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Timemachine 01 DISC FRS

TURQUOISE / BLACK

Cockpit P2P avec prolongateurs Profile Design T4+ Carbon
Tige de selle Aero Dual-Mount BMC
Boîte à l’arrière et solutions de rangement intégrées optionnelles
À partir de 6 299,00 CHF
Autre DeviseEURO €5799
CHF 6299
USD $5799
CAD C$8099
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Le Timemachine 01 Disc est la dernière évolution de notre machine de course à l’épreuve de la trainée. Son aérodynamisme de pointe, sa capacité d’ajustement et l’intégration de ses composants vous permettent d’être au meilleur de vos performances. Le cadre en carbone haut de gamme de conception Aero Vmax comprend des déflecteurs pour étriers à disque Aero, des pattes coulissantes, un rangement arrière, une tige de selle Aero à double position et notre cockpit plat avec prolongateurs en carbone Profile Design T4+. Vous avez entre les mains les bases pour expérimenter la vitesse à l’état pur, les autres éléments de votre vélo de rêve ne tiennent qu’à vous.

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Le Timemachine 01 Disc est la dernière évolution de notre machine de course à l’épreuve de la trainée. Son aérodynamisme de pointe, sa capacité d’ajustement et l’intégration de ses composants vous permettent d’être au meilleur de vos performances. Le cadre en carbone haut de gamme de conception Aero Vmax comprend des déflecteurs pour étriers à disque Aero, des pattes coulissantes, un rangement arrière, une tige de selle Aero à double position et notre cockpit plat avec prolongateurs en carbone Profile Design T4+. Vous avez entre les mains les bases pour expérimenter la vitesse à l’état pur, les autres éléments de votre vélo de rêve ne tiennent qu’à vous.
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Innovation
Vmax Technology

P2P x subA : La formule pour un cyclisme de haute performance : Position to Perform permet de maximiser le réglage de la position du coureur, tandis que l'innovation subA permet de créer un profil de cadre incroyablement rapide.

PLUS D’INFORMATIONS
Tige de selle à double fixation

Capable de créer des angles de tube de selle de 71 à 81° efficaces.

SubA Aero Hinge-fork

La troisième génération de fourche Hinge garantit une surface frontale étroite, une intégration parfaite des étriers de freins et un système de montage du cockpit révolutionnaire qui sert à la fois la forme et la fonction du vélo.

Déflecteurs pour étriers

Les déflecteurs intégrés optimisent le débit d’air autour des étriers et des rotors et améliorent ainsi les performances aérodynamiques du Timemachine 01 Disc.

Solutions de ravitaillement et de rangement intégrées

Une boîte de rangement à l’arrière, des supports de montage pour boîte de nutrition sur le tube supérieur et la possibilité de monter deux porte-bidons sur le tube diagonal en font la monture parfaite pour le triathlon.

Caractéristiques Techniques

  • Cadre

    Timemachine 01 Disc Premium Carbon with Vmax Aero Design and P2P Positioning SyStemInternal Di2 Battery MountPF86 Bottom BracketRear Storage BoxAero Caliper CoverSliding DropoutsFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle

  • Fourche

    Timemachine 01 Disc Premium Carbon with Vmax Aero Design Hinge Design | Aero Caliper Cover | Flat Mount Disc | 12x100mm thru-axle

  • Guidon 

    BMC Flat Cockpit / Profile T4+ carbon extensions

  • Potence 

    BMC Flat Cockpit

  • Tige de selle

    Timemachine 01 Premium Carbon V-Max Aero Seatpost |

  • Tire Clearance

    27mm (measured width)

