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teamelite 02

XT

teamelite 02 XT

A racing evolution

Le cross-country de compétition est littéralement devenu une course vers les sommets. Epuisant et d’une intensité hors norme du coup de sifflet de départ jusqu'à la ligne d’arrivée, il n'était jusqu’à maintenant possible qu'avec des vélos dont l'efficacité maximale et le poids minimal ne laissaient aucune place au confort. Cette ère est désormais révolue. Le Teamelite 01 représente en effet une avancée incroyable en terme de performance. Sa combinaison unique d'efficacité au pédalage, de traction et de souplesse verticale le placent dans une nouvelle catégorie, une catégorie à part entière qui élève une nouvelle fois les standards de l'industrie du cycle.
  • 02 Carbon, Tuned Compliance Concept, DTi
  • Fox Float 32 SC, Performance Series, Grip, Remote (100mm)
  • Shimano XT / New SLX
  • New Shimano SLX
  • DT Swiss X1700 Spline

Technologie

  • BWC

    Big Wheel Concept

    Un cockpit et une géométrie pertinente se traduisent par des vélos 29 pouces agiles, stables et incroyablement efficaces.
    More Information
  • DTi

    Dual Transmission Integration

    L'esthétique ne devrait pas être un élément secondaire : le DTi permet aux cadres BMC de ressembler à des machines de précision conçues en tant que telles, quel que soit le type de transmission.
    More Information

Détails techniques

  • CadreTeamelite 02 29 - Big Wheel Concept
  • Tubes02 Carbon, Tuned Compliance Concept, DTi
  • Tailles XS / S / M / L / XL
  • Fourche Fox Float 32 SC, Performance Series, Grip, Remote (100mm)
  • Amortisseur -
  • Vitesse2x11
  • ManivellesShimano XT, 36-26T
  • Cassette New Shimano SLX, 11-40T
  • ChaineShimano CN-HG601
  • Dérailleur avant New Shimano SLX
  • Dérailleur arrière Shimano XT, Shadow Plus
  • Manettes New Shimano SLX
  •  Freins New Shimano SLX (160/160mm)
  • Guidon  BMC MFB 02, 720mm
  • Potence BMC MSM 02
  • Tige de selleBMC MSP 02
  • Selle Fizik Tundra M7 Versus
  • Moyeux  DT Swiss X1700 Spline
  • Jantes DT Swiss X1700 Spline
  • Pneus Continental: X-King (F) / RaceKing (R), Performance Silver, 2.2
  • CouleurWhite
– teamelite 02 XT
Taille XS S M L XL
Stack mm 599 608 618 628 638
Reach mm 377 401 426 442 458
Tube de selle st mm 400 445 485 525 545
Tube supérieur tt' mm 550 584 610 630 649
Douille de direction ht mm 90 90 100 110 120
Angle de selle sa ° 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Angle de chasse sa ° 70 70 70 70 70
Bases rc mm 429 429 429 429 429
Entraxe avant fc mm 625 659 685 706 725
Empattement total mm 1046 1081 1107 1128 1146
Hauteur boîtier de pédalier mm 61 61 61 61 61
Longueur fourche fl mm 486 506 506 506 506
Déport fourche fr mm 51 51 51 51 51
Chasse mm 80 80 80 80 80
Longueur des manivelles mm 170 170 175 175 175
Longueur potence mm 70 70 70 70 70
Angle potence ° 6 6 6 6 6
Largeur cintre mm 720 720 720 720 720
Relevé cintre mm 4 4 4 4 4
Angle de retour ° 9 9 9 9 9
Longueur tige de selle mm 350 350 400 400 400
Hauteur d’enjambement mm 687 773 803 828 838

Légèreté

Ce cadre poids plume à la géométrie BWC (Big Wheel Concept)  est incroyablement efficace au pédalage et possède d’excellentes qualités de pilotage et de torsion.

Efficacité

Le cross-country de compétition exige un transfert de puissance maximal pour avaler les montées et un pilotage dynamique pour dévaler les descentes et s’y économiser au maximum pour sprinter jusqu’à la ligne d’arrivée.

Vitesse

La ligne la plus rapide est bien souvent celle qui passe par-dessus les obstacles. Les roues de 29 pouces sont sans conteste les roues les plus rapides. Tous nos VTT de compétition sont donc conçus avec la géomérie BWC (Big Wheel Concept).

Array – teamelite 02 XT

Frameset

  • Cadre: Teamelite 02, Carbone
  • Tige de selle: TCC 01, Carbone premium, Compliance Post
  • Technologie: Tuned Compliance Concept and Big Wheel Concept Geometry
  • Tailles: 5 tailles: XS / S / M / L / XL
  • Poids du cadre: 1150g (M)**

Intégration

  • Cadre: Passage des câbles en interne (DTi), Guide chaîne pour plateau unique

Détails techniques

  • Cadre: Axe traversant 12 x 142mm (Syntace)
  • Fourche: Pivot conique 1-1/8” to 1-1/2”, 51mm offset
  • Tige de selle: 5mm offset, 27.2mm
  • Boîtier de pédalier: PF92
  • Freins: Natural-born postmount 140 / 160***
  • Groupe: Dérailleur avant Side Swing de type E2, Patte de dérailleur standard ou Shimano Direct Mount
  • Pneus: Largeur maximale 2.25” ****
  • Divers: Plateau unique - 36 dents maximum


**Poids moyen avec visserie
***Taille des disques adaptée à la taille du cadre
****Dimensions du pneu basées sur la largeur mesurée

Plus d'informations

Innovation

Excitement research

Tout est dans le nom. Chez BMC nous nous concentrons sur ce que nous savons faire de mieux - des vélos, purement et simplement. Nous concentrons toute notre énergie afin de créer ce sentiment unique que l'on ressent sur le vélo - que ce soit sur route, piste, trial, en tant qu'athlète professionnel ou amateur de vélo pendant le weekend.

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