wb) 974 1000 1040
BB Drop MM (drop) 62 72 72
Fork Length MM (fl) 391 391 391
Crank Length MM 165 170 172.5
Bar Width MM 400 400 400
Post Offset MM 0, 12.5, 25 0, 12.5, 25 0, 12.5, 25
Standover Height mm 766 806 837
Seatpost Length MM 300 330 360

Telaio

• Telaio incarbonio Speedmachine 01 Premium

• Forcella incarbonio sagomata Aerofoil Speedmachine 01 Premium

La Speedmachine01 è dotata della tecnologia Integrated Cockpit System (ICS) per offrire uncockpit e un sistema di instradamento dei cavi completamente integrati.


Dettagli tecnici

• Tecnologia ICScon instradamento invisibile dei cavi

• Supporti per latubazione superiore

• Sistema diidratazione Fuel Tank 1200 integrato 

• Portaoggettiposteriore 260 integrato 

• Luce posterioreintegrata

• Design stealthdel forcellino 

• Movimentocentrale T47

• Livello 1 ASTM


Taglie

S, M, L


Cockpit

BMC SpeedmachineFlat Cockpit | Profile Design Aeria Ultimate con poggiabraccia Ergo+ eprolunghe Aerobar 45/25 SLC

• Due opzioni peril base bar (piatto e basso)

• Estensioni deipoggiabraccia: ampia gamma di posizioni regolabili (stack, reach, larghezza)

• Compatibilitàcon estensioni standard

• Compatibile conla personalizzazione completa basata sull'interfaccia Profile Design

• Semplice damanutenere/guidare: solo 20 componenti per una facile regolazione

• Riser: 65 mm diregolazione dello stack

• Bracciolo: 105mm di regolazione del reach, 129 mm di regolazione della larghezza,inclinazione regolabile tra 0° e 15°.


Compatibilità

Telaio, forcellae reggisella

 • Compatibile solo con gruppi elettronici

• Movimentocentrale T47

• Reggisella BMCSpeedmachine con offset 0, 12,5 e 25 mm

• Attacco delderagliatore anteriore rimovibile

• ForcellaSpeedmachine in carbonio con tubo di sterzo da 1-1/4", freno a disco flatmount

Freni

• Frenoanteriore: flat mount, solo dischi da 160 mm

• Frenoposteriore: flat mount, dischi da 140/160 mm

Ruote e perni

• Ottimizzato percopertoni da 28 mm, distanza massima tra copertone e telaio 30 mm (larghezzamisurata)

• Perno passanteanteriore: 12x100 mm (diametro/battuta)

• Perno passanteposteriore: 12x142 mm (diametro/battuta)