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teammachine SLR01 DISC

ONE

teammachine SLR01 DISC ONE

Aceleración redefinida

Las propiedades de la gama Teammachine fueron definidas por las demandas de las carreras WorldTour – un delicado equilibrio entre ligereza, para esas escaladas agotadoras y una aceleración brutal para propiciar los ataques más agresivos. Como respuesta, nuestros ingenieros se superaron a sí mismos y desarrollaron nuestra tecnología ACE. Con ella, se aceleró el proceso de diseño e ingeniería, desarrollando 34.000 prototipos virtuales en un solo año. El resultado final es la Teammachine SLR – ofreciendo el mejor equilibrio mundial entre ligereza, rigidez y absorción.
Objetivo de la tecnología – teammachine SLR01 DISC ONE
Objetivo de la tecnología – teammachine SLR01 DISC ONE

Diseño de tubos asimétricos: Sensaciones extremadamente equilibradas; rigidez donde la necesitas, elasticidad donde no.

Objetivo de la tecnología – teammachine SLR01 DISC ONE

Sistema de manillar integrado (ICS): Estética sencilla, máxima capacidad de ajuste.

Objetivo de la tecnología – teammachine SLR01 DISC ONE

Tija de tipo “D”: La superficie flexión aumenta la elasticidad. Menos material significa menos peso. Cierre de sillín integrado: Genial aspecto y flexión extra para las rutas largas.

Objetivo de la tecnología – teammachine SLR01 DISC ONE

Montaje frontal, plano y directo: Anclaje de freno súper ligero para minimizar el peso.

Objetivo de la tecnología – teammachine SLR01 DISC ONE

Diseño de eje pasante super ligero: Eje pasante y patilla de cambio de tipo sándwich súper ligero para minimizar el peso adicional. Rigidez del núcleo: Rigidez extrema de la caja de pedalier para la mejor aceleración.

Tecnología

  • ACE

    Accelerated Composites Evolution Technology

    1, 2, 34,000.... La tecnología informática propiedad de BMC evalúa miles de versiones de un diseño de cuadro, asegurando que el producto final aporta el rendimiento que exigen los deportistas.
    More Information
  • DTi

    Dual Transmission Integration

    La estética no debería ser un pensamiento secundario. Dti permite que los cuadros BMC se vean como las máquinas de precisión que son, ya que así fueron diseñadas, independientemente de dónde y cómo estén los componentes.
    More Information
  • ICS

    Integrated Cockpit System

    Hidden in plain sight, the technical proficiency and aesthetic simplicity of the Integrated Cockpit is the epitome of Swiss engineering and design. Keeping cables and housing in their place: out of sight.
    More Information

Detalles Técnicos

  • CuadroTeammachine SLR01, Disc-specific
  • TubosACE Technology, 01 Premium Carbon
  • Talla47 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
  • HorquillaTeammachine SLR, 01 Premium Carbon, Integrated Cockpit, Disc-specific
  • Amortiguador trasero-
  • Marchas2x11
  • PlatoShimano Ultegra, 52-36T
  • CassetteShimano Ultegra, 11-30T
  • CadenaShimano Ultegra
  • Desviador delanteroShimano Ultegra Di2
  • Desviador traseroShimano Ultegra Di2
  • Manetas cambioShimano Ultegra Di2, Hydraulic
  • FrenosShimano Ultegra Di2, SM-RT800 Rotors (160/140)
  • ManillarBMC RAB 02, ergo top shape, compact bend
  • PotenciaBMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design, w/ computer and camera mount
  • Tija sillínTeammachine SLR01 "D" Premium Carbon, 15mm offset
  • SillínFizik Antares R5 K'ium
  • BujesDT Swiss PRC 1400 SPLINE db 35 Carbon, Thru Axle (12mm)
  • LlantasDT Swiss PRC 1400 SPLINE db 35 Carbon
  • NeumáticosVittoria Corsa, 25mm
  • ColorCarbon Grey
  • Precio USD 7,699
Geometría – teammachine SLR01 DISC ONE
Talla 47 51 54 56 58 61
Stack mm 506 530 550 565 584 608
Reach mm 367 377 386 392 401 409
Tija sillín st mm 423 468 513 534 554 584
Tubo horizontal tt' mm 517 535 550 560 575 590
Tubo dirección ht mm 113 133 153 168 188 213
Angulo tija sillín sa ° 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Angulo dirección sa ° 70.5 72 72.5 72.5 72.5 72.5
Detrás centro rc mm 410 410 410 410 410 410
Frente centro fc mm 570 575 587 596 611 627
Distancia entre ejes mm 970 975 986 996 1012 1027
Caja pedalier al suelo mm 69 69 69 69 69 69
Longitud horquilla fl mm 365 365 365 365 365 365
Inclinación horquilla fr mm 41.6 41.6 41.6 41.6 41.6 41.6
Trail mm 76 66 63 63 63 63
Longitud biela mm 170 170 172.5 172.5 172.5 175
Longitud potencia mm 90 100 110 120 120 120
Angulo potencia ° +/- 8 +/- 8 +/- 8 +/- 8 +/- 8 +/- 8
Anchura manilla mm 400 420 420 420 440 440
Caida manillar mm 123 123 123 123 123 123
Alcance manillar mm 77 77 77 77 77 77
Longitud tija mm 300 300 330 330 330 330
Offset tija mm 15 15 15 15 15 15
Stand over height mm 726 754 779 797 814 843

