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teammachine SLR01

Dura Ace

teammachine SLR01 Dura Ace

Aceleración redefinida

Las propiedades de la gama Teammachine fueron definidas por las demandas de las carreras WorldTour – un delicado equilibrio entre ligereza, para esas escaladas agotadoras y una aceleración brutal para propiciar los ataques más agresivos. Como respuesta, nuestros ingenieros se superaron a sí mismos y desarrollaron nuestra tecnología ACE. Con ella, se aceleró el proceso de diseño e ingeniería, desarrollando 34.000 prototipos virtuales en un solo año. El resultado final es la Teammachine SLR – ofreciendo el mejor equilibrio mundial entre ligereza, rigidez y absorción.
  • ACE Technology, 01 Premium Carbon
  • Teammachine SLR, 01 Premium Carbon
  • New Shimano Dura Ace
  • Shimano Dura Ace
  • DT Swiss 240S / RC 38 C Carbon Clincher - Custom build
Objetivo de la tecnología – teammachine SLR01 Dura Ace

Asymmetrical chainstays are one result of the ACE Technology iteration process. Dramatic core stiffness is achieved through a BB86 bottom bracket with an extra-wide union at the intersection of the downtube, seat tube, and chainstays.

Objetivo de la tecnología – teammachine SLR01 Dura Ace

Perfecto punto de salida del cableado del desviador trasero gracias a las punteras de carbono huecas.

Objetivo de la tecnología – teammachine SLR01 Dura Ace

La ancha conexión entre el tubo superior y el tubo de dirección es el resultado de los cálculos realizados por la tecnología ACE. En el tubo de dirección se puede apreciar una limpia y segura integración del cableado del Di2 junto con el cableado interno del freno trasero.

Objetivo de la tecnología – teammachine SLR01 Dura Ace

Nuestro sistema DTI (Dual Transmission Integration) permite una gran versatilidad en la instalación de los componentes y un guiado interno limpio del cable a través del tubo diagonal y por debajo de la caja del pedalier.

Objetivo de la tecnología – teammachine SLR01 Dura Ace

Tecnología

  • ACE

    Accelerated Composites Evolution Technology

    1, 2, 34,000.... La tecnología informática propiedad de BMC evalúa miles de versiones de un diseño de cuadro, asegurando que el producto final aporta el rendimiento que exigen los deportistas.
    More Information
  • DTi

    Dual Transmission Integration

    La estética no debería ser un pensamiento secundario. Dti permite que los cuadros BMC se vean como las máquinas de precisión que son, ya que así fueron diseñadas, independientemente de dónde y cómo estén los componentes.
    More Information
The SLR01 reacts perfectly in every situation; climbs, sprints and descents. Since 2012 its my top choice!
Philippe Gilbert

Philippe Gilbert

BMC Racing Team

Detalles Técnicos

  • CuadroTeammachine SLR01
  • TubosACE Technology, 01 Premium Carbon
  • Talla48 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
  • HorquillaTeammachine SLR, 01 Premium Carbon
  • Amortiguador trasero-
  • Marchas2x11
  • PlatoShimano Dura Ace, 52-36T
  • CassetteShimano Dura Ace, 11-28T
  • CadenaShimano Dura Ace
  • Desviador delanteroShimano Dura Ace
  • Desviador traseroShimano Dura Ace
  • Manetas cambioShimano Dura Ace
  • FrenosShimano Dura Ace
  • Manillar3T Ergonova Team
  • Potencia3T ARX 2 Team
  • Tija sillínTeammachine SLR01, "D" 01 Carbon, 15mm offset
  • SillínFizik Arione R7 Kium
  • BujesDT Swiss 240S - Custom build
  • LlantasDT Swiss RC 38 C Carbon Clincher - Custom build
  • NeumáticosContinental GP4000S II SL, 23mm
  • ColorTeam Red
  • Precio EUR 8'499
Geometría – teammachine SLR01 Dura Ace
Talla 48 51 54 56 58 61
Stack mm 506 530 550 565 584 608
Reach mm 370 378 387 392 402 410
Tija sillín st mm 475 505 535 555 575 605
Tubo horizontal tt' mm 520 535 550 560 575 590
Tubo dirección ht mm 108 128 148 163 183 208
Angulo tija sillín sa ° 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Angulo dirección sa ° 70.5 72 72.5 72.5 72.5 72.5
Detrás centro rc mm 402 402 402 402 402 402
Frente centro fc mm 571 575 586 596 611 626
Distancia entre ejes mm 963 967 978 988 1003 1019
Caja pedalier al suelo mm 69 69 69 69 69 69
Longitud horquilla fl mm 370 370 370 370 370 370
Inclinación horquilla fr mm 41.6 41.6 41.6 41.6 41.6 41.6
Trail mm 76 66 63 63 63 63
Longitud biela mm 170 170 172.5 172.5 172.5 175
Longitud potencia mm 90 100 110 120 130 130
Angulo potencia ° +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6
Anchura manilla mm 420 420 420 440 440 440
Caida manillar mm 123 123 123 123 123 123
Alcance manillar mm 77 77 77 77 77 77
Longitud tija mm 300 300 300 300 300 300
Offset tija mm 15 15 15 15 15 15
Stand over height mm 726 754 779 797 814 843

