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Teammachine SLR01

ONE

Teammachine SLR01 ONE

The evolution of acceleration

I biker che fanno trail riding sono i più esigenti. Hanno bisogno di un mezzo che sia effettivamente in equilibrio tra salire montagne rapidamente, buttarsi in discese a tutta, attaccare i tornanti più chiusi e ripetere il tutto più volte al giorno. E’ un programma ambizioso e per questo ci piace. Abbiamo riprogettato la Speedfox per con l’obiettivo di creare la Trail bike definitiva. E’ leggera, robusta e pronta per ogni avventura ma comunque in grado di reggere i ritmi più alti. Un mezzo per ogni sentiero, per ogni terreno. Il telaio premium della Speedfox, è caratterizato da una geometria all’avanguardia con un il ridotto standover, per offrire grande manovrabilità nelle condizioni difficili e stabilità nelle linee piu’ tecniche, sia in salita che in discesa. Le protezioni del telaio integrate e il passaggio cavi interno rendono la linea pulita e proteggono cavi e tubazioni durante le uscite più lunghe e difficili.

Tecnologia

  • ACE

    Accelerated Composites Evolution Technology

    1, 2, 34,000.... Durante la progettazione di un telaio la tecnologia informatica di BMC valuta migliaia di versioni per garantire che il prodotto finale fornisca la performance che richiedono i nostri corridori.
    More Information
  • DTi

    Dual Transmission Integration

    L’estetica vuole la sua parte - Grazie al DTi l’aspetto dei telai di BMC è quello di una macchina di precisione indipendentemente dalla scelta dei componenti.
    More Information

Dettagli tecnici

  • TelaioTeammachine SLR01
  • TubazioniACE Technology, 01 Premium Carbon
  • Taglie47 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
  • ForcellaTeammachine SLR, 01 Premium Carbon
  • Ammortizzatore-
  • Rapporti2x11
  • GuarnituraSram RED, 52-36T
  • CassettaSRAM XG-1190, 11-28T
  • CatenaSRAM Red
  • DeragliatoreSram Red eTAP
  • CambioSram Red eTAP
  • Comandi Sram Red eTap
  • FreniTRP T980, direct mount
  • Manubrio 3T Ergonova Team
  • AttaccoBMC RSM01, w/ computer and camera mount
  • TubosellaTeammachine SLR01 "D" Premium Carbon, 15mm offset
  • SellaFizik Antares R5 K'ium
  • MozziDT Swiss PRC 1400 SPLINE 35 Carbon
  • CerchiDT Swiss PRC 1400 SPLINE 35 Carbon
  • PneumaticiVittoria Corsa, 25mm
  • ColoreWhite Red
Geometria – Teammachine SLR01 ONE
Misura 47 51 54 56 58 61
Stack mm 506 530 550 565 584 608
Reach mm 367 377 386 392 401 409
Tubo sella st mm 423 468 513 534 554 584
Tubo orizzontale tt' mm 517 535 550 560 575 590
Tubo sterzo ht mm 113 133 153 168 188 213
Angolo tubo sella sa ° 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Angolo sterzo ha ° 70.5 72 72.5 72.5 72.5 72.5
Fodero basso rc mm 410 410 410 410 410 410
Lunghezza anteriore fc mm 570 575 587 596 611 627
Carro posteriore wb mm 970 975 986 996 1012 1027
Altezza scatola movimento mm 69 69 69 69 69 69
Lunghezza forcella fl mm 365 365 365 365 365 365
Avancorsa forcella fr mm 41.6 41.6 41.6 41.6 41.6 41.6
Freccia forcella mm 76 66 63 63 63 63
Lunghezza pedivelle mm 170 170 172.5 172.5 172.5 175
Lunghezza attacco manubrio mm 90 100 110 120 120 120
Angolo attacco manubrio° +/- 8 +/- 8 +/- 8 +/- 8 +/- 8 +/- 8
Larghezza manubrio mm 400 420 420 420 440 440
Altezza manubrio mm 123 123 123 123 123 123
Profondità manubrio mm 77 77 77 77 77 77
Lunghezza canotto reggi-sella mm 300 300 330 330 330 330
Arretramento canotto reggi-sella mm 15 15 15 15 15 15
Altezza tubo orizzontale mm 726 754 779 797 814 843