Ingeniería

Para crear la Teammachine SLR01, reemplazamos los procesos de creación de prototipos tradicionales por la poderosa tecnología Accelerated Composites Evolution (ACE). Este programa único de modelado computerizado analiza más de 34.000 posibles configuraciones para configurar la estructura geométrica del cuadro, la sección transversal de los tubos y el laminado del carbono. El resultado final es un cuadro que encarna la combinación perfecta de peso, rigidez y flexión vertical para una auténtica experiencia World Tour.

Ligereza

La Teammachine SLR01 es la bicicleta más ligera de nuestra gama y uno de los cuadros más ligeros disponibles en el mercado. Pero el crear una bicicleta extremadamente ligera era algo demasiado sencillo para nuestros ingenieros – es la combinación de peso, rigidez y flexión la que sitúan esta ejemplar bicicleta por delante del resto.

Rigidez

Aceleración redefinida – con cada pedalada que damos nos resulta obvio que esto es algo más que un eslogan: es una filosofía de ingeniería. Para la más empinada de las subidas y las aceleraciones más bruscas, para cada ataque y cada demarraje, la Teammachine SLR no escatimada nada.

Absorción

Ligera, rígida, absorbente – en teoría solo se podría escoger dos. Con la tecnología ACE, nosotros decidimos elegir los tres. La Teammachine SLR fue diseñada para mantener a nuestros corredores del WorldTour frescos durante las largas etapas sobre el sillín y hará lo mismo por ti en tus jornadas épicas.

Array – teammachine SLR01 DISC ONE

Cuadro

  • Cuadro: Cuadro de carbono Premium Teammachine SLR01 específico para disco
  • Horquilla: Horquilla de carbono Premium Teammachine SLR01, manillar integrado, específica para disco
  • Tija de sillín: Tija de carbono Premium de tipo “D” absorvente Teammachine SLR01
  • Tecnología Cuadro: Tecnología Advance Composite Evolution
  • Tallas: 47 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
  • Peso Cuadro: 815g*
  • Peso Horquilla: 355g**
  • Peso Tija de sillín: 195g***

Integratión

  • Cockpit: Diseño de manillar integrado, con soporte para computador y cámara
  • Cuadro: Cableado interno, Abrazadera de tija integrada, Caja de conexiones Di2 integrada en el cuadro
  • Freno: Direct Frontal Flat-Mount

Detalles técnicos

  • Cuadro: Eje pasante de 12 x 142mm
  • Horquilla: Horquilla específica ICS, Soporte de disco Direct Flat Mount (sólo 160mm), Eje pasante de 12 x 100mm, Tubo de dirección conificado de 1-1/8” a 1-1/2”
  • Tija de sillín: 15mm de retraso (Disponible tija sin retraso como recambio)
  • Caja de pedalier: PF86
  • Frenos: (D) Direct Frontal Flat Mount (sólo 160mm), (T) Flatmount standard 140/160mm     
  • Transmisión: Anclaje de desviador tipo “soldare”, Puntera de cambio reemplazable ultraligera, de tipo sandwich
  • Cubiertas: Diseñado para 25mm, máximo 28mm****
  • Varios: Diseño de eje pasante ultraligero (D&T=55g)

 

*Peso medio del cuadro, en talla 54, con el acabado más ligero y anclajes de desviador y cambio incluidos.
**Peso medio de la horquilla, en el acabado más ligero, excluyendo sistema de ajuste.
***Peso medio de la tija, en el acabado más ligero, incluyendo sistema de sujeción.
****Anchura real medida

Más información

Bike DNA

Tecnología de la Teammachine SLR Disc

Si las especificaciones técnicas de la bicicleta no han tenido suficiente detalle en esta página, puedes dirigirte al espacio que hemos dedicado exclusivamente para la Teammachine SLR Disc.

Innovation

Excitement research

Ya lo dice su nombre. En BMC nos concentramos en lo que hacemos mejor: fabricar bicicletas, así de simple. Enfocamos nuestra energía en dar forma a la mejor salida de tu vida, ya sea en carretera, pista o caminos, ya seas atleta profesional o luchador de fin de semana.

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