Merci de choisir votre pays et votre langue

  • International
    • English
    • Deutsch
    • Français
    • Italiano
    • Español
  • Suisse
    • Deutsch
    • Français
    • Italiano
  • Allemagne
    • Deutsch
  • Autriche
    • Deutsch
  • France
    • Français
  • Italie
    • Italiano
  • Espagne
    • Español
  • Benelux
    • Français
    • English
  • USA
    • English
    • Español

Ce site utilise des cookies. En continuant à naviguer sur le site, vous acceptez d’utiliser nos cookies. Vous pouvez trouver plus d'informations sur la page 'Déclaration de protection des données'.

Comparer

Comparer maintenant

Merci de choisir votre pays et votre langue

  • International
    • English
    • Deutsch
    • Français
    • Italiano
    • Español
  • Suisse
    • Deutsch
    • Français
    • Italiano
  • Allemagne
    • Deutsch
  • Autriche
    • Deutsch
  • France
    • Français
  • Italie
    • Italiano
  • Espagne
    • Español
  • Benelux
    • Français
    • English
  • USA
    • English
    • Español

timemachine 01

SRAM Red eTap

timemachine 01 SRAM Red eTap
timemachine 01 SRAM Red eTap

Le vélo le plus rapide au monde a de nouvelles priorités : forme, fonction, ajustabilité

Le tout nouveau Timemachine est fait sur mesure pour les triathlètes. Il est l’aboutissement de quatre années d’étude des besoins des triathlètes, de trois années de partenariat avec le spécialiste en aérodynamisme Sauber Engineering et de deux années de développement. Il devient ainsi la nouvelle référence en terme de vélo de triathlon. Le niveau de performance légendaire SubA a été conservé pour améliorer la recette du Timemachine : forme du tube supérieur, intégration maximale des composants et un système de positionnement du triathlète modulable à l’infini. Que ce soit pour les triathlon de longue ou de moyenne distance comme pour les contre-la-montre, le nouveau Timemachine est le vélo indispensable pour tout défi contre le chronomètre.
  • Aerodynamic 01 Premium Carbon
  • Aero Premium Carbon, Hinge-design
  • Sram Red eTAP
  • Aero integrated design (F&R)
  • Zipp 404 / 808 Firecrest
L'accent sur la technologie – timemachine 01 SRAM Red eTap

L'accent sur la technologie – timemachine 01 SRAM Red eTap

Adaptabilité infinie: le V-Cockpit (présent sur tous les vélos complets, optionnel pour le kit cadre) offre un niveau de performance aérodynamique optimal pour les plus grands stacks de repose-bras tandis que le décalage vers l’avant permet une certaine souplesse verticale. Un mélange unique de haute performance et de confort.

L'accent sur la technologie – timemachine 01 SRAM Red eTap

La troisième génération de fourche Hinge (ou fourche déportée) garantit un surface frontale étroite, une intégration parfaite des étriers de freins et un système de montage du cockpit révolutionnaire qui sert à la fois la forme et la fonction du vélo.

L'accent sur la technologie – timemachine 01 SRAM Red eTap

Une boîte de rangement à l’arrière, des supports de montage pour boîte de nutrition sur le tube supérieur et la possibilité de monter deux porte-bidons au tube diagonal font du Timemachine la monture parfaite pour la pratique du triathlon.

L'accent sur la technologie – timemachine 01 SRAM Red eTap

Le Flat-Cockpit (optionnel avec le kit cadre, non inclus avec le vélo complet) offre un avantage aérodynamique maximum en permettant au cycliste d’atteindre les configurations les plus basses possibles pour le stack des repose-bras.

L'accent sur la technologie – timemachine 01 SRAM Red eTap

La technologogie servofrein parfaitement dissimulée améliore l’actionnement du lever de frein vers un rapport étrier de frein – course libre qui garantit un espacement suffisant à tout moment et ce même lors des mouvements de flexion de la roue. Le système peut-être entièrement déconnecté du cockpit (options électroniques) pour faciliter le transport.

L'accent sur la technologie – timemachine 01 SRAM Red eTap

Equipé du système à cartouche Quick-Pad, le design revisité de l’étrier de frein améliore les performances de freinage et d’aérodynamisme. Placement parfait de la roue arrière grâce à des pattes en carbone creuses et ajustables.