Design asimmetrico dalla ACE Technology

La nostra tecnologia ACE (Accelerated Composites Evolution) velocizza il processo di sviluppo di anni luce. Usando questo
processo di prototipazione virtuale abbiamo la possibilità di esplorare un maggior numero di opzioni di modellazione dei tubi per la Teammachine. L’analisi della distribuzione dei carichi del ciclista e delle forze indotte dalla frenata sono risultate in strutture asimmetriche sia per la forcella che per il movimento centrale ed i foderi posteriori. Tubazioni dalle sezioni asimmetriche consentono di garantiscono il feeling di guida superiore, per il quale la Teammachine è celebre.

Carbonio premium ultra-leggero

Una volta che l’ACE Technology ha fatto il proprio lavoro nel definire le forme perfette dei tubi, i nostri tecnici dell’Impec Lab hanno analizzato i metodi di sovrapposizione dei tessuti di carbonio per trovare il modo più solido e leggero di costruzione della Teammachine. Ad ogni applicazione di watt sui pedali la Teammachine dà prova di non essere solo un prodotto di marketing ma un vantaggio agonistico.

Integrazione

Siamo diventati maniaci dell’integrazione. L’integrazione ha anche uno scopo pratico: proteggere i componenti dall’usura e dal danneggiamento dovute all’esposizione allo sporco. Sulla Teammachine, i nostri ingegneri hanno intelligentemente
nascosto la centralina di controllo Di2 all’interno del telaio, dotandola anche di un sistema di guide per il passaggio dei cavi che facilita la manutenzione ed evita lo sbattere contro il telaio. Se i tuoi amici non ti hanno mai invidiato la bici, lo faranno presto.

 

 

Array – Teammachine SLR01 ONE

Kit Telaio

  • Telaio: Teammachine SLR01 Premium Carbon Frame
  • Forcella: Teammachine SLR01 Premium Carbon Fork
  • Reggisella: Teammachine SLR01 Premium Carbon “D” Compliance post, Tecnologia del Telaio Advanced Composite Evolution (ACE) Technology
  • Taglia: 47 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
  • Peso: Telaio 810g*
  • Peso: Forcella 350g**
  • Peso: Tubosella 195g***

Integrazione

  • Cockpit: Attacco integrato per computer e action camera
  • Telaio: Passaggio interno dei cavi, Collarino reggisella integrato, Centralina Di2 integrata nel telaio

Dettagli tecnici

  • Telaio: Perno posteriore a sgancio rapido 130mm
  • Forcella: Perno a sgancio rapido 100mm, Canotto di sterzo conico da 1”1/8 a 1”1/2
  • Reggisella: Off-set di 15 mm (disponibile con off-set 0 mm)
  • Movimento centrale: PF86
  • Freni: Direct Mount al cerchio
  • Gruppo: Attacco deragliatore integrato nel telaio, Forcellino posteriore attacco del cambio in sandwich ultra-leggero sostituibile
  • Pneumatici: Progettata per larghezza 25 mm, massimo 28 mm****



*peso medio del telaio in taglia 54, finitura più leggera, compresi attacchi cambio e deragliatore
**peso medio della forcella, finitura più leggera, escluso expander
***peso medio reggisella, finitura più leggera, incluso meccanismo di blocco
****larghezza misurata

 

 

Maggiori informazioni

Bike DNA

Teammachine SLR Tecnologia

Se il patito di bici che c'è in te non è soddisfatto delle spiegazioni contenute in questa pagina, approfondisci le questioni tecniche in questo spazio dedicato esclusivamente alla Teammachine SLR.

Innovation

Excitement research

Il nome dice tutto. Qui alla BMC ci concentriamo su ciò che sappiamo fare meglio, semplicemente costruire biciclette. Dedichiamo la nostra energia a creare il non plus ultra della corsa in bici su strada, pista o sterrato per atleti professionisti o guerrieri del weekend.

Experience

BMC Tempo

Read compelling stories crafted from inside the world of BMC; interviews with our professional athletes and employees, insights into the BMC cycling culture, and hot secrets from our R&D lab.

Experience

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