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alpenchallenge AC02 IGH

Alfine 8

alpenchallenge AC02 IGH Alfine 8
  • Variantes
  • alpenchallenge AC02 IGH Alfine 8

Choisissez la polyvalence

Le premier BMC Alpenchallenge est arrivé sur le marché en l’an 2000. Ce vélo original est rapidement devenu légendaire parmi les cyclistes urbains, et de nombreuses adaptations de ce modèle se sont enchaînées jusqu’à aujourd’hui devenir l’Alpenchallenge AC02, le parfait compagnon pour les petits déplacements du quotidien. Il allie la vitesse d’un vélo de route à la position d’un mountain bike. L’Alpenchallenge AC02 peut être facilement équipé d’accessoires pratiques, selon vos envies et vos besoins facilitant ainsi vos parcours.
  • alpenchallenge AC02 IGH, aluminium
  • alpenchallenge AC02, aluminum
  • Shimano Alfine 8, 8 speed Gates CenterTrack
  • Shimano M506/M447, RT54 rotors 160/160
  • Shimano Alfine 8, DT SWISS R522D

Détails techniques

  • Cadrealpenchallenge AC02
  • Tubestriple butted aluminum
  • Tailles S / M / L / XL
  • Fourche alpenchallenge AC02, aluminum
  • Amortisseur -
  • Vitesse8 speed
  • ManivellesGates CenterTrack CDN-CT, 55
  • Cassette Gates CDN-CT SureFit, 24
  • ChaineGates CDN-CT, 120
  • Dérailleur avant -
  • Dérailleur arrière -
  • Manettes Shimano Alfine 8, Rapidfire Plus
  •  Freins Shimano M506/M447, RT54 rotors 160/160
  • Guidon  BMC LFB 03
  • Potence BMC LSM 03
  • Tige de selleBMC LSP 03
  • Selle Selle Royal Sirio
  • Moyeux  Shimano Alfine 8 & M4050
  • Jantes DT SWISS R522D
  • Pneus Conti Sport Contact II, 700x37c
  • CouleurBlack
– alpenchallenge AC02 IGH Alfine 8
Taille S M L XL
Stack mm 531 572 593 632
Reach mm 390 405 413 429
Tube de selle st mm 440 510 560 610
Tube supérieur tt' mm 552 585 601 634
Douille de direction ht mm 122 165 187 228
Angle de selle sa ° 73 72.5 72.5 72
Angle de chasse sa ° 71 71 71 71
Bases rc mm 436 436 436 436
Entraxe avant fc mm 608 637 654 682
Empattement total mm 1036 1066 1081 1111
Hauteur boîtier de pédalier mm 50 50 50 50
Longueur fourche fl mm 405 405 405 405
Déport fourche fr mm 45 45 45 45
Chasse mm 71 71 71 71
Longueur des manivelles mm 170 170 175 175
Longueur potence mm 90 100 110 120
Angle potence ° ±12 ±12 ±12 ±12
Largeur cintre mm 600 600 600 600
Longueur tige de selle mm 350 350 350 350
Déport tige de selle mm 15 15 15 15

Polyvalence

La géométrie et les composants sont soigneusement sélectionnés pour rendre l’Alpenchallenge AC02 ultrapolyvalent. Il se joue de tous les terrains grâce à sa position confortable et des braquets qui permettent de grimper et descendre les plus fortes pentes. Le cadre accepte de nombreux accessoires, et permet également le montage des trois tailles de roue actuelles !

Fiabilité

Ne pas avoir à constamment entretenir et réparer votre vélo vous laisse plus de temps libre pour l’utiliser et vous faire plaisir. et vous permet d’en passer moins à l’atelier ou arrêté sur le bord de la route. Nos cadres utilisent des solutions techniques et sont fiables et éprouvées, les vélos sont munis de pneus résistants et de composants robustes mais légers qui ne vous laisseront pas tomber comme des roulements rapides et des roues avec des transmissions et des freins Shimano.

Array – alpenchallenge AC02 IGH Alfine 8

Cadre

  • Aluminium triple épaisseur
  • Fixations intégrées pour garde-boue
  • Conçues pour la monte directe de garde-boue standards, sans adaptateurs
  • Dédié aux roues de 700c, prévu pour des pneus de 28 à 32 mm
  • Triangle arrière Angle Compliance
  • Fixation des étriers de frein postmount 160mm
  • Tige de selle ronde 31,6 mm
  • Poids du cadre 1550 g

Fourche

  • Fourche aluminium
  • Fixations intégrées pour garde-boue 

Boîtier de pédalier

  • Standard vissé BSA 

Douille de direction conique 

  • 1-1/8" à 1-1/2"

Passage des câbles interne 

Tailles

  • 4 tailles : S, M, L, XL (voir le tableau des géométries)

Plus d'informations

Innovation

Excitement research

Tout est dans le nom. Chez BMC nous nous concentrons sur ce que nous savons faire de mieux - des vélos, purement et simplement. Nous concentrons toute notre énergie afin de créer ce sentiment unique que l'on ressent sur le vélo - que ce soit sur route, piste, trial, en tant qu'athlète professionnel ou amateur de vélo pendant le weekend.

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