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Fourstroke 01 TWO

ACID YELLOW / CARBON

Transmission SRAM Gx Eagle AXS
Fourche RockShox SID SL Select+ / amortisseur RockShox SIDLuxe Select+
Paire de roues DT Swiss XR 1700, largeur intérieure de 25mm
À partir de 9 499,00 CHF
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Le Fourstroke 01 est un vélo performance pour la discipline XCO qui surpasse les exigences des meilleurs coureurs au monde. Bien décidé à donner le ton grâce à sa technologie Autodrop unique et sa suspension dual-link APS sans égal offrant 100 mm de débattement avant et arrière, ce vélo en carbone premium a tous les atouts pour devancer la concurrence. Il s’agit d’une véritable machine de course révolutionnaire, avec une protection intégrée et une géométrie BWC progressive pouvant désormais accommoder deux bidons dans le triangle avant, indispensable pour les missions longue distance. Gardez une longueur d’avance sur la concurrence avec le Fourstroke 01 TWO équipé d’une transmission SRAM Gx Eagle AXS, d’une fourche RockShox SID SL Select+ ainsi que d’un amortisseur RockShox SIDLuxe Select+, d’un jeu de roues DT Swiss XR 1700 d’une largeur intérieure de 25mm et de la tige de selle télescopique intégrée Autodrop propre à BMC.

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Le Fourstroke 01 est un vélo performance pour la discipline XCO qui surpasse les exigences des meilleurs coureurs au monde. Bien décidé à donner le ton grâce à sa technologie Autodrop unique et sa suspension dual-link APS sans égal offrant 100 mm de débattement avant et arrière, ce vélo en carbone premium a tous les atouts pour devancer la concurrence. Il s’agit d’une véritable machine de course révolutionnaire, avec une protection intégrée et une géométrie BWC progressive pouvant désormais accommoder deux bidons dans le triangle avant, indispensable pour les missions longue distance. Gardez une longueur d’avance sur la concurrence avec le Fourstroke 01 TWO équipé d’une transmission SRAM Gx Eagle AXS, d’une fourche RockShox SID SL Select+ ainsi que d’un amortisseur RockShox SIDLuxe Select+, d’un jeu de roues DT Swiss XR 1700 d’une largeur intérieure de 25mm et de la tige de selle télescopique intégrée Autodrop propre à BMC.
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Innovation
Technologie Autodrop

Votre nouvelle arme secrète est équipée de la toute première tige de selle télescopique entièrement intégrée et automatique. Nul besoin de vous rassoir pour l’activer : vous pouvez vous donner à 100% tout le temps, même sur les parcours XC les plus techniques. Légère et fonctionnant grâce à un réglage intuitif à deux positions, notre technologie Autodrop donne à chaque coureur l’avantage de cette fraction de seconde décisive pour la course.

PLUS D’INFORMATIONS
Suspension APS optimisée

Mehr Traktion bedeutet mehr Geschwindigkeit und genau das wollen wir. Kinematik-Tuning auf höchstem Niveau und unübertroffene Fahrwerks-Performance sorgen für optimale Traktion, höchste Effizienz und eine aktive Federung auf jedem Terrain. Das Resultat: Schnellere Zeiten. Dieses neue und verbesserte umfassende Federungssystem sucht auf der Rennstrecke seinesgleichen.

PLUS D’INFORMATIONS
Visez loin

Polyvalente de par sa conception, cette machine à gagner les médailles est faite pour le marathon. Visez loin avec le Fourstroke 01, grâce à son cadre optimisé pour accueillir deux bidons et au dégagement des pneus de 62 mm permettant d’accommoder les pneus XC modernes de 2,4 pouces.

Géométrie redéfinie

La géométrie BWC Race a été pensée pour un style de course rapide et progressif. Grâce à son angle de direction de 66,5° et son profil élancé, le pilote peut attaquer sur les tracés les plus raides et dans le terrain le plus meuble. Les bases courtes de 429 mm donnent de la puissance avec une traction éprouvée sur les sections les plus techniques, alors que le boîtier de pédalier abaissé et l’angle redressé du tube de selle de 76,7° offrent une maniabilité et une répartition du poids parfaites.

PLUS D’INFORMATIONS
Un design qui booste

Envoyez les watts ! Le châssis redessiné excelle dans la rigidité en torsion et au pédalage pour une puissance inégalée. Un véritable gain de performance qui propulse l’un des vélos de course XC les plus titrés de la scène à un tout autre niveau.

Entretien facilité et protection intégrée

Sur le Fourstroke 01, le passage interne des câbles est entièrement guidé à travers le triangle avant, le pivot inférieur et le triangle arrière, ce qui facilite grandement les entretiens de routine. Le tube de selle possède également un point d’accès spécial pour faciliter l’entretien de la tige de selle Autodrop intégrée. En plus de cela, différents éléments viennent protéger le cadre et améliorer sa durabilité tels qu’une butée de fourche intégrée, une protection sur la base côté chaine et un pare-boue au niveau du pivot inférieur.

