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teammachine SLR01

Frameset DTi

teammachine SLR01 Frameset DTi

Beschleunigung neu definiert

Bei der Entwicklung der Teammachine-Serie waren die Anforderungen der World Tour ausschlaggebend – ein schmaler Grad, wenn man bedenkt, dass sowohl die anspruchsvollsten Kletterpassagen gemeistert werden müssen und gleichzeitig eine aggressive Beschleunigung bei Attacken aus dem Feld unabdingbar ist. Doch unsere Ingenieure wären nicht unsere Ingenieure, hätten sie diese Herausforderung nicht mit Bravour gelöst! Dank der innovativen, computergestützten ACE Technologie konnten wir den Design- und Entwicklungsprozess signifikant verkürzen und 34.000 virtuelle Prototypen in nur einem Jahr entwickeln. Das Resultat? Ein Rennrad mit der weltweit ausgewogensten Balance aus geringem Gewicht, hoher Steifigkeit und vertikaler Nachgiebigkeit: das Teammachine SLR.
  • ACE Technology, 01 Premium Carbon
  • Teammachine SLR, 01 Premium Carbon, Angle Compliance
  • Teammachine SLR01, "D" 01 Carbon, 15mm offset
  • Team Red
Fokus auf der Technologie – teammachine SLR01 Frameset DTi

Asymetrische Kettenstreben als Resultat der neuartigen ACE-Technologie. Unterrohr, Sitzrohr und Kettenstreben verschmelzen im Tretlagerbereich auf einer maximalen Breite des BB86-Tretlagerstandards und sorgen für beste Steifigkeit.

Fokus auf der Technologie – teammachine SLR01 Frameset DTi

Dank der hohlen Struktur der Ausfallenden aus Karbon kann die Austrittstelle des Schaltwerkkabels optimal plaziert werden.

Fokus auf der Technologie – teammachine SLR01 Frameset DTi

Die breite Verbindungsstelle von Oberrohr und Steuerrohr geht auf den Optimierungsprozess der ACE Technologie zurück. Die Bremskabelhülle für die Hinterradbremse sowie das Di2 Kabel verschwinden dezent im Rahmen.

Fokus auf der Technologie – teammachine SLR01 Frameset DTi

Unser DTI (dual transmission integration) Konzept bietet Flexibilität bei der Wahl der Komponenten sowie saubere interne Kabelführung innerhalb des Unterrohrs und unterhalb des Tretlagers.

Fokus auf der Technologie – teammachine SLR01 Frameset DTi

Technologie

  • ACE

    Accelerated Composites Evolution Technology

    1, 2, 34,000.... Unsere unternehmenseigene Computertechnologie ermittelt tausende Versionen des Rahmendesigns. Auf diese Weise kann sichergestellt werden, dass das Endprodukt die vom Fahrer benötigte Leistung bringt.
    More Information
  • DTi

    Dual Transmission Integration

    Ästhetische Gesichtspunkte sollten nicht an letzter Stelle stehen. Mit DTi sehen die BMC-Rahmen genau so aus, wie wir die Präzisionsmaschinen entworfen haben - ganz egal, welche Antriebsvariante verbaut ist.
    More Information
The SLR01 reacts perfectly in every situation; climbs, sprints and descents. Since 2012 its my top choice!
Philippe Gilbert

Philippe Gilbert

BMC Racing Team

Technische Details

  • Rahmen Teammachine SLR01
  • RohrsatzACE Technology, 01 Premium Carbon
  • Grössen 48 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
  • GabelTeammachine SLR, 01 Premium Carbon, Angle Compliance
  • Dämpfer -
  • Gänge -
  • Kurbelsatz-
  • Kassette -
  • Kette-
  • Umwerfer -
  • Schaltwerk-
  • Schalthebel -
  • Bremsen-
  • Lenker -
  • Vorbau -
  • SattelstützeTeammachine SLR01, "D" 01 Carbon, 15mm offset
  • Sattel -
  • Naben -
  • Felgen -
  • Reifen -
  • FarbeTeam Red
Geometrie – teammachine SLR01 Frameset DTi
Grösse 48 51 54 56 58 61
Stack mm 506 530 550 565 584 608
Reach mm 370 378 387 392 402 410
Sitzrohr st mm 475 505 535 555 575 605
Oberrohr tt' mm 520 535 550 560 575 590
Steuerrohr ht mm 108 128 148 163 183 208
Sitzwinkel sa ° 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Steuerwinkel sa ° 70.5 72 72.5 72.5 72.5 72.5
Kettenstrebe rc mm 402 402 402 402 402 402
Front center fc mm 571 575 586 596 611 626
Radstand wb mm 963 967 978 988 1003 1019
Tretlagerabsenkung mm 69 69 69 69 69 69
Gabellänge fl mm 370 370 370 370 370 370
Gabelvorlauf fr mm 41.6 41.6 41.6 41.6 41.6 41.6
Nachlauf mm 76 66 63 63 63 63
Kurbellänge mm 170 170 172.5 172.5 172.5 175
Vorbaulänge mm 90 100 110 120 130 130
Vorbauwinkel ° +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6
Lenkerbreite mm 420 420 420 440 440 440
Lenker Drop mm 123 123 123 123 123 123
Lenkervorbiegung mm 77 77 77 77 77 77
Sattelstützenlänge mm 300 300 300 300 300 300
Sattelstützen-Versatz mm 15 15 15 15 15 15
Überstandshöhe mm 726 754 779 797 814 843

