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URS 01

TWO

Transmission SRAM Force eTap/X01 Eagle AXS
Paire de roues CRD-400 Carbon
Potence ICS 01 et tige de selle en forme de D en carbone haut de gamme
À partir de 0,00 CHF
Autre DeviseEURO €7499
CHF 7699
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CAD C$10199
AUD A$9299
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Avec son esthétique épurée, notre URS le plus léger et le plus intégré n’a rien à cacher ; il est aussi performant qu’un cycliste de gravel peut l’espérer. Son kit cadre maître du gravel en carbone haut de gamme revendique les technologies ICS et MTT ainsi qu’un aspect pratique indéniable grâce à ses nombreuses fixations, à sa géométrie Gravel+ et à son large dégagement de pneu. Le groupe 12 vitesses SRAM Force eTap AXS avec cassette ultralarge SRAM Eagle crée une transmission « mulet » pratique tandis que les roues 40 mm en carbone CRD-400 s’occupent de la vitesse.

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Avec son esthétique épurée, notre URS le plus léger et le plus intégré n’a rien à cacher ; il est aussi performant qu’un cycliste de gravel peut l’espérer. Son kit cadre maître du gravel en carbone haut de gamme revendique les technologies ICS et MTT ainsi qu’un aspect pratique indéniable grâce à ses nombreuses fixations, à sa géométrie Gravel+ et à son large dégagement de pneu. Le groupe 12 vitesses SRAM Force eTap AXS avec cassette ultralarge SRAM Eagle crée une transmission « mulet » pratique tandis que les roues 40 mm en carbone CRD-400 s’occupent de la vitesse.
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Innovation
Géométrie Gravel+

Optimisée pour un pilotage moderne et agressif en gravel. URS présente un angle de chasse ouvert à 70° pour une partie avant et un empattement longs, gages de stabilité.

Haubans Micro Travel Technology (MTT)

La technologie MTT de BMC apporte un débattement de 10 mm, pour plus de confort et une meilleure traction.

Tuned Compliance Concept (TCC) Gravel

Le plus haut niveau de confort grâce à une structure en carbone spécifique et la tige de selle en forme de D.

Integrated Cockpit System (ICS)

Système de cockpit intégré avec potence de dimensions spécifiques auf gravel. La compétence technique et la simplicité de l’esthétique du cockpit intégré sont à la pointe de l’ingénierie et du design suisses. Câbles et gaines sont rangés au bon endroit : hors de la vue.

Fixation sur le tube supérieur

Option de fixation d’accessoires et sacoches supplémentaires sur le tube supérieur.

Fourche polyvalente

Dégagement du pneu de 45 mm, fixation plate de 160 mm : une solution de fixation épurée, pour les disques plus gros, acheminement des câbles du moyeu-dynamo, compatible avec fourche suspendue Fox 32 SC AX.

Protections intégrées

Protections moulées pour les pattes de fourche, le tube diagonal et les bases arrière.

Caractéristiques Techniques

  • Cadre

    URS 01 Premium Carbon with Micro Travel Technology Tuned Compliance Concept Gravel
    Gravel+ Geometry
    ICS Technology Stealth Cable Routing
    Fender and Rack Mounts
    PF86 Bottom Bracket
    Flat Mount Disc
    12x142mm Thru-Axle
  • Fourche

    URS 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Gravel
    ICS Technology Integrated Brake & Hub Dynamo Routing
    Fender Mounts
    Flat Mount Disc
    12x100mm Thru-Axle
  • Pédalier

