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granfondo GF02 Disc

Ultegra

granfondo GF02 Disc Ultegra
granfondo GF02 Disc Ultegra
granfondo GF02 Disc Ultegra

Cyclocross, polyvalence et freins à disque

Le granfondo GF02 Disc est à l'aise sur tous les terrains : route, pistes, randonnées, cyclo-cross, aller au travail... Il brille dans toutes les situations. Son cadre léger en aluminium offre un dégagement des pneus généreux, des accessoires bien pensés, et surtout des freins à disques. Le GF02 Disc excelle sur toutes les routes, et surtout celles qui n'en sont pas vraiment.
  • TCC, aluminium, with angle compliance
  • compliancefork disc, pure carbon, with TCC
  • Shimano Ultegra
  • Shimano R-517 disc, w/ SM-RT54-S 160mm Rotor F&R
  • DT Swiss X1900 Spline
  • 9.02 kg
L'accent sur la technologie – granfondo GF02 Disc Ultegra

Etrier de frein arrière au standard postmount 160 mm.

L'accent sur la technologie – granfondo GF02 Disc Ultegra

Durite de frein avant intégrée au jambage de fourche jusqu’à l’étrier de frein postmount.

Technologie

  • TCC

    Tuned Compliance Concept

    La rigidité là où vous en avez besoin, mais de la souplesse ailleurs.

Détails techniques

  • FrameTCC, with angle compliance
  • Tubingtriple butted aluminium
  • Size48 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
  • Forkcompliancefork disc, pure carbon, with TCC
  • Rear Shock-
  • Gears22
  • ChainwheelShimano Ultegra FC-6800, 50-34T
  • CassetteShimano Ultegra CS-6800, 11-32
  • ChainKMC X-11L
  • Front DerailleurShimano Ultegra FD-6800
  • Rear DerailleurShimano Ultegra RD-6800 GS
  • ShifterShimano Ultegra ST-6800
  • BrakesShimano R-515 disc, w/ SM-RT54-S 160mm Rotor F&R
  • HandlebarBMC RDB 3
  • StemBMC RST 3
  • Seatpostcompliancepost, pure carbon, with TCC, 18mm offset
  • SeatSelle Royal Saba
  • HubsDT Swiss X-1900 Spline, Centerlock
  • RimsDT Swiss X-1900 Spline
  • TyresContinental Cyclocross Speed, 700 x 35C Folding
  • ColourBlack Ano.
  • Weight9.02 kg
Géométrie – granfondo GF02 Disc Ultegra
Taille 48 51 54 56 58 61
Taille du cycliste cm <170 168 - 178 175 - 183 180 - 188 185 - 193 >190
Stack mm 527 542 559 578 595 613
Reach mm 354 359 369 378 388 398
Tube de selle st mm 480 510 540 560 580 610
Tube supérieur tt' mm 515 525 540 556 570 595
Douille de direction ht mm 110 125 140 160 176 195
Angle de selle sa ° 73 73 73 73 73 73
Angle de chasse sa ° 70.5 71 71.5 71.5 72 72
Bases rc mm 425 425 425 425 425 425
Entraxe avant fc mm 568 574 585 600 610 626
Empattement total mm 984 990 1000 1016 1026 1041
Hauteur boîtier de pédalier mm 68 68 68 68 68 68
Longueur fourche fl mm 395 395 395 395 395 395
Déport fourche fr mm 45 45 45 45 45 45
Chasse mm 72 69 66 66 63 63
Longueur des manivelles mm 170 170 172.5 172.5 172.5 175
Longueur potence mm 90 100 110 120 130 130
Angle potence ° +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6
Largeur cintre mm 420 420 420 440 440 440
Hauteur cintre mm 125 125 125 125 125 125
Profondeur cintre mm 70 70 70 70 70 70
Longueur tige de selle mm 350 350 350 350 350 350
Déport tige de selle mm 18 18 18 18 18 18

Polyvalence

Le granfondo GF02 Disc est conçu pour être le plus polyvalent, à la croisée des chemins entre route et cyclo-cross. Le dégagement des pneus et la géométrie le positionnent comme prêt à courir en cyclo-cross. Au niveau de la fourche comme des haubans, des inserts sont installés pour équiper le vélo de garde-boue et de bagages légers, transformant le GF02 Disc en parfait utilitaire, léger et efficace. Partez rouler plusieurs jours à l'aventure jusqu'au soleil couchant, transformer le en vélo-taff ou faites-en votre machine d'entraînement, il sera le compagnon idéal même dans les conditions les plus sévères.

Roulez en confiance

Les freins à disques vous apportent un meilleur dosage du freinage, c'est à dire un touché de frein constant quelles que soient les conditions extérieures. Ils offrent une pause à vos doigts lors des descentes de cols longues et sinueuses, et réduisent le risque de surchauffe au niveau de la jante. Le touché des freins à disque hydrauliques est incomparable et celui perfectible des freins mécaniques ne sera bientôt plus qu’un lointain souvenir.

Grâce à un tube diagonal surdimensionné, sa douille de direction conique et des bases imposantes, le vélo est posé sur des rails et se pilote ou doigt et à l'œil, même sur les pires routes que vous puissiez rencontrer. Avec des pneus de 35c, le granfondo GF02 Disc devient votre allié le plus fiable, même sur les plus mauvaises routes.

Prêt à courir

Vous êtes inscrit à une course ? Aucun problème, le granfondo GF02 est homologué par l'UCI pour cyclo-cross.

Array – granfondo GF02 Disc Ultegra

Cadre 

  • Angle compliance, aluminium triple épaisseur
  • Freins à disques uniquement, standard postmount, diamètre 160 mm
  • Poids du cadre: 1260 g (taille 54 cm)
  • Œillets de fixation pour garde-boue et porte-bagage amovibles
  • Dégagement de pneus prévu jusqu'à 35c

Boîtier de pédalier 

  • Standard fileté BSA 68 mm 

Fourche 

  • Compliance fork, carbone TCC et Angle Compliance
  • Pivot conique 1-1/8" à1-1/2"
  • Freins à disques uniquement, standard postmount, diamètre 160 mm

 Tige de selle

  • Tige de selle carbone TCC confortable, recul 18 mm (standard)
  • Diamètre standard 27.2 mm
  • Tiges de selle disponibles en option: recul 3 mm et recul 30 mm
  • Collier de selle externe, spécifique granfondo

Tailles de cadre

  • 6 tailles : 48–61 cm (voir le tableau des géométries)

Rapports de tests

Road bike, ‘cross racer, gravel grinder, supercommuter – they are all fair descriptions of the GF02 a road bike with disc brakes and a drop bar that’s plenty fast, but also equipped for rides that veer off the pavement.
juin 2014
Some bikes are built for speed; some, for comfort. This bike was designed for both.
mai 2014
Any road cyclist will appreciate how the BMC GF02 Disc’s wide gear ratio and flex points built into the aluminum frame will make the zippy ride as adept at cyclocross racing as it is at six-hour century rides.
mars 2014
The BMC Granfondo GF02 Disc is a bike designed to do it all - with a focus on comfort over racing. With a shoulder-friendly top tube and 28mm tires, the bike can easily tackle cyclocross courses and gravel roads.
février 2014

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