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teammachine SLR02

Ultegra

teammachine SLR02 Ultegra

Redéfinir l’accélération

Les caractéristiques de la gamme teammachine sont le fruit des exigences de la compétition WorldTour: un équilibre délicat et parfait entre légéreté pour l’ascension des cols Hors Catégorie et capacité d’accélération pour les attaques les plus fulgurantes. Nos ingénieurs se sont surpassés pour développer la technologie ACE. Grâce à celle-ci, ils ont pu raccourcir le processus de conception et d’ingénierie en développant 34 000 prototypes de cadres virtuels en une année. Le Teammachine SLR est le résultat de ce travail. Il est le parfait compromis entre légèreté, rigidité et souplesse.
  • ACE Technology, 02 Carbon
  • Teammachine SLR, 02 Carbon
  • Shimano Ultegra
  • Shimano Ultegra
  • Shimano RS21

Technologie

  • ACE

    Accelerated Composites Evolution Technology

    1, 2, 34,000.... La technologie informatique propre à BMC est capable d'évaluer des milliers de versions de conception de cadres, garantissant que le produit final soit conforme aux exigences de performance des coureurs.
    More Information
  • DTi

    Dual Transmission Integration

    L'esthétique ne devrait pas être un élément secondaire : le DTi permet aux cadres BMC de ressembler à des machines de précision conçues en tant que telles, quel que soit le type de transmission.
    More Information

Détails techniques

  • CadreTeammachine SLR02
  • TubesACE Technology, 02 Carbon
  • Tailles 48 / 51 / 54 / 57 / 60
  • Fourche Teammachine SLR, 02 Carbon
  • Amortisseur -
  • Vitesse2x11
  • ManivellesShimano Ultegra, 52-36T
  • Cassette Shimano Ultegra, 11-28T
  • ChaineShimano Ultegra
  • Dérailleur avant Shimano Ultegra
  • Dérailleur arrière Shimano Ultegra
  • Manettes Shimano Ultegra
  •  Freins Shimano Ultegra
  • Guidon  BMC RAB 02
  • Potence BMC RSM 02
  • Tige de selleTeammachine SLR02, carbon, 18mm offset
  • Selle Fizik Arione R7 Manganese
  • Moyeux  Shimano RS21
  • Jantes Shimano RS21
  • Pneus Continental Grand Sport Race SL, 23mm
  • CouleurYellow
  • Prix CHF 3'299
– teammachine SLR02 Ultegra
Taille 48 51 54 57 60
Stack mm 506 530 550 572 601
Reach mm 370 378 387 394 405
Tube de selle st mm 475 505 535 565 600
Tube supérieur tt' mm 520 535 550 564 583
Douille de direction ht mm 108 128 148 170 201
Angle de selle sa ° 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Angle de chasse sa ° 70.5 72 72.5 72.5 72.5
Bases rc mm 402 402 402 402 402
Entraxe avant fc mm 571 575 586 600 620
Empattement total mm 963 967 978 992 1012
Hauteur boîtier de pédalier mm 69 69 69 69 69
Longueur fourche fl mm 370 370 370 370 370
Déport fourche fr mm 41.6 41.6 41.6 41.6 41.6
Chasse mm 76 66 63 63 63
Longueur des manivelles mm 170 170 172.5 172.5 175
Longueur potence mm 90 100 110 120 130
Angle potence ° +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6
Largeur cintre mm 420 420 420 440 440
Hauteur cintre mm 125 125 125 125 125
Profondeur cintre mm 70 70 70 70 70
Longueur tige de selle mm 350 350 350 350 350
Déport tige de selle mm 18 18 18 18 18
Hauteur d’enjambement mm 726 754 779 804 836

Ingénierie

Pour concevoir le Teammachine SLR, nous avons remplacé le processus de prototypage traditionnel par la technologie ACE (Accelerated Composites Evolution). Propre à BMC, ce logiciel unique de calcul itératif a analysé 34 000 possibilités de configurations de cadre pour optimiser la géométrie, la forme des tubes et le laminé de carbone. Le résultat est le parfait compromis entre la légèreté, la rigidité et la souplesse exigées par la compétition au niveau WorldTour.  

Légèreté

Le Teammachine SLR est le plus léger de nos vélos et l’un des cadres les plus légers disponibles sur le marché. Mais concevoir un vélo léger serait trop simple pour nos ingénieurs. Ils ont alors créé le parfait mix entre légèreté, rigidité et souplesse qui place ce vélo aux avant-postes. 

Rigidité

Redéfinir l’accélération. A chaque coup de pédale vous réaliserez que c’est bien plus qu’un slogan; c’est la philosophie de notre ingénierie. Pour les ascensions les plus pentues, les attaques fulgurantes et les virages en épingles, le Teammachine SLR02 est votre meilleur allié.

Souplesse verticale

Léger, rigide, souple. Jamais deux sans trois a t’on l’habitude de dire. Cela se vérifie une nouvelle fois et, dans le cas du Teammachine SLR, grâce à la technologie ACE. Ce vélo a été conçu pour rendre un peu plus facile les journées des coureurs du WorldTour. Il en fera de même pour vos prochaines sorties à vélo.

Array – teammachine SLR02 Ultegra

Kit cadre

  • Cadre: Teammachine SLR02, Cadre carbone 
  • Fourche: Teammachine SLR02, Fourche carbone
  • Tige de selle: Teammachine SLR02, Tige de selle carbone Compliancepost
  • Technologie: Technologie ACE (Advanced Composite Evolution)
  • Tailles 5: 48 / 51 / 54 / 57 / 60
  • Poids du cadre: 950g (54cm)**
  • Poids de la fourche: 360g (non coupée)

Intégration

  • Cadre Passage de câbles DTi
  • Passage du câble de frein arrière externe

Details techniques

  • Cadre: Standard QR 130mm
  • Fourche: Standard QR 100mm
  • Pivot conique 1-1/8” à 1-1/2”
  • Tige de selle: Recul standard 18mm (3 et 30mm aussi disponible)
  • Boîtier de pédalier: PF86
  • Groupe: Support de dérailleur avant à braser
  • Patte de dérailleur arrière ACE remplaçable
  • Pneus: Largeur maximale : 25mm****

**Poids moyen avec visserie

****Dimensions du pneu basées sur la largeur mesurée

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