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Le Trailfox de BMC – le premier vélo Enduro équipé de la XTR Di2

20. février 2015 — BMCSwag
BMCSwag

Le Trailfox TF01 de BMC fut le premier vélo 150mm tout en carbone 29 pouces du circuit des World Series Enduro. Et maintenant c’est encore une première à son palmarès puisque c’est le premier vélo équipé de la transmission électronique XTR Di2 de Shimano.

La XTR Di2 de Shimano a été révélée l’année dernière lors de la Coupe du monde à Albstadt. Julien Absalon de l’équipe BMC MTB Racing Team fut l’un des premiers champions à tester et valider ce nouvel équipement cycliste avant son lancement officiel. C’est maintenant au tour de l’équipe BMC Factory Trailcrew de pouvoir profiter des avantages de cette technologie innovante. La semaine dernière, Shimano est venu apporter l’équipement à l’équipe BMC Factory Trailcrew à leur camp d’entrainement à Finale Ligure et il a été installé comme mise à jour électronique sur le Trailfox TF01 François Bailly-Maître pour qu’il puisse le tester.

La XTR Di2 est réellement rapide et précise

Les premiers commentaires de François Bailly-Maître ont été très positifs. Selon le capitaine français de l’équipe BMC Factory Trailcrew : la XTR Di2 est réellement rapide et précise. Ce qui est vraiment bien, c’est qu’elle est facile à programmer et peut donc s’adapter à tous les styles de coureurs. Une fois que tes données sont enregistrées dans le logiciel E-tube, c’est très simple d’ajuster ton vélo en fonction des entraînements, des courses ou des transitions. Le kit est très léger et il propose même un affichage au niveau du guidon et un signal qui informe le coureur lorsque le changement de vitesse est activé. Le système Syncro Shift te permet de contrôler l’arrière et l’avant avec une seule transmission. L’espace entre les deux leviers peut être modifié à volonté. C’est aussi très simple esthétiquement car tout est intégré dans le cadre. »

BMC Switzerland et Shimano sont des entreprises de haute technologie

Guillaume Farin, ingénieur Mountain Bike BMC, également présent au camp d’entraînement et ayant participé au montage de l’équipement sur le Trailfox avec l’équipe a ajouté : « François dispose d’énormément d’expérience sur les courses au plus haut niveau et dans de nombreuses disciplines. Pour faire simple, c’est un athlète mountain bike polyvalent. BMC Switzerland et Shimano sont des entreprises de haute technologie et nous pensons qu’il est essentiel de tester très tôt la technologie avec les athlètes comme François. La XTR Di2 offre aux coureurs enduro des avantages uniques en associant le double plateau à une gamme étendue de vitesses, et tout cela réglable à partir d’un seul changeur et sans impact sur l’esthétique. François a très rapidement compris qu’il pouvait programmer différents modes avec la technologie syncro shift : un mode pour les montées rythmé avec des vitesses plus faciles et des modes plus rudes pour les étapes de courses avec des changements plus importants.

Je suis content et fier d’avoir été choisi comme pilote Enduro pour le projet Di2

La rétention de plateau ajustable et le niveau de silence de l’ensemble du système nous a tous impressionnés et c’est quelque chose que je ne manquais pas de remarquer les premiers jours de test, a ajouté François, et je suis vraiment content et extrêmement fier d’avoir été choisi comme pilote Enduro pour le projet Di2. C’est exceptionnel de voir qu’une entreprise comme Shimano nous soutient à 200%. C’est une motivation supplémentaire pour s’entraîner dur et être au top pour les séries de la Coupe du monde et le reste de la saison. »

François Bailly-Maître partira pour la Nouvelle-Zélande début mars afin de se préparer pour la première manche de la Coupe du monde qui se déroulera à Rotorua les 27 et 28 mars.

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