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granfondo GF01 Disc

105

granfondo GF01 Disc 105

Freins à disque et vélos de route, pas si incompatibles…

A l'origine, le granfondo GF01 a été développé avec la collaboration du BMC Racing Team. Mais ses caractéristiques, son ergonomie, sa géométrie et ses capacités de compliance verticale hors normes en font un modèle du genre pour les cyclistes de longues distances. Nos ingénieurs ont donc apporté au cadre granfondo de l'équipe des bénéfices substantiels comme les freins à disque pour la sécurité supplémentaire et la polyvalence, le faisant un compagnon exceptionnel pour toutes les conditions de route. Ce vélo est vraiment le Gran Turismo du cyclisme : une machine exceptionnelle qui offre un confort inégalé pour les longues distances. La géométrie adaptée à l'endurance et les composants soigneusement choisis vous apportent sérénité dès que vous enfourchez le vélo.  
  • TCC carbon, with angle compliance
  • compliancefork disc, pure carbon, with TCC
  • Shimano 105
  • Shimano BR-R785 w/ SM-RT98-SS 140mm Rotor F & R
  • Shimano WH-RX31
  • 8.40 kg
L'accent sur la technologie – granfondo GF01 Disc 105

L'étrier de frein est vissé directement sur les bases conformément à la norme postmount 140 mm. La durit de frein passe en interne de la base vers le guidon.

L'accent sur la technologie – granfondo GF01 Disc 105

Positionnement parfait de la sortie du câble du dérailleur arrière grâce aux pattes creuses en carbone.

L'accent sur la technologie – granfondo GF01 Disc 105

Passages de câbles propres et sûrs avec le Di2 le long du boîtier du frein arrière et routage interne du câble de frein avant dans le guidon et dans la fourche en carbone.

Technologie

  • TCC

    Tuned Compliance Concept

    La rigidité là où vous en avez besoin, mais de la souplesse ailleurs.
  • DTi

    Dual Transmission Integration

    L'esthétique ne devrait pas être un élément secondaire : le DTi permet aux cadres BMC de ressembler à des machines de précision conçues en tant que telles, quel que soit le type de transmission.

Détails techniques

  • FrameTCC, with angle compliance
  • TubingPure Carbon
  • Size48 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
  • Forkcompliancefork, pure carbon, with TCC
  • Rear Shock-
  • Gears22
  • ChainwheelShimano 105 FC-5800, 50-34T
  • CassetteShimano 105 CS-5800, 11-32
  • ChainShimano 105 CN-HG600
  • Front DerailleurShimano 105 FD-5800
  • Rear DerailleurShimano 105 RD-5800
  • ShifterShimano ST-RS685
  • BrakesShimano BR-R785 w/ SM-RT99-SS 140mm Rotor F & R
  • HandlebarBMC RDB 3
  • StemBMC RST 3
  • Seatpostcompliancepost, pure carbon, with TCC, 18mm offset
  • SeatFizik Aliante Delta Wingflex manganese
  • HubsShimano WH-RX31
  • RimsShimano WH-RX31
  • TyresContinental Ultra Sport 2, 700 x 28C, Folding
  • ColourSwiss
  • Weight8.40 kg
Géométrie – granfondo GF01 Disc 105
Taille 48 51 54 56 58 61
Taille du cycliste cm <170 168-178 175-183 180-188 185-193 >190
Stack mm 528 546 563 580 599 621
Reach mm 356 365 375 384 395 406
Tube de selle st mm 452 475 495 510 530 550
Tube supérieur tt' mm 512 527 542 556 572 590
Douille de direction ht mm 125 143 159 177 196 220
Angle de selle sa ° 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Angle de chasse sa ° 71 71.5 72 72 72.5 72.5
Bases rc mm 412 412 412 412 412 412
Entraxe avant fc mm 570 580 592 606 623 641
Empattement total mm 972 982 993 1008 1025 1041
Hauteur boîtier de pédalier mm 71 71 71 71 71 71
Longueur fourche fl mm 375 375 375 375 375 375
Déport fourche fr mm 50 50 50 50 50 50
Chasse mm 64 60 57 57 54 54
Longueur des manivelles mm 170 170 172.5 172.5 172.5 175
Longueur potence mm 90 100 110 120 130 130
Angle potence ° +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6
Largeur cintre mm 420 420 420 440 440 440
Hauteur cintre mm 128 128 128 128 128 128
Profondeur cintre mm 89 89 89 89 89 89
Longueur tige de selle mm 350 350 350 350 350 350
Déport tige de selle mm 18 18 18 18 18 18