Ingeniería

Para crear la Teammachine SLR01, reemplazamos los procesos de creación de prototipos tradicionales por la poderosa tecnología Accelerated Composites Evolution (ACE). Este programa único de modelado computerizado analiza más de 34.000 posibles configuraciones para configurar la estructura geométrica del cuadro, la sección transversal de los tubos y el laminado del carbono. El resultado final es un cuadro que encarna la combinación perfecta de peso, rigidez y flexión vertical para una auténtica experiencia World Tour.

Ligereza

La Teammachine SLR01 es la bicicleta más ligera de nuestra gama y uno de los cuadros más ligeros disponibles en el mercado. Pero el crear una bicicleta extremadamente ligera era algo demasiado sencillo para nuestros ingenieros – es la combinación de peso, rigidez y flexión la que sitúan esta ejemplar bicicleta por delante del resto. Rigidez Aceleración redefinida – con cada pedalada que damos nos resulta obvio que esto es algo más que un eslogan: es una filosofía de ingeniería. Para la más empinada de las subidas y las aceleraciones más bruscas, para cada ataque y cada demarraje, la Teammachine SLR no escatimada nada.

Absorción

Ligera, rígida, absorbente – en teoría solo se podría escoger dos. Con la tecnología ACE, nosotros decidimos elegir los tres. La Teammachine SLR fue diseñada para mantener a nuestros corredores del WorldTour frescos durante las largas etapas sobre el sillín y hará lo mismo por ti en tus jornadas épicas.

Array – teammachine SLR01 Dura Ace

Cuadro

  • Cuadro: Cuadro de carbono Premium Teammachine SLR01
  • Horquilla: Horquilla de carbono Premium Teammachine SLR01
  • Tija: Tija de carbono Premium “D” Teammachine SLR01
  • Tecnología Cuadro: Tecnología Advance Composite Evolution
  • Tallas 6: 48 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
  • Peso Cuadro: 790g (54cm)**
  • Peso Horquilla: 330g (sin cortar)
  • Peso Tija 180g: (sin cortar)

Integratión

  • Cableado interno DTi
  • Cableado interno del freno trasero
  • Montaje de batería interno en la tija

Detalles técnicos

  • Cuadro: Cierre rápido 130mm estándar
  • Horquilla: Cierre rápido 100mm estándar / Tubo de dirección conificado de 1-1/8” a 1-1/2”
  • Tija: 15mm de retraso (disponible con 130mm) – 180g 
  • Caja Pedalier: PF86
  • Transmisión: Montaje de desviador Braze-on (Soldare)
  • Neumático: Anchura máxima de 25mm****

**Peso de la muestra (partes sueltas incluidas)

****Dimensiones del neumático basado en la anchura medida del mismo

 

 

Más información

Innovation

Excitement research

Ya lo dice su nombre. En BMC nos concentramos en lo que hacemos mejor: fabricar bicicletas, así de simple. Enfocamos nuestra energía en dar forma a la mejor salida de tu vida, ya sea en carretera, pista o caminos, ya seas atleta profesional o luchador de fin de semana.

Experience

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