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URS

ONE

Transmission SRAM Apex 1
Paire de roues DT Swiss C1850 Spline
Passage de câbles interne et tige de selle en carbone en forme de D
À partir de 3 199,00 CHF
Autre DeviseEURO €2999
CHF 3199
USD $2999
CAD C$4199
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SCEuro €3199

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L’URS ONE met un niveau de performances stimulant et la polyvalence de son frère haut de gamme à la portée du plus grand nombre de cyclistes souhaitant répondre à l’appel sauvage. Composé du kit cadre en carbone haut de gamme conçu TCC Gravel avec géométrie Gravel+, technologie MTT et de nombreuses fixations pour accessoires, il est parfaitement équipé pour arpenter jusqu’à la nuit tombée. La transmission 11 vitesses SRAM Apex, la paire de roues DT Swiss C1850 Spline et les pneus et selle WTB accompagnés du cintre Easton avec potence non-ICS réalisent ensemble d’excellentes performances pour un moindre coût.

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L’URS ONE met un niveau de performances stimulant et la polyvalence de son frère haut de gamme à la portée du plus grand nombre de cyclistes souhaitant répondre à l’appel sauvage. Composé du kit cadre en carbone haut de gamme conçu TCC Gravel avec géométrie Gravel+, technologie MTT et de nombreuses fixations pour accessoires, il est parfaitement équipé pour arpenter jusqu’à la nuit tombée. La transmission 11 vitesses SRAM Apex, la paire de roues DT Swiss C1850 Spline et les pneus et selle WTB accompagnés du cintre Easton avec potence non-ICS réalisent ensemble d’excellentes performances pour un moindre coût.
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Innovation
Géométrie Gravel+

Optimisée pour un pilotage moderne et agressif en gravel. URS présente un angle de chasse ouvert à 70° pour une partie avant et un empattement longs, gages de stabilité.

Haubans Micro Travel Technology (MTT)

La technologie MTT de BMC apporte un débattement de 10 mm, pour plus de confort et une meilleure traction.

Tuned Compliance Concept (TCC) Gravel

Le plus haut niveau de confort grâce à une structure en carbone spécifique et la tige de selle en forme de D.

Fixation sur le tube supérieur

Option de fixation d’accessoires et sacoches supplémentaires sur le tube supérieur.

Fourche polyvalente

Dégagement du pneu de 45 mm, fixation plate de 160 mm : une solution de fixation épurée, pour les disques plus gros, acheminement des câbles du moyeu-dynamo, compatible avec fourche suspendue Fox 32 SC AX.

Protections intégrées

Protections moulées pour les pattes de fourche, le tube diagonal et les bases arrière.

Caractéristiques Techniques

  • Cadre

    URS Premium Carbon with Micro Travel Technology, Tuned Compliance Concept Gravel • Gravel+ Geometry • Internal Cable Routing • Fender and Rack Mounts • PF86 Bottom Bracket • Flat Mount Disc • 12x142mm Thru-Axle
  • Fourche

    URS Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Gravel • Internal Brake & Hub Dynamo Cable Routing • Fender Mounts • Flat Mount Disc • 12x100mm Thru-Axle
  • Pédalier

    SRAM APEX 1 40T
  • Cassette 

    SRAM PG 1130 APEX 11-42T
  • Chaine

    SRAM APEX 11 Speed
  • Dérailleur arrière 

    SRAM APEX 1 Long Cage
  • Manettes 

    SRAM APEX 1 HRD
  • Freins 

    SRAM APEX HRD-A1, Centerline Rotors (180/160)
  • Guidon 

    Easton EA50 AX
  • Potence 

    BMC MSM02
  • Tige de selle

    URS Premium Carbon D-Shaped Seatpost • 0mm Offset
  • Selle 

    WTB SL8 Steel Medium
  • Moyeux 

    DT Swiss 370 Spline Disc
  • Jantes 

    DT Swiss C1850 SPLINE, 23mm
  • Pneus 

    WTB Raddler, 40mm
  • Tire Clearance

    42mm (Measured Width)
  • Poids

    9.20kg / 20.28lb
  • Weight Limit

    120kg / 264lb
  • ASTM Classification

    Level 2

URS ONE Gravel Bike

TAILLE S M L XL
Rider Height CM <170 172-180 178-188 186-196
Stack MM 538 569 603 641
Reach MM (reach) 403 415 419 429
Seat Tube MM (st) 431 459 492 527
Top Tube MM (tt) 557 578 591 612
Head Tube MM (ht) 113 146 172 207
Seat Tube Angle (sa) 74.0 74.0 74.0 74.0
Head Angle (ha) 70.0 70.0 70.0 70.0
Rear Center MM (rc) 425 425 425 425
Front Center MM (fc) 625 648 665 700
Wheelbase MM (wb) 1041 1064 1081 1105
BB Drop MM (drop) 69 69 69 69
Fork Length MM (fl) 407 407 407 407
Fork Rake MM (fr) 45 45 45 45
Trail MM (trail) 77 77 77 77
Crank Length MM 170 172.5 172.5 175
Stem Length MM 70 70 80 90
Bar Width MM 42 42 44 44
Bar Drop MM 120 120 120 120
Bar Reach MM 80 80 80 80
Standover Height mm 748 778 810 846
Seatpost Length MM 330 380 430 430

Kit cadre

  • URS, cadre en carbone premium avec technologie MTT, Tuned Compliance Concept Gravel
  • URS, fourche en carbone premium avec Tuned Compliance Concept Gravel
  • URS, tige de selle en forme de D en carbone premium

L’URS est doté de fourches avec pivot de fourche classique rond. Aucun composant exclusif requis.*


Caractéristiques techniques

  • Passage de câbles interne, avec moyeu-dynamo et tige de selle télescopique
  • Tige de selle en forme de D avec fixation D-fender
  • Collier de serrage de la tige de selle intégré
  • Boîtier Di2 à accès facile intégré au tube diagonal
  • Fixation sur le tube supérieur
  • Fixation pour 3e gourde sur le tube diagonal
  • Fixations pour garde-boue cachées
  • Fixations pour porte-bagage
  • ASTM niveau 1

Tailles

S, M, L, XL


Poids du cadre**
1050 g

Poids de la fourche**
545 g

Poids de la tige de selle**
160 g


Cockpit

Potence MSM02 avec cintre Easton AX

  • Association d’une potence et d’un cintre classiques
  • Reach/drop du cintre : 80/120 mm (Easton AX)
  • Angle de potence MSM02 : 0°

Compatibilité

Cadre, fourche et tige de selle

  • Fourche conique avec pivot de fourche rond 1- 1/8", fixation plate
  • Compatible avec les groupes électroniques et mécaniques 1x
  • Plateau maximum : 48 dents
  • Boîtier de pédalier PF86
  • Tige de selle en forme de D avec fixation D-fender
  • Dérailleur avant : 1x cadre spécifique
  • Patte de dérailleur arrière sandwich ultralégère et remplaçable

Freins

  • Frein avant : fixation plate, disque de 160 mm minimum
  • Frein arrière : fixation plate, disque de 160 mm minimum

Roues et axes

  • Conçu pour pneus de 40 mm, dégagement de pneu maximum de 45 mm (largeur mesurée réelle)
  • Axe traversant avant : 12x100 mm (espacement cadre/diamètre)
  • Axe traversant arrière : 12x142 mm (espacement cadre/diamètre)

*Remarques sur une technologie exclusive

**Poids pour la finition la plus légère, avec visserie complète, pour un cadre de taille M