Technologie

  • Vmax

    p2p x subA

    La formule pour un cyclisme de haute performance : Position to Perform permet de maximiser le réglage de la position du coureur, tandis que l'innovation subA permet de créer un profil de cadre incroyablement rapide.
    More Information

Détails techniques

  • CadreNew Timemachine 01
  • TubesAerodynamic 01 Premium Carbon
  • Tailles S / M-S / M-L / L
  • Fourche Aero Premium Carbon, Hinge-design
  • Amortisseur -
  • Vitesse2x11
  • ManivellesSRAM Red 22, 53-39T
  • Cassette SRAM Red 22 11-28T
  • ChaineSRAM Red
  • Dérailleur avant Sram Red eTAP
  • Dérailleur arrière Sram Red eTAP
  • Manettes Sram Red eTAP Blips
  •  Freins Aero integrated design (F&R)
  • Guidon  BMC V-Cockpit / Profile T4+ carbon extensions
  • Potence BMC V-Cockpit (Flat-Cockpit available for purchase)
  • Tige de selleBMC aero post
  • Selle Fizik Tritone manganese
  • Moyeux  Zipp
  • Jantes Zipp 404 Firecrest / Zipp 808 Firecrest
  • Pneus Continental Grand Prix 4000S II, 25mm
  • CouleurYellow
  • Prix CHF 11'999
Géométrie – timemachine 01 SRAM Red eTap
Taille S M-S M-L L
Angle de selle sa ° 71.5 - 81.5 71.5 - 81.5 71.5 - 81.5 71.5 - 81.5
Angle de chasse sa ° 71.5 71.5 71.5 71.5
Bases rc mm 392 396 396 396
Entraxe avant fc mm 579 583 618 648
Empattement total mm 964 966 1007 1038
Hauteur boîtier de pédalier mm 58 68 68 68
Longueur fourche fl mm 373 373 373 373
Déport fourche fr mm 45 45 45 45
Chasse mm 60 60 60 60
Longueur des manivelles mm 170 170 170 172.5
Longueur potence mm p2p p2p p2p p2p
Angle potence ° p2p p2p p2p p2p
Largeur cintre mm 400 420 420 420
Déport tige de selle mm 21 / 7 / -7 / -21 21 / 7 / -7 / -21 21 / 7 / -7 / -21 21 / 7 / -7 / -21
Hauteur d’enjambement mm 755 797 797 838

Forme aérodynamique

Après trois ans de partenariat avec Sauber Engineering, notre nouveau concept d'aérodynamisme Vmax se résume ainsi: tubes au profil tronqué, formes de tubes stables malgré le vent de côté, fourche aéro, surface frontale fine et intégration intelligente. Ceci ajouté au système de tige de selle aéro au support de montage double P2P (Position-to-Perform) fait de cette machine la monture parfaite pour les hautes vitesses lors de triathlon moyenne et longue distances, de contre-la-montre et d'efforts solitaires et cela, dans les conditions les plus venteuses qui soient. 

Intégration fonctionnelle

BMC a été à l'origine de l'utilisation de la Hinge Fork il y a plus de dix ans mais être les premiers ne suffit pas à nos ingénieurs. Nous avons donc redéfini la troisième génération de notre Hinge Fork pour créer une surface frontale encore plus étroite et lisse tout en maximisant sa fonctionalité. Des étriers de freins, des câbles et passages de câbles cachés et un collier de selle lui aussi dissimulé rendent ce vélo quasi invisible aux yeux du cycliste et plus important encore à ceux du vent. 

Fonction double, position pensée pour le cycliste

Un cadre rapide est un excellent début. Mais y ajouter un système de positionnement à la fois polyvalent et aérodynamique est ce qui permet de battre des records. Le système P2P (Position-to-Perform) revisité permet aux triathlètes de trouver leurs points de contact idéaux sans faire le sacrifice de l'aérodynamisme que leur position soit aggressive ou plutôt conservatrice.   

Pensé pour le triathlon

Stable malgré les vents de côté et rapide comme l'éclair en ligne droite, parfaitement maniable en position aéro, équipé d'un cockpit qui s'adapte aux reach courts comme longs et aux hauteurs de stack des plus basses aux plus hautes, d'un système à cartouches Quick-Pad pour passer rapidement de vos roues d'entraînement à vos roues de compétition, de boîtes de nutrition et de rangement... Tout cela est clairement pensé pour la performance multi-sport. Si votre course comprend un "bike split" alors ce vélo est fait pour vous. 

