Più trazione equivale a più velocità, ed è questo l'obiettivo di BMC.

Il sistema di sospensione APS rinnovato presenta una cinematica di livello superiore e le migliori prestazioni di sospensione della categoria, progettate per offrire una trazione completa e una grande efficienza su ogni terreno. Questo nuovo e migliorato sistema di sospensioni complete non ha rivali sul percorso di gara e consente di ottenere prestazioni migliori.

Advanced Pivot System - lo strumento migliore per il lavoro

• Utilizzando APS, gli ingegneri BMC hanno accesso a un sistema di sospensioni versatile, con la possibilità di progettare cinematiche complesse che non potrebbero essere realizzate con soluzioni basate sul peso, come i foderi flessibili e i sistemi di sospensione single pivot.

• L'APS è caratterizzato da un perno virtuale della sospensione posteriore lungo tutta la corsa della ruota posteriore, definito dal link superiore e inferiore e dai 4 perni risultanti.

• L'APS consente a BMC di regolare con precisione la cinematica della sospensione per ottenere un comportamento incredibilmente dinamico durante tutta l’attività.

Trazione in salita:

La regolazione anti-squat di Fourstroke diminuisce lungo la corsa, impedendo la salita della catena quando si incontrano ostacoli; questo permette alla sospensione di comprimersi dolcemente e di seguire il terreno per una trazione perfetta.

Quando la sospensione ricomincia a estendersi, il valore dell'anti-squat aumenta per mantenere la ruota in carreggiata, aumentando significativamente l'aderenza.

Fluidità in discesa:

L'APS mantiene attiva la sospensione quando il gioco si fa duro, riducendo il contraccolpo del pedale durante la corsa e prevenendo le influenze negative in frenata.

Progressività della sospensione migliorata:

La cinematica aggiornata del Fourstroke e la nuova taratura dell'ammortizzatore garantiscono una curva progressiva della molla, offrendo un'esperienza di guida superiore in qualsiasi situazione di guida.

• Sensibilità ai piccoli urti

• Sostegno in condizioni difficili

• Sensazione di fondo corsa

• Comportamento più prevedibile della trasmissione

L’aspetto vincente

Test approfonditi dimostrano che le sospensioni Fourstroke e APS sono più veloci delle biciclette più leggere dotate di sistemi di sospensione a risparmio di peso, dimostrando che una trazione superiore e l'efficienza della pedalata sono più importanti del peso.

Kinematics: 1 Obstacles: 0

Designing a full-suspension platform is nothing short of rocket science – a balancing act between great pedalling efficiency, isolation of brake loads, small and big bump compliance, and playful handling. The Advanced Pivot System (APS), optimises pivot locations for ideal kinematics and results in purposeful leverage ratios, axle paths and shock performance characteristics. APS is a World-Champion-proven system capable of everything from cross-country racing to all-mountain ripping.

A well-designed full-suspension bike offers the control and confidence to ride any trail without hesitation. Traction, control and efficiency are top priorities with the APS. We use a series of simulation supercomputers to ensure each discipline of riding is given the perfect balance of performance metrics. We also believe it should be durable, tuneable for any rider and serviceable in a short amount of time. APS relies on two short links, moving in a concentric motion, to create a rear wheel axle path that promotes the perfect balance between ideal leverage ratio, fully active braking performance, small bump sensitivity, low pedal kickback and maximum efficiency. The result is a light, stiff, and compact structure that promotes excellent control and energy transfer for the rider.

Traction

To achieve just the right amount of travel for each of our models we optimised the leverage ratio, ensuring the perfect balance between progression and small-bump sensitivity.

Control

Our system relies on two short links with major benefits: increasing front-to-back frame stiffness for decreased frame stress and better overall wheel tracking. Pick your line and let the bike do the rest.

Efficiency

No rider wants to waste energy – we aim for an efficient design in every model we make, keeping the tires on the ground and making the most of every pedal stroke.