Confort

Notre technologie TCC a été améliorée en utilisant la souplesse par les angles, qui consiste à ajouter des points de flexion sur le cadre dans des zones ciblées telles que l'arrière de bases, les haubans, la tige de selle et la fourche, afin d'introduire de la flexion dans le cadre de manière contrôlée, et plus particulièrement dans la direction verticale. Dès les premiers coups de pédale, vous allez sentir le gain en confort. Notre tige de selle dédiée, spécialement conçue pour absorber les chocs verticaux, fait aussi partie du concept de compliance.

Roulez en confiance

 

Les freins à disques vous apportent un meilleur dosage du freinage, c'est à dire un touché de frein constant quelle que soiten les conditions extérieures. Ils offrent une pause à vos doigts lors des descentes de cols longues et sinueuses, et réduisent le risque de surchauffe au niveau de la jante. Grâce à un tube diagonal surdimensionné, une douille de direction conique et des bases imposantes, le vélo est posé sur des rails et se pilote au doigt et à l'œil, même sur les pires routes que vous puissiez rencontrer. Avec des pneus de 28c, le granfondo GF01 Disc devient votre allié le plus fiable, même sur les plus mauvaises routes.

Ergonomie

La géométrie endurance a été optimisée pour parcourir de longues distances sur des surfaces difficiles. La stabilité a donc été privilégiée, avec un boîtier de pédalier placé bas et un angle de chasse légèrement plus ouvert.

Tendance

Les vélos granfondo sont prêts à parcourir des milliers de kilomètres sans arrière-pensées et sans arrêts aux stands grâce notamment à un guide-chaîne intégré, des pneus résistants et des composants robustes. Passez moins de temps à l’atelier et plus de temps à apprécier les routes. Les passages de câbles DTi permettent de monter sur un même cadre aussi bien les nouveaux groupes électroniques que les transmissions mécaniques classiques. Les nouvelles technologies vous intéressent ? Laissez-vous tenter avec le granfondo GF01Disc.

Array – granfondo GF01 Disc 105

Cadre 

  • Cadre carbone avec TCC, Angle Compliance
  • Passage de câbles DTi, compatible avec les transmissions mécaniques et électroniques
  • Guide-chaîne intégré
  • Freins à disque uniquement : fixation d’étrier postmount 140 mm
  • Poids du cadre : 1050 g, avec accessoires, taille 54 cm
  • Interfaces postmount intégrées pour montage de freins à disques au standard route
  • Accessoires inclus : pattes de dérailleur, guide-câbles et collier de selle

Boîtier de pédalier 

  • BB86 Shimano press-fit

Fourche 

  • Fourche carbone TCC
  • Pivot conique 1–1/8" à 1–1/2"
  • Freins à disque uniquement : fixation d’étrier postmount 140 mm
  • Poids : 430 g (pivot 280 mm) 

Tige de selle 

  • Compliance post, carbone, diamètre 27,2 mm
  • Recul standard 18 mm, aussi disponible en recul 3 mm et 30 mm
  • Poids : 198 g (longueur 350 mm, recul 18 mm) 

Tailles 

  • 6 tailles : 48–61 cm (voir tableau des géométries)

Plus d'informations

Innovation

Excitement research

Tout est dans le nom. Chez BMC nous nous concentrons sur ce que nous savons faire de mieux - des vélos, purement et simplement. Nous concentrons toute notre énergie afin de créer ce sentiment unique que l'on ressent sur le vélo - que ce soit sur route, piste, trial, en tant qu'athlète professionnel ou amateur de vélo pendant le weekend.

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