Array – timemachine 01 SRAM Red eTap

Kit cadre

  • Cadre: Cadre Timemachine 01 Carbone Premium Aero
  • Fourche: Fourche Hinge Timemachine 01 Carbone Premium
  • Tige de selle: Timemachine 01 Carbone Premium - Support de montage double
  • Technologie: Innovations Vmax Aero Performance
  • Tailles: 4 tailles: S / M-S / M-L / L 

Intégration

  • Cockpit: V-Cockpit / Flat-Cockpit - Design intégré Vmax + Technologie P2P
  • Cadre: Technologie du servofrein
  • Tige de selle: aéro P2P avec support de montage double, Supports de montage pour boîte de rangement sur le tube de selle, Supports de montage pour boîte de nutrition sur le tube supérieur, Support interne pour batterie Di2
  • Freins: Design de freinage intégré SubA (A&A)

Détails techniques

  • Cadre: Standard QR 130mm, horizontal, pattes ajustables
  • Fourche: Standard QR 100mm, Pivot droit 1-1/8'', Design Hinge Vmax
  • Tige de selle: Tige de selle aéro 01 Carbone premium avec supports de montage double P2P
  • Boîtier de pédalier: PF86
  • Freins: Technologie du Brake Booster, Système de remplacement Quick-Pad
  • Groupe: Fixation à souder pour dérailleur avant, patte de dérailleur arrière remplaçable
  • Pneus: 27mm maximum width***
  • Misc.: Supports de montage pour boîte de nutrition sur le tube supérieur, supports de montage pour boîte de rangement sur le tube de selle, possibilité de montage double de porte-bidon sur le tube inférieur

**Poids moyen de l’échantillon avec visserie
***Dimension du pneu basée sur la largeur mesurée

Plus d'informations

Bike DNA

Technologie Timemachine

Si votre soif de connaissance n’a pas été entièrement étanchée à la lecture de cette page, dirigez-vous vers l’espace exclusivement dédié au Timemachine.

Innovation

Excitement research

Tout est dans le nom. Chez BMC nous nous concentrons sur ce que nous savons faire de mieux - des vélos, purement et simplement. Nous concentrons toute notre énergie afin de créer ce sentiment unique que l'on ressent sur le vélo - que ce soit sur route, piste, trial, en tant qu'athlète professionnel ou amateur de vélo pendant le weekend.

Experience

BMC Tempo

Read compelling stories crafted from inside the world of BMC; interviews with our professional athletes and employees, insights into the BMC cycling culture, and hot secrets from our R&D lab.

Experience

Testrides

Curious about where you can test a BMC? Check out these global locations and find out what it feels like to Ride BMC!

Support de montage double sur le tube de selle

Possibilité de créer des angles de tube de selle de 71°à 81° et ainsi grande plage de reglage de recule de selle

Boîte de rangement à l’arrière

Peut contenir tous vos accessoires pour l’entraînement comme pour la compétition en restant aero. Esthétique et fonctionnel.

Pattes carbone

Pattes horizontales et adjustable pour un positionnement aéro-dynamique optimal de la roue arrière quelle que soit la taille du pneu

V-Cockpit P2P

Le premier vrai cockpit spécifique au triathlon

Fourche Hinge aéro subA

La troisième génération de fourche “Hinge” (ou déportée) franchit une nouvelle étape en termes d’intégration et de performance aérodynamique

Formes des tubes définies grâce à une version améliorée de SubA

Un partenariat avec Sauber Engineering a permis d’augmenter significativement la vitesse en ligne droite et de créer un nouveau standard de stabilité en cas de vent lateral

Fonctions de ravitaillement intégrées

Ravitaillement sans limites: un support de montage pour boîte de ravitaillement sur le tube supérieur, un support porte-bidon sur le tube de selle et la possibilité de monter un porte-bidon au tube diagonal à deux positions différentes.

Brake Booster Technology - Video

Trouver un revendeur près de chez vous

Innovations
Suisse, Français Sites BMCRecherche détaillantB2BContact