    SRAM FORCE 1 AXS 38T
  • Cassette 

    SRAM XG 1275 EAGLE 10-52T
  • Chaine

    SRAM X01 Eagle
  • Dérailleur arrière 

    SRAM X01 EAGLE AXS
  • Manettes 

    SRAM FORCE eTap AXS HRD
  • Freins 

    SRAM FORCE eTap AXS HRD Centerline X Rotors (180/160)
  • Guidon 

    Easton EA70 AX
  • Potence 

    BMC ICS 01 Zero Degrees - Integrated Cockpit Design
  • Tige de selle

    URS 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost

    0mm Offset
  • Selle 

    WTB SL8 Titanium Medium
  • Moyeux 

    CRD-400
  • Jantes 

    CRD-400 Carbon Tubeless Ready 40mm
  • Pneus 

    WTB Raddler 40mm
  • Tire Clearance

    42mm (Measured Width)
  • Poids

    8.80kg / 19.4lb
  • Weight Limit

    120kg / 264lb
  • ASTM Classification

    Level 2

BMC URS 01 TWO | Gravel Bikes

TAILLE S M L XL
Rider Height CM <170 172-180 178-188 186-196
Stack MM 538 569 603 641
Reach MM (reach) 403 415 419 429
Seat Tube MM (st) 431 459 492 527
Top Tube MM (tt) 557 578 591 612
Head Tube MM (ht) 113 146 172 207
Seat Tube Angle (sa) 74 74 74 74
Head Angle (ha) 70 70 70 70
Rear Center MM (rc) 425 425 425 425
Front Center MM (fc) 625 648 665 700
Wheelbase MM (wb) 1041 1064 1081 1105
BB Drop MM (drop) 69 69 69 69
Fork Length MM (fl) 407 407 407 407
Fork Rake MM (fr) 45 45 45 45
Trail MM (trail) 77 77 77 77
Crank Length MM 170 172.5 172.5 175
Stem Length MM 70 70 80 90
Bar Width MM 420 420 440 440
Bar Drop MM 120 120 120 120
Bar Reach MM 80 80 80 80
Standover Height mm 748 N/A 810 846
Seatpost Length MM 330 380 430 430

Kit cadre

  • URS 01, cadre en carbone premium avec technologie MTT et Tuned Compliance Concept Gravel
  • URS 01, fourche en carbone premium avec Tuned Compliance Concept Gravel
  • URS 01, tige de selle en forme de D en carbone premium

Caractéristiques techniques

  • Passage de câbles discret, avec moyeu-dynamo et tige de selle télescopique
  • Tige de selle en forme de D avec fixation D-fender
  • Collier de serrage de tige de selle intégré
  • Boîtier Di2 à accès facile intégré au tube diagonal
  • Fixation sur le tube supérieur
  • Fixation pour 3e gourde sur le tube diagonal
  • Fixations pour garde-boue cachées
  • Fixations pour porte-bagage
  • ASTM niveau 2

Tailles

S, M, L, XL


Poids du cadre**
1050 g

Poids de la fourche**
550 g

Poids de la tige de selle**
160 g


Cockpit

Potence ICS MTT01 0° avec cintre Easton AX

  • Potence ICS01 0° avec passage de câbles interne et ajustement facilité ; cintre Easton AX
  • Reach/drop du cintre : 80/120 mm (Easton AX)
  • Angle de potence ICS01 : 0°
  • 200 g (potence)

L’URS 01 est compatible avec toutes les configurations de cockpit ICS employant des entretoises coniques dédiées (ICS carbone, ICS Aero, ICS2, ICS01, ICS01 0 degré).


Compatibilité

Cadre, fourche et tige de selle

  • Fourche spécifique ICS avec pivot de fourche conique, fixation plate
  • Compatible avec les groupes électroniques et mécaniques 1x
  • Plateau maximum : 48 dents
  • Boîtier de pédalier PF86
  • Tige de selle en forme de D avec fixation D-fender
  • Dérailleur avant : 1x cadre spécifique
  • Patte de dérailleur arrière remplaçable

Freins

  • Frein avant : fixation plate, disque de 160 mm minimum
  • Frein arrière : fixation plate, disque de 160 mm minimum

Roues et axes

  • Conçu pour pneus de 40 mm, dégagement de pneu maximum de 42 mm (largeur mesurée réelle)
  • Axe traversant avant : 12x100 mm (espacement cadre/diamètre)
  • Axe traversant arrière : 12x142 mm (espacement cadre/diamètre)

*Remarques sur une technologie exclusive

**Poids pour la finition la plus légère, avec visserie complète, pour un cadre de taille M