  • Extras

    Aerocore Bottle Cages

  • Weight Limit

    110 Kg

  • ASTM Classification

    Level 1
TAILLE S M-S M-L L
Rider Height CM <170 172-180 178-188 186-196
Stack MM 480 515 515 556
Reach MM (reach) 393 377 418 442
Saddle Height Range 630 - 780 660 - 850 660 - 850 700 - 880
Pad Stack V Cockpit MM 593 - 643 616 - 665 616 - 665 656 - 705
Pad Reach V Cockpit MM 366 - 530 359 - 522 400 - 563 417 - 580
Base Bar Reach V Cockpit MM 617 611 652 669
Base Bar Drop V Cockpit MM 85 85 85 85
Pad Stack Flat Cockpit MM 535 - 610 555 - 630 555 - 630 595 - 670
Pad Reach Flat Cockpit MM 388 - 474 381 - 467 422 - 508 438 - 524
Base Bar Reach Flat Cockpit MM 619 612 653 670
Base Bar Drop Flat Cockpit MM #ERROR! #ERROR! #ERROR! #ERROR!
Seat Tube MM (st) 495 550 550 592
Seat Tube Angle (sa) 71.5 - 80.8 71.5 - 80.8 71.5 - 80.8 71.5 - 80.8
Head Angle (ha) 71.5 71.5 71.5 71.5
Rear Center MM (rc) 400 400 400 400
Front Center MM (fc) 580 578 619 649
Wheelbase MM (wb) 972 968 1009 1039
BB Drop MM (drop) 58 68 68 68
Fork Length MM (fl) 374 374 374 374
Fork Rake MM (fr) 45 45 45 45
Trail MM (trail) 60 60 60 60
Stem Length MM p2p p2p p2p p2p
Stem Angle p2p p2p p2p p2p
Post Offset MM 27 / 9 / -9 / -27 27 / 9 / -9 / -27 27 / 9 / -9 / -27 27 / 9 / -9 / -27
Standover Height mm 755 797 797 838

Kit cadre

  • Timemachine 01 Disc, cadre en carbone premium avec conception Aero Vmax et système de positionnement P2P
  • Timemachine 01 Disc, fourche en carbone premium avec déflecteurs pour étriers Aero, conception Hinge
  • Timemachine 01, tige de selle Aero Vmax en carbone premium

Caractéristiques techniques

  • Fixations pour boîte de rangement sur le tube de selle
  • Fixations pour boîte de nutrition sur le tube supérieur
  • Support deux positions pour bidon sur le tube diagonal, tube de selle
  • Déflecteurs pour étriers Aero
  • Passage de câbles discret
  • Configuration Aeropost à fixation double P2P
  • Fixations plates avec déflecteurs intégrés
  • Fixation pour batterie Di2 interne
  • ASTM niveau 1

Tailles

Petit / Moyen-court / Moyen-long / Grand


Poids du cadre*
1 300 g

Poids de la fourche*
425 g


Cockpit

Cockpit plat BMC

  • Avantage aérodynamique maximum permettant au cycliste d’atteindre les configurations de stack de repose-bras les plus basses possible.
  • Stack du repose-bras : cockpit plat 535−670 mm, V-Cockpit (en option) 590−705 mm
  • Reach du repose-bras : cockpit plat 388−524 mm, V-cockpit (en option) 366−580 mm
  • Reach du cintre de base : cockpit plat 619−670 mm, V-cockpit (en option) 617−669 mm
  • Drop du cintre de base : cockpit plat ± 80 mm, V-cockpit (en option) 85 mm

Compatibilité

Cadre, fourche et tige de selle

  • Fourche Hinge V-Max avec pivot de fourche droit 1−1/8", frein à disque à fixation plate (160 mm uniquement)
  • Compatible uniquement avec les groupes électroniques
  • Boîtier de pédalier PF86
  • Tige de selle Aero P2P
  • Support de dérailleur avant à braser
  • Patte de dérailleur arrière sandwich ultralégère et remplaçable

Freins

  • Frein avant : fixation plate, disque de 160 mm uniquement, avec déflecteur pour étrier
  • Frein arrière : fixation plate, disque de 140/160 mm, avec déflecteur pour étrier

Roues et axes

  • Conçu pour pneus de 25 mm, dégagement de pneu maximum de 27 mm (largeur mesurée réelle)
  • Axe traversant avant : 12x100 mm (espacement cadre/diamètre)
  • Axe traversant arrière : 12x142 mm (espacement cadre/diamètre)

*Poids pour la finition la plus légère, avec visserie complète, pour un cadre de taille M – S

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