Caractéristiques Techniques

  • Cadre

    Fourstroke 01 Premium Carbon with Autodrop Technology APS Suspension System | 100mm Travel | Fully Guided Internal Cable Routing | PF92 Bottom Bracket | Post Mount Disc | 12x148mm Boost Thru-Axle
  • Fourche

    Rock Shox SID SL Select+ - TwistLoc Lockout
  • Amortisseur 

    Rock Shox SIDLUXE Select+ - TwistLoc Lockout
  • Vitesse

    1x12
  • Pédalier

    SRAM Gx Eagle Carbon 34T
  • Cassette 

    SRAM Gx XG-1275 Eagle 10-52T
  • Chaine

    SRAM Gx Eagle
  • Dérailleur arrière 

    SRAM Gx AXS Eagle
  • Manettes 

    SRAM AXS Controller
  • Freins 

    SRAM Level TLM
  • Guidon 

    BMC MFB01 Carbon 760mm
  • Potence 

    BMC MSM01
  • Tige de selle

    BMC Autodrop Integrated Dropper Seatpost
  • Selle 

    Fizik Antares R7
  • Moyeux 

    DT Swiss 350 Straightpull | Ratchet 36 SL
  • Jantes 

    DT Swiss XR 1700 Wheelset | 25mm inner width
  • Pneus 

    Vittoria Mezcal 2.35"
  • Tire Clearance

    62mm (Measured Width)
  • Weight Limit

    110 Kg
  • ASTM Classification

    Level 3
TAILLE S M L XL
Rider Height CM <172 172-182 180-188 >188
Stack MM 584 592 600 615
Reach MM (reach) 437 457 477 500
Seat Tube MM (st) 420 440 470 510
Top Tube MM (tt) 574 597 621.2 649.23
Head Tube MM (ht) 83.84 93.5 101.25 117.58
Seat Tube Angle (sa) 76.7 76.7 76.7 76.7
Head Angle (ha) 66.5 66.5 66.5 66.5
Rear Center MM (rc) 432 432 432 432
Wheelbase MM (wb) 1139 1171 1188 1218
BB Drop MM (drop) 53 53 53 53
Fork Length MM (fl) 513 513 513 513
Fork Rake MM (fr) 44 44 44 44
Trail MM (trail) 113 113 113 113
Crank Length MM 170 170 175 175
Stem Length MM 50 60 60 70
Stem Angle -5 -5 -5 -5
Bar Width MM 760 760 760 760
Bar Rise MM 4 4 4 4
Backsweep 8 8 8 8
Seatpost Drop MM 80 80 80 80
Standover Height mm 725 725 725 725

Kit cadre

  • Carbone haut de gamme Fourstroke 01 avec tige de selle télescopique Autodrop, système de suspension APS, débattement de 100 mm

Le Fourstroke 01 est équipé d’Autodrop, une tige de selle télescopique automatique exclusive au Fourstroke 01 (à partir de l’année modèle MY23).*

Caractéristiques techniques

  • Tige de selle télescopique Autodrop, 80 mm
  • Système Advanced Pivot Suspension
  • Géométrie Big Wheel Concept Race
  • Passage de câbles interne totalement guidé, y compris sur la biellette inférieure
  • Cache sur les bases arrière, protection de tube diagonal invisible, pare-boue pour biellette inférieure
  • Guide-chaîne léger intégré
  • Butée de rotation de fourche intégrée
  • Amortisseur métrique, longueur entre-axes 190 mm, course de 45 mm
  • Débattement de fourche 100 mm, décalage de fourche de 44 mm
  • Patte de dérailleur SRAM UDH (universelle)
  • ASTM niveau 3

Technologie Autodrop

  • Tige de selle télescopique automatique pour les courses de XC : intégration complète, légèreté, facilité de réglage et d’entretien.
  • 80 mm
  • 2 positions possibles
  • Plage de réglage facile de la hauteur de selle de 90 mm

Tailles

S, M, L, XL

Poids du cadre**

 

Poids de la tige de selle***

 

Compatibilité

Cadre, fourche et tige de selle

  • Débattement de fourche 120 mm max
  • 1x transmission spécifique
  • Boîtier de pédalier PF92 Press Fit
  • Ligne de chaîne Boost 52 mm
  • Patte de dérailleur arrière UDH
  • 2 fixations pour bidon sur le tube diagonal (bidon de taille moyenne, porte-bidon à placement par le côté)
  • Tige de selle Autodrop uniquement

Freins

  • Fixation arrière, 160 mm (max 180 mm)

Roues et axes

  • Dégagement de pneu 29" x 62 mm
  • Axe arrière Boost 12 x 148 mm

*Remarques sur une technologie exclusive

**Poids pour la finition la plus légère, avec visserie complète, pour un cadre de taille M

***Poids moyen (sans manettes)