Hochtechnisch

Um die Teachmachine SLR01 zu entwickeln, haben wir den herkömmlichen, langwierigen Prototyp-Prozess durch die höchst innovative Accelerated Composites Evolution (ACE) Technology ersetzt. Dieses iterative, computergestützte Programm kann in kürzester Zeit über 34.000 mögliche Rahmenvarianten analysieren und so die optimale Geometrie, die perfekten Rohrschnittstellen und die idealen Karbon-Layups für ein Rad ermitteln. Das Resultat ist ein Bike, das geringes Gewicht, hohe Steifigkeit und ein optimales Mass an vertikaler Nachgiebigkeit in sich vereint. Für ein Fahrgefühl der absoluten Extraklasse.  

Leicht

Die Teammachine SLR01 ist nicht nur das leichteste Rennrad in unserem Line-Up, es zählt auch zu den leichtesten Rahmensets am Markt. Aber einfach nur ein extrem leichtes Rad zu entwickeln, wäre unseren Ingenieuren zu simpel gewesen – es ging ihnen um die Verschmelzung von geringem Gewicht, hoher Steifigkeit und optimaler vertikaler Nachgiebigkeit. Denn diese Kombination verschafft diesem Bike den entscheidenden Vorteil gegenüber der Konkurrenz. 

Steif

Beschleunigung neu definiert – mit jedem Tritt in die Pedale wird es deutlich: das ist kein leerer Werbeslogan; das ist eine eigene Philosophie! Beim härtesten Anstieg, bei jeder aggressiven Beschleunigung, bei jeder Attacke und jeder noch so steilen Spitzkehre wird deutlich: die Teammachine SLR gibt alles! 

Nachgiebig

Leicht, steif, nachgiebig – ein altes Sprichwort sagt: man kann nicht alles haben. Doch unsere ACE Technologie beweist das Gegenteil! Die Teammachine SLR wurde entwickelt, um unsere Fahrer auf der WorldTour auch während der längsten Belastung noch frisch im Sattel zu halten. Und das Beste? Es lässt auch dich deine wertvolle Zeit im Sattel noch mehr geniessen!  

Array – teammachine SLR01 Frameset DTi

Rahmenset 

  • Rahmen: Teammachine SLR01 Premium Karbon-Rahmen
  • Gabel: Teammachine SLR01 Premium Karbon-Gabel
  • Sattelstütze: Teammachine SLR01 „D“ Karbon-Compliance-Sattelstütze
  • Rahmen Technologie: Advanced Composite Evolution (ACE) Technology
  • Grössen 6: 48 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
  • Rahmen Gewicht: 790g (54cm)**
  • Gabel Gewicht: 330g 
  • Sattelstütze Gewicht: 180g

Integration

  • Interne DTi Kabelführung
  • Integriertes Kabel für Hinterbremse
  • Batterie integriert in Sattelstütze

Technische Details

  • Rahmen: Standard Schnellspanner 130 mm
  • Gabel: Standard Schnellspanner 100 mm
  • Konisches Steuerohr von 1-1/8” auf 1-1/2”
  • Sattelstütze: 15 mm Versatz (30 mm erhältlich) 180 g 
  • Tretlager: PF86
  • Antrieb: Umwerfer mit Anlötsockel  
  • Reifen: 25 mm maximale Breite****

**Durchschnittliches Referenzgewicht inklusive Kleinteile
****Reifen-Dimensionen basierend auf der gemessenen Reifenbreite

Mehr Informationen

Innovation

Excitement research

Der Name sagt es schon. Wir bei BMC konzentrieren uns auf das, was wir am besten können: Wir stellen Fahrräder her – so einfach ist das! Wir setzen alles daran, das ultimative Bike zu erschaffen, egal ob für die Strasse, den Pfad oder das Gelände; ob für Profis oder Hobbyfahrer.

Experience

BMC Tempo

Lies spannende Geschichten aus dem BMC-Universum und Interviews mit unseren Profi-Athleten und Mitarbeitern; erhalte Einblicke in die BMC-Fahrradkultur und geheimisvolle Neuigkeiten aus unserem Forschungs- und Entwicklungslabor.

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