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timemachine TM02

105

timemachine TM02 105
  • Varianti
  • timemachine TM02 Ultegra
  • timemachine TM02 105

La bici più veloce della terra

Dopo la presentazione della bici da crono BMC, la timemachine, non ci è voluto molto prima di trasformarla in una storia da leggenda: Cadel Evans si è imposto nel tour de France proprio grazie al massimo dell'aerodinamica ed a una posizione perfetta, mentre Andreas Raelert ha usato lo stesso vantaggio per stabilire un nuovo record nel triathlon, sulla distanza Ironman. Proprio al debutto la BMC timemachine ha subito realizzato due dei maggiori risultati nelle corse contro il tempo. Questo la dice lunga.
  • p2p x subA, carbon
  • aero fork, carbon, with subA
  • Shimano 105
  • Integrated TT design (R), Shimano BR-R5800 (F)
  • Shimano WH-RS010
  • 8.80 kg

Tecnologia

  • Vmax

    p2p x subA

    La formula per il ciclismo ad alte prestazioni - Position to Performance si serve della possibilità più ampia di regolazione della posizione dell'atleta, mentre l’innovazione subA crea un profilo incredibilmente aerodinamico del telaio.
  • DTi

    Dual Transmission Integration

    L’estetica vuole la sua parte - Grazie al DTi l’aspetto dei telai di BMC è quello di una macchina di precisione indipendentemente dalla scelta dei componenti.

Dettagli tecnici

  • Framep2p x subA
  • TubingCarbon
  • SizeS / M-S / M-L / L
  • Forkaero fork, carbon, with subA
  • Rear Shock-
  • Gears22
  • ChainwheelShimano 105 FC-5800, 53-39T
  • CassetteShimano 105 CS-5800, 11-28
  • ChainShimano 105 CN-HG600
  • Front DerailleurShimano 105 FD-5800
  • Rear DerailleurShimano 105 RD-5800
  • ShifterShimano Dura Ace Barend SL-BSR1
  • BrakesIntegrated TT design (R), Shimano BR-R5800 (F)
  • HandlebarProfile T2 Wing w/ T2 extensions
  • StemBMC RST 3
  • Seatpostaero post, carbon, with p2p and subA
  • SeatFizik Ardea Tri manganese
  • HubsShimano WH-RS010
  • RimsShimano WH-RS010
  • TyresContinental Ultra Sport 2, 700 x 25C, Folding
  • ColourRed
  • Weight8.80 kg
– timemachine TM02 105
Misura S M - S M - L L
Statura del ciclista cm sizing tool sizing tool sizing tool sizing tool
Stack mm 480 515 515 556
Reach mm 393 377 418 442
Tubo sella st mm 503 540 540 582
Tubo orizzontale tt' mm 504 496 537 570
Tubo sterzo ht mm 97 123 123 166
Angolo tubo sella sa ° 77 77 77 77
Angolo sterzo sa ° 71.5 71.5 71.5 71.5
Fodero basso rc mm 390-410 390-410 390-410 390-410
Lunghezza anteriore fc mm 590 583 624 662
Carro posteriore wb mm 971 964 1004 1042
Altezza scatola movimento mm 58 68 68 68
Lunghezza forcella fl mm 364 364 364 364
Avancorsa forcella fr mm 50 50 50 50
Freccia forcella mm 60 60 60 60
Lunghezza pedivelle mm 170 170 170 172.5
Lunghezza attacco manubrio mm 90 90 100 110
Angolo attacco manubrio° +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6
Larghezza manubrio mm 400 420 420 420
Altezza manubrio mm N / A N / A N / A N / A
Profondità manubrio mm N / A N / A N / A N / A
Lunghezza canotto reggi-sella mm 325 325 385 385
Arretramento canotto reggi-sella mm +21 / +7 / -7 / -21 +21 / +7 / -7 / -21 +21 / +7 / -7 / -21 +21 / +7 / -7 / -21

Aerodinamica applicata

Il concetto SubA riassume i suoi vantaggi aerodinamici: i tubi troncati segnano un rapporto netto tra forma aerodinamica efficiente e massima rigidità. La tecnologia tripwire è una profilatura a gradino che corre lungo i bordi di attacco dei tubi del telaio e ritarda la separazione dello strato d’aria sulla sezione, lo stesso effetto creato dalle fossette su di una palla da golf.

Integrazione avanzata

L'integrazione tra telaio e componenti migliora sensibilmente la performance aerodinamica. Le potenti pinze freno sono alloggiate completamente nel profilo dei foderi posteriori; il canotto reggisella è fissato da un collarino nascosto e tutti i componenti elettronici spariscono quasi completamente nel telaio, mentre la batteria di alimentazione è ospitata nel tubo sella. Il sistema BMC Dual Transmission Integration Dti consente di assemblare lo stesso telaio con gruppi elettromeccanici o meccanici senza perdere nulla dal punto di vista estetico o aerodinamico.

Pronta gare

Ad eccezione della misura più grande, la TM02 è approvata UCI e pronta per la linea di partenza. Considerato quante gare ha vinto dal debutto, ci sono buone possibilità che anche tu finisca sul podio.

Array – timemachine TM02 105

Telaio

  • p2p×SubA costruzione full carbon
  • Peso telaio: 1360 g
  • Passaggio cavi Dti, compatibile con trasmissioni meccaniche ed elettro-meccaniche
  • Freno posteriore integrato
  • Batteria Di2 integrata

Movimento centrale

  • BB30

Forcella

  • Forcella Aero, SubA costruzione full carbon
  • Conotto di sterzo da 1–1/8"

Reggi-sella

  • Canotto Aero, p2p×SubA costruzione full carbon 

Misure telaio

  • 4 misure: small, medium short, medium long, large (per dettagli consultare la tabella geometrie)

Recensioni

Industry leading aero research was used to craft the shape of this frame and it boasts and enhanced ride quality separating the TM02 from other fast bikes.
luglio 2014

Maggiori informazioni

Innovation

Excitement research

Il nome dice tutto. Qui alla BMC ci concentriamo su ciò che sappiamo fare meglio, semplicemente costruire biciclette. Dedichiamo la nostra energia a creare il non plus ultra della corsa in bici su strada, pista o sterrato per atleti professionisti o guerrieri